전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

[차 한대가 바꾸는 산업지형④] 이통사, 新영토 개척…5G 기반 자율주행차 경쟁

기사입력 : 2020년06월30일 10:03

최종수정 : 2020년06월30일 10:50

통신업계, 자율주행 주도권 쥔다...5G 기반 기술 개발
차량용 인포테인먼트 진출도 적극나서

[편집자주] 완성차업체와 전자, 철강, 화학, 소재 등 산업계 모든 업종이 똘똘 뭉쳐 미래차 개발에 속도를 내고 있다. 스스로 움직이는 자율주행차. 자율주행을 두뇌에 얹은 전기차. 전통 제조산업의 영역을 허물고 업종간 협력을 통해 세상에 모습을 드러낸 단적인 미래차 사례다. 각 업종 대표주자들의 사활을 건 미래차 질주. 차 한 대가 몰고온 산업 패러다임의 변화는 우리 일상의 꿈을 현실로 바꿔 놓을 날이 멀지 않았다는 신호다.

 

[서울=뉴스핌] 나은경 김지나 기자 = 5세대(5G) 이동통신서비스가 시작된 지 1년 2개월. 이동통신업계는 기업과 소비자간 거래(B2C) 시장에서 통신가입자 중심인 기존의 사업영역이 머지않아 무한대로 넓어질 수 있다는 기대감에 부풀어 있다. 5G망을 기반으로 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI)이 발달하면서 스마트 팩토리, 자율주행차 등 기업간 거래(B2B) 시장에서도 수익을 낼 수 있는 길이 열린 것이다.

내수 시장이 이미 포화상태에 이르러 무선사업 수입이 저하되고 있는 이통사에 5G는 새로운 수익창출 기회를 제공할 기대주가 됐다. 통신업계는 자율주행차가 활용할 5G 통신망뿐 아니라, 운전으로부터 자유로워진 차량 안에서 이동 중 활용 가능한 다양한 인포테인먼트 서비스가 새로운 수익창출 모델이 될 것으로 전망하고 있다.

30일 통신업계에 따르면 이통3사 모두 가장 적극적으로 뛰어들고 있는 5G B2B 산업분야는 자율주행차다. 5G망을 활용한 'V2X(Vehicle to Everything communication)'가 자율주행차 시대를 이끌 핵심기술로 꼽히고 있기 때문이다.

[라스베이거스(미국)=뉴스핌] 심지혜 기자 = 지난 1월 SK그룹은 미래를 향한 의지를 담은 공연을 선보였다. 사진은 배우가 자율주행차를 타고 있는 모습. 2020.06.30 sjh@newspim.com

최대 100미터(m)까지만 정보를 주고받을 수 있는 센서기술을 이용한 기존의 자율주행차는 차량의 안전성이나 도심 자율주행에서는 한계를 갖는다. 이를 극복하기 위해 나온 기술이 주변 자동차는 물론 도로 등 인프라와 네트워크 등 모든 것과 연결된다는 개념의 'V2X'다.

자동차가 유·무선통신망을 통해 주변환경과 자유자재로 연결되려면 5G의 대표적 속성이기도 한 '초고속', '초저지연', '초연결성'이 뒷받침돼야 한다. 전국 곳곳에 5G망이 촘촘히 깔릴 시점부터 자율주행 시장이 본격적으로 개화할 것으로 보이는 이유다. 특히 통신업계는 연내 28GHz, 단독모드(SA) 방식의 5G망이 상용화돼 '본격적인 5G 시대'에 접어들면 자율주행 영역에서도 큰 발전이 이뤄질 것으로 기대하고 있다.

◆정부·지자체와 V2X 개발 돌입…"세계 최초 5G 힘입어 자율주행차 시장까지"

자율주행차 시대가 도래했을 때 산업을 주도하기 위해 이통3사는 정부, 지방자치단체와 협력해 V2X 기술 개발에 골몰하고 있다.

