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[총선 격전지] 성남 중원의 혈투...5선 노리는 신상진, 도전장 윤영찬·조신

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분당대첩 비껴간 '민주당 텃밭' 성남 중원
조신·윤영찬 출사표, 26일부터 경선 돌입

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 미래통합당의 첫 단수공천 후보는 나경원 전 원내대표와 오세훈 전 서울시장, 그리고 4선 신상진 의원이다. 신 의원은 그동안 경기 성남시 중원구에서 재보궐 선거 2번을 포함, 총 4번의 선거에서 당선됐다.

이 곳은 이른바 '보수당 험지'로 분류된다. 미래통합당 관계자는 24일 기자와의 통화에서 "성남 중원은 통합당에서 대체자가 없다"며 "'신 의원이 아니면 안 된다'는 공감대가 있다"고 전했다.

민주당에서는 윤영찬 문재인 정부 초대 국민소통수석과 조신 전 민주당 중원구 지역위원장이 예비후보로 등록한 채 경선을 앞두고 있다. 두 사람 모두 다선인 신 의원에 대한 지역 내 피로감을 전면에 내세웠다. 

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 신상진 미래통합당 의원. mironj19@newspim.com

◆ 성남 중원구 민심은..."진보계열 강세라지만, 아직은 '스윙보터(결정 유보 유권자들)' 많아"

경기 성남 중원구는 진보계열 정당이 우세한 지역이다. 민주당계 강세는 과거 광주대단지 사건까지 거슬러 올라간다. 광주대단지는 1960년대 후반 서울 재개발계획에 따라 발생한 철거민들을 이주시키기 위해 만들어진 단지다. 이주민 대부분 청계천이나 영등포, 용산 판자촌에서 살던 사람들이었다. 서울시는 이들에게 토지분양과 일터를 약속하고 이주시켰다.

하지만 수도 등 도시 인프라는 부실했고 약속된 일터마저도 조성되지 않은 상태였다. 이에 성난 이주민들이 서울로 이동, 대규모 시위를 벌였고 현재의 중원구와 수정구 일대의 성남시 승격을 얻어냈다. 이와 함께 현재의 상대원동에 이른바 '상대원공단'이 조성됐다. 

이후 성남 중원은 노동운동의 중심지로 떠오르며 민주당계 강세 지역으로 분류됐다. 특히 분당구가 분구된 이후 15~17대 총선에서 중원구는 민주당계 의원에게 표를 몰아줬다. 하지만 신 의원이 균열을 일으켰다. 의사 출신인 신 의원은 지역에서 노동운동과 의료봉사 등을 해왔고 후에 정계에 입문한다. 

다만 신 의원은 중앙정치와는 크게 인연이 없다. 비박(비박근혜계)을 넘어 사실상 무계파로 불릴 정도다. 주요 당직도 지난해 3월 황교안 한국당 대표로부터 '신정치혁신특위 위원장' 자리를 제안 받은 것이 전부다. 그래서 미래통합당이 여당이던 시절에도 중앙정치에서 큰 역할을 맡지 못한 탓에 지역에도 별다른 기여를 하지 못했다는 지적도 나온다.

신흥동에서 만난 한 50대 자영업자는 "분당보다 낙후된 지역인 만큼 상대적으로 박탈감이 많다"며 "신 의원이 4선을 하는 동안 무엇을 했는지 지친 사람들도 있다"고 전했다. 경선을 준비중인 조신·윤영찬 민주당 예비후보들도 이 점을 파고들 것으로 보인다.

조신 예비후보는 지난달 13일 출판기념회에서 "중원구 지역위원장으로 활동하며 알게 된 중원구의 문제점들을 주민들과 소통하고 협심하여 15년째 발전이 없는 중원의 변화를 위해 최선을 다하겠다"고 말한 바 있다. 윤영찬 예비후보는 사무실 외벽 현수막에 "이번엔 꼭 바꿉시다"라고 써 붙였다.

민주당 관계자는 "신 의원이 밑바닥을 훑으며 현안은 잘 파악했지만 결국 해결은 못했다는 점에 대한 불만이 있다"며 "두 예비후보의 선거 전략도 이 부분에서 크게 벗어나진 않을 것"이라고 전했다.

