전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

부동자금 1174조 '사상 최대'...자산 가격만 높인다

기사입력 : 2020년08월13일 15:03

최종수정 : 2020년08월13일 15:03

2009년 금융위기 때보다 부동자금 증가 속도 3배
"통화정책 기조 바뀌지 않는한 제한 어려워"

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 마땅한 투자처를 찾지 못한 부동자금이 1174조6000억원으로 사상 최대치를 기록했다. 올해 들어 160조원 넘게 몸집을 불렸으며, 증가폭은 금융위기 직후인 2009년의 3배에 이른다.

넘쳐나는 부동자금이 부동산·증시·금 등 자산시장으로 유입돼 가격을 끌어올리고 있다. 이른바 '유동성 장세'다. 전문가들은 코로나19 장기화로 인해 실물경제가 좀처럼 회복되지 못해 유동성 회수 역시 어렵다는 관측이다. 

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 현금통화, 요구불예금, 수시입출식저축성 예금, 머니마켓펀드(MMF), CMA 등 부동자금 규모 추이 [자료 출처=한국은행]2020.08.13 lovus23@newspim.com

13일 한국은행에 따르면 이른바 '부동자금'으로 분류되는 현금통화, 요구불예금, 수시입출식저축성 예금, 머니마켓펀드(MMF), CMA 등 잔액(원계열·평잔)은 6월 말 1174조6000억원으로 집계됐다. 

부동자금은 지난 3월 정부가 코로나19 충격에 대응해 기준금리를 낮추고, 유동성을 대량으로 풀면서 급속도로 늘고있다. 작년 말 1011조3000억원이었던 부동자금 규모는 6개월만에 163조3000억원 증가했다.

글로벌 금융위기 직후였던 2009년과 비교해도 증가세가 가파르다. 당시 정부가 금융위기에 따른 충격을 막기 위해 유동성을 대량으로 풀면서 상반기 중 부동자금은 53조7000억원 늘었다.

반면, 지난 5월 한은의 추가 기준금리 인하 이후 예금금리가 0%대에 진입함에 따라 2년 미만 만기 정기예적금 규모는 두 달 연속 감소하고 있다. 지난 4월 1205조2000억원이었던 예적금 잔액은 1197조6000억원(6월 기준)으로 감소했다.

부동자금은 부동산, 주식, 금 등 자산 시장으로 유입되면서 가격을 끌어올리고 있다.

부동산114에 따르면 7월 서울 아파트의 가구당 평균 매매가격은 10조원을 돌파했다. 코스피는 지난 11일 2년 2개월만에 2400선을 넘어서며 상승세를 보이고 있다. 지난 3월19일 1400대로 내려앉았던 증시는 5개월만에 1000포인트 넘게 오른 것이다. 금 값도 치솟고 있다. 한국거래소(KRX) 금 시장에서  1㎏짜리 금 현물의 1g당 가격이 사상 처음으로 8만원대에 올랐다. 

다만, 정부의 규제 강화로 부동산 값 상승은 다소 제한될 수 있다는 의견도 나온다. 정부는 지난 6월부터 8월까지 매달 부동산 시장 안정화 대책을 발표하며 집값 안정에 나섰다. 

그럼에도 사실상 유동성 회수가 어렵다는 지적이 나온다. 황세운 자본시장연구원 실장은 "한국은행의 확장적 통화정책 기조를 바꾸지 않는 한 부동자금이 계속해서 늘어갈 가능성이 있다"며 "그러나 올해 연말까지는 통화정책 기조가 바뀔 것이라고 보긴 어려워 부동자금이 계속 늘고 증시도 연내 신(新)고점을 세울 가능성도 염두된다"고 밝혔다.

한 자산운용사 운용본부장(CIO)은 "기업들이 적극적으로 투자를 늘리지 않으면 풀린 유동성이 갈 곳이 없다"며 "금리가 오르지 않고, 투자가 늘지 않으면 부동자금은 자산시장에 머물며 거품을 만들 수 있다"고 지적했다. 

lovus23@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동