가장 먼저 프로젝트성 사업에 뛰어든 것은 KT다. KT는 지난 2018년 4월부터 국토교통부에서 진행 중인 제주도에서 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS·Cooperative Intelligent Transportation System) 프로젝트에 참여하고 있다. 자율주행의 핵심 요소기술을 보유한 중소기업과 협력, 5G 통신 기반의 자율협력주행 기술을 개발하고 실증하는 것이 이 프로젝트의 목표다.

이제까지 5G를 기반으로 한 지능형 원격 관제플랫폼인 '5G 리모트 콕핏(Remote Cockpit)', 초당 10m 안팎의 5G 통신 환경에서 구현한 '원격주행', 자율주행의 판단·제어를 클라우드로 올린 '클라우드 자율주행'을 개발해왔다면, 올해 3차년도는 서울, 경기, 대구와 손잡고 개발 내용을 종합한 자율주행 서비스 모델을 만들어 실증할 예정이다.

SK텔레콤은 지난해 1월부터 서울시와 함께 '5G 기반 C-ITS 실증사업'을 진행하고 있다. 이를 위해 SK텔레콤과 서울시는 ▲서울 주요 도로에 5G 센서·IoT 구축 ▲데이터 수집 및 안전 정보 전달을 위한 5G 관제센터 마련 ▲미래 교통수단인 자율주행차 테스트베드 조성 등을 추진 중이다.

SK텔레콤은 앞으로 삼성전자와 하만이 공동 개발한 차량용 5G 통신 단말을 서울 시내 1700대의 버스와 택시에 장착할 예정이다. 이는 도로 위험요소를 실시간 파악해 운전자에게 알리고, 도로 시설물 변화 자동감지를 통한 교통 인프라 운영 효율화에도 활용될 수 있다.

[서울=뉴스핌] 백진엽 기자 = 지난해 12월 LG유플러스의 자율주행차가 도로를 주행하는 모습. [사진=LG] 2020.06.30 jinebito@newspim.com

LG유플러스 역시 지난해 연말부터 산학연과 잇따라 업무협약(MOU)을 맺으며 자율주행 사업에 본격적으로 뛰어들었다. 국토지리정보원과 실시간 고정밀측위(RTK) 서비스를 협력하기로 한 LG유플러스는 지난 3월부터는 세종시에서 국내 중견기업인 켐트로닉스와 함께 자율주행 셔틀서비스 실증사업을 진행 중이다.

한 통신사 관계자는 "5G의 선제적 도입 및 상용화로 한국 통신기업은 자율주행 분야의 경쟁력을 갖고 있다"고 자신감을 내비쳤다.

◆차가 운전할 때 사람은 영화보고 쇼핑한다…이통3사, 수익기회 '활짝'

이통3사는 운전에서 자유로워진 운전자가 자동차 안에서 '어떻게' 빈 시간을 보낼 것인가에도 관심이 많다. 이 분야가 통신사에게 새로운 수익을 가져다줄 것으로 판단해서다.

최적의 경로를 찾는 내비게이션 서비스는 물론, 음악 스트리밍 서비스, 동영상 스트리밍 서비스(OTT)까지 차량용 인포테인먼트(IVI·In-Vehicle Infotainment)를 활용한 무궁무진한 기회가 열린 셈이다.

SK텔레콤은 지난 1월 글로벌 전기차 제조사인 '바이톤(Byton)'과 IVI 분야의 협력에 나선 데 이어, 지난달에는 볼보자동차코리아와도 '차량용 통합 인포테인먼트 서비스 기술 공동개발' 계약을 체결했다. 계약의 내용은 내년 하반기 출시되는 2022년식 볼보자동차 일부 모델에 차량환경에 최적화된 T맵 오토(Auto)와 인공지능 플랫폼 누구(NUGU), 음악 스트리밍 서비스 플로(FLO) 등이 담긴 통합 IVI를 탑재하는 것이 골자다. 동영상 스트리밍 서비스인 웨이브(wavve) 서비스 제공도 고려 중이다.