◆ 與 '다선 피로감' vs 野 '정권심판론'…민주당 조신·윤영찬, 오는 26일부터 경선 돌입

신상진 의원은 재보궐 선거와 인연이 많다. '내리 4선'이라지만 17대 국회와 19대 국회는 재보궐 선거를 통해 입성했다. 17대 총선은 이상락 새천년민주당 의원에게, 19대 총선에서는 '야권 단일 후보'를 앞세운 김미희 통합진보당 의원에게 패했다. 신 의원도 낙선할 가능성이 있는 셈이다. 

2016년 20대 총선에서 신 의원은 43.41%로 당선됐다. 2위인 은수미 더불어민주당 의원과 5%p 차이가 채 되지 않았다. 당시 승리에 대해서는 이른바 '야권 분열'이 한몫 했다는 분석이 나온다. 당시 은 의원은 38.89%를, 정환석 국민의당 후보가 17.68%를 차지했다. 정 후보는 이전 2015년 보궐선거에서 새정치민주연합 후보로 출마한 바 있다.

2017년에 치러진 19대 대선에서 중원구는 문재인 후보에게 42.89%를 몰아줬다. 홍준표 자유한국당 후보는 19.07%에 그쳤다. 지난 2018년 지방선거 경기도지사 투표에서 이재명 전 성남시장은 중원에서 64.18%라는 압도적인 득표율을 보였다. 현역이던 남경필 경기지사는 29.81%에 그쳤다. 함께 치러진 성남시장 선거에서도 은수미 전 의원이 60.25%로 28.70%에 그친 박정호 한국당 후보를 크게 눌렀다. 

다만 이번 총선이 집권 중반기 선거인 만큼 '정권심판론'이 힘을 얻고 있다. 신 의원 개인기에 정권심판론이 더해진다면 충분히 승산이 있다는 계산이다. 24일 중원구 성호시장에서 만난 60대 상인은 "공장에서 일하는 사람들과 호남 출신 이주민들이 많기는 하다"면서도 "신 의원의 조직을 무시할 수는 없을 것"이라고 전했다. 

성남 중원에 출마한 더불어민주당 윤영찬·조신 예비후보 [사진=더불어민주당 중원구 지역위원회 제공]

이런 가운데 민주당에서는 조신·윤영찬 예비후보가 출사표를 냈다. 두 사람 모두 언론인 출신이고 또 각 언론사에서 노조위원장을 지냈다는 공통점이 있다. 

조신 예비후보는 한국일보 기자 출신으로 문재인 정부에서 대통령 직속 국가교육회의 단장을, 지난 19대 대선에서는 문재인 캠프 정책본부 부단장을 역임했다. 지난 20대 총선에서 분당갑 출마를 밝혔지만 김병관 전 웹젠 대표가 전략공천을 받으며 밀려났다. 지난 지방선거에서는 성남시장 선거를 준비하다 은수미 후보 지지선언을 했다. 이후 2018년 7월부터 성남 중원구 지역위원장을 맡으며 지역구를 다져왔다.

윤영찬 예비후보는 동아일보 기자 출신이고 문재인 정부 초대 국민소통수석을 지냈다. 19대 대선 당시 문재인 캠프에서 SNS본부 공동본부장을 맡기도 했다. 윤 예비후보는 이번 선거가 처음이다. 윤 예비후보는 지난해 4월 '중원 탈환의 기수'가 되겠다며 민주당에 입당했다. 상대적으로 지역구를 다진 기간이 짧지만 현 정부에서 인지도를 쌓아왔다는 강점이 있다.

앞서 두 예비후보는 지난 18일 공명선거 실천 협약식을 가졌다. 경선 결과에 승복하고 승자의 선거대책위원장을 맡기로 했다. '분열로 망했다'는 지난 총선 결과에 따른 화합책으로 보인다. 두 예비후보는 오는 26일부터 경선 일정에 돌입한다. 

한편 민중당에서는 19대 국회의원을 지낸 김미희 후보도 다시 도전장을 냈다. 김 전 의원은 "경기 성남시 중원구에서 진보정치를 부활시키겠다"며 중원구 출마를 선언했다. 

withu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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