지난해 가장 많이 받은 수술 '백내장'… 총 40만명

기사입력 : 2019년12월19일 15:44

최종수정 : 2019년12월19일 15:44

[서울=뉴스핌] 박다영 기자 = 지난해 우리나라 국민이 가장 많이 받은 수술은 백내장이었다. 치핵(치질), 일반척추, 제왕절개 등이 뒤를 이은 것으로 조사됐다.

국민건강보험공단은 이 같은 내용을 담은 '2018년 주요수술 통계연보'를 발간·배포한다고 19일 밝혔다. 건강보험공단은 경제협력개발기구(OECD)가 데이터를 수집하는 수술 15개와 환자 의료비 부담이 크거나 수술 인구가 증가하는 수술 18개 등 총 33개를 주요수술로 선정했다.

[그래프=국민건강보험공단] 2019.12.19 allzero@newspim.com

조사 결과, 주요 수술 33개의 건수는 2014년 171만건에서 2018년 187만 건으로 5년간 연 평균 2.3% 가량 늘어났다.

백내장 수술은 59만2191건으로 수술 건수가 가장 많았다. 치핵수술 17만9073건, 일반 척추수술 17만6522건, 제왕절개수술 15만5227건, 충수절제술 8만2545건, 담당절제술(복강경적 담당절제술 포함) 7만8489건, 슬관절 치환술 7만1769건, 스텐트 삽입술 6만6421건, 내시경하 부비동 수술 6만5767건, 내시경 및 경피적 담도수술 5만1146건 등이 뒤를 이었다.

주요수술 33개 중 15개 수술을 가리키는 다빈도 수술 중에서 증가율이 가장 높은 수술은 유방 부분 절제술로, 연평균 증가율이 14.6%였다. 연평균 감소율이 가장 높은 수술은 치핵수술로 매년 평균 3.4%가 감소하고 있는 것으로 나타났다.

33개 주요수술을 받은 환자는 158만명이었다. 이들 중 40만2371명이 백내장수술을 받았다. 치핵수술 17만4015명, 일반 척추수술 16만8353명, 제왕절개수술 15만4117명, 충수절제술 8만304명, 담낭절제술(복강경적 담낭절제술 포함) 7만8134명, 슬관절 치환술 6만8445명, 스텐트삽입술 6만4633명, 내시경하 부비동 수술 6만4027명, 자궁절제술 4만1707명 등이 뒤를 이었다.

연령대별로 많이 받은 수술도 다르게 나타났다. 9세 이하는 편도절제술, 10대는 충수절제술, 20~30대는 제왕절개수술, 40대는 치핵수술, 50대부터 80대 이상은 백내장 수술을 받은 환자가 가장 많았다.

지난해 주요수술 33개 진료비용은 5조8948억원이었다. 5년간 연평균 9.2% 증가했다. 진료비용이 높은 수술은 일반척추수술 6769억원, 스텐트 삽입술 6408억원, 백내장수술 6061억원 등이었다.

건당 진료비는 심장수술이 3214만원으로 가장 높았다. 관상동맥우회수술 2998만원, 뇌기저부수술 1713만원을 기록했다. 진료비가 낮은 수술은 치핵수술 102만원, 백내장수술 102만원, 편도절제술 119만원이었다.

입원기간이 긴 수술은 슬관절치환술 21.2일, 고관절치환술 20.0일, 뇌기저부수술19.6일 등이었고, 짧은 수술은 백내장수술 1.2일, 정맥류결찰·제거수술 2.3일, 치핵수술 2.7일이었다.

전체수술 187만 건 중 의원에서 진행된 수술은 64만4000건으로 36%를 차지했다. 종합병원 41만건(21.9%), 병원 40만1000건(21.5%), 상급종합병원 38만5000건(20.6%)으로 조사됐다.

allzero@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15