LG유플러스 역시 지난 4월 네이버, 쌍용자동차와 손잡고 커넥티드 카 '인포콘(Infoconn)'을 출시한 바 있다. 지니뮤직, 바이브(VIBE), 벅스 등 음악 스트리밍 서비스와 팟캐스트 플랫폼 '팟빵', 뉴스 및 영유아 콘텐츠 재생이 가능한 오디오 서비스를 자동차에 탑재한 것. 여기에 사용된 기술은 향후 자율주행차에도 폭 넓게 적용될 수 있다. 코란도와 티볼리 모델에 우선 적용된 인포콘은 앞으로 꾸준히 적용 모델을 확대할 예정이다.

국내·외에서 주문자 상표 부착 생산(OEM)방식으로 음성인식 AI, 기가지니 기반의 인포테인먼트 서비스를 제공하고 있는 KT도 자율주행시대에 대비해 더 고도화된 서비스를 연구하고 있다.

SK텔레콤 관계자는 "앞으로 글로벌 자동차 제조사와의 초협력을 더욱 강화해 모빌리티 생태계를 확장할 계획"이라고 말했다.

nanana@newspim.com abc123@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이화영, 대법서 징역 7년8개월 확정 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 쌍방울 그룹에서 수억원대 뇌물을 받고, 800만 달러를 북한에 송금한 혐의로 기소된 이화영 전 경기도 평화부지사가 징역 7년 8개월을 확정 받았다. 대법원 2부(주심 박영재 대법관)는 5일 오전 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(뇌물) 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 부지사에게 징역 7년 8개월을 선고한 원심을 확정했다. 쌍방울 그룹에서 수억원대 뇌물을 받고, 800만 달러를 북한에 송금한 혐의로 기소된 이화영 전 경기도 평화부지사가 징역 7년 8개월을 확정 받았다. 사진은 이 전 지사가 지난해 10월 2일 오전 서울 여의도 국회 법제사법위원회에서 열린 박상용 수원지검 부부장검사에 대한 탄핵소추 사건 조사 관련 청문회에서 정청래 법사위원장 질의에 답변하는 모습. [사진=뉴스핌 DB] 이 전 부지사는 이재명 대통령이 경기지사이던 2019년, 쌍방울로 하여금 도지사 방북 비용 300만 달러와 북한 스마트팜 사업 비용 500만 달러 등 총 800만 달러를 북한 측에 보내도록 한 혐의로 기소됐다. 경기도 평화부지사, 경기도 산하기관인 킨텍스 대표로 재직 중 쌍방울로부터 법인카드와 차량 등 3억3400여만 원의 정치자금을 제공받은 혐의도 받았다. 검찰은 이중 2억5900여만 원에 대해 뇌물 혐의를 적용했다. 1심은 이 전 부지사의 혐의 대부분을 유죄로 판단해 정치자금법 위반 징역 1년 6개월, 특가법상뇌물 및 외국환거래법 위반 등 징역 8년을 합해 총 징역 9년 6개월을 선고했다. 1심 재판부는 쌍방울이 경기도 스마트팜 사업비(500만 달러)와 당시 경기지사였던 이 대통령의 방북비용(300만 달러)을 대납하려 했다는 검찰 측 판단을 모두 받아들였다. 다만 검찰이 공소사실에 적시한 총 800만 달러 중 394만 달러만 해외로 밀반출된 불법 자금으로 인정했다. 2심은 1심 판결을 파기하고, 징역 7년 8개월 및 벌금 2억5000만원, 추징 3억2595만 원으로 감형했다. 구체적으로 정치자금법 위반 혐의에 대해서는 징역 8개월을, 특가법상뇌물 및 외국환거래법 위반 등 혐의에 대해서는 징역 7년을 각각 주문했다. 1심 형량과 비교해 1년 10개월이 감형됐다. 2신 재판부는 1심과 마찬가지로 검찰이 기소한 대북송금 800만 달러 가운데 394만 달러만 북한 측에 밀반출됐다며 유죄로 판단했다. 특히 이 중 200만 달러는 김 전 회장이 이재명 당시 경기지사의 방북비용으로 대납한 것이라고 봤다. 다만 "뇌물죄, 정치자금법 위반죄 범행 후 공무원 또는 정치인으로서 부정한 행위까지 나아가지는 않은 점, 스마트팜은 인도적 지원 사업이었고 남북간 평화조성을 위한 남북교류협력사업의 추진이라는 정책적 목적도 있는 점, 김성태가 쌍방울그룹의 대북사업 추진 등 이익을 도모한 사정도 있고 피고인이 김성태에게 비용 대납을 강요한 사정은 없는 점 등을 유리한 양형으로 고려했다"고 감형 이유를 설명했다. 검찰과 이 전 부지사 측 모두 판결에 불복해 상고했으나 대법원은 양 측의 주장을 모두 받아들이지 않았다. 대법원은 "원심의 유죄 부분 판단에 필요한 심리를 다하지 않은 채 논리와 경험의 법칙을 위반해 자유심증주의 한계를 벗어나거나 검사의 사전면담 등이 이루어진 증인의 법정진술의 신빙성 판단, 유죄의 인정에 필요한 증명의 정도, 뇌물수수죄에서 직무관련성, 대가성, 뇌물귀속 주체와 고의, 정치자금 부정수수죄에서 정치자금과 고의 등에 관한 법리를 오해하는 등으로 판결에 영향을 미친 잘못이 없다"고 판시했다. hong90@newspim.com 2025-06-05 10:45
사진
외교부 장관 김현종·조현 거론 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 인수위원회 없이 출범하는 새 정부는 민생 회복과 함께 대미 관세 협상 등 외교·안보 문제도 시급하다. 미국 법원에서 도널드 트럼프 대통령이 주요국을 대상으로 부과한 상호관세 효력을 정지시켰지만 여전히 통상 환경의 불확실성이 가신 것은 아니다. 지난 4일 당선된 이재명 대통령은 "국익 중심의 실용 외교" 강조해왔다. 민주당 공약집을 보면 통상환경의 변화와 경제안보 중요성에 대응하기 위해 주요 20개국(G20)·주요 7개국(G7) 등의 적극 참여를 통해 글로벌 현안 적극 대응하고 2025 경주 APEC 성공적 개최를 위한 외교역량을 강화할 것을 약속했다. 신남방·신북방 정책을 계승 발전해 글로벌 사우스와 권역별 협력을 심화하고 핵심소재·연료광물의 공급망(GVC) 안정화를 위한 통상협력 강화도 약속했다. (왼쪽부터) 김현종 더불어민주당 선대위 외교안보특보, 위성락 민주당 의원, 조현 선대위 국익중심실용외교위 공동위원장, 안규백 의원. [사진=뉴스핌DB] 북핵 대응으로는 한국형 탄도미사일 성능과 한국형미사일방어체계(KAMD)를 고도화를 내세웠다. 핵무장이나 핵잠재력 확보에 대해서는 언급하지 않았다. '북핵 대응의 기본 원칙은 한·미 확장억제 강화'라는 기존의 기조를 이어갈 것으로 예상된다. 국방 분야에서는 국방 문민화를 비롯해 군 정보기관 개혁, 육·해·공군 참모총장 인사청문회 도입 등을 내세웠다. 이 대통령은 취임 첫날 국가안보실장에 위성락 민주당 의원을 임명했다. 주러시아 대사를 지낸 외교관 출신인 위 의원은 '이재명 후보 외교안보보좌관'으로 임명돼 활동했다. 이번 대선에서는 민주당 선대위 산하 '동북아평화협력위원회' 좌장을 맡았다. 외교부 장관 후보군으로는 조현 전 외교부 1차관과 김현종 전 청와대 국가안보실 2차장이 언급된다. 조 전 차관은 선대위에서 국익중심실용외교위원회 상임공동위원장을 맡았다. 위 의원과 외무고시 13기 동기로 유엔대사, 외교부 다자외교조정관, 외교부 국제기구국장 등을 역임했다. 김 전 차장은 대선 기간에도 '이재명 후보 외교안보보좌관' 자격으로 백악관 고위 당국자들과 만나 한미동맹과 한미일 3국 협력을 강화해야 한다는 이 후보의 입장을 전달하기도 했다. 국방부 장관 자리에는 군 출신이 아닌 5선의 안규백 민주당 의원이 유력하다. 이 대통령은 후보 때부터 군에 대한 '문민 통제'를 강조해 왔다. heyjin@newspim.com 2025-06-05 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동