전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 항공

속보

더보기

"진에어 제재 그대론데"...'원인 제공' 조현민 복귀 반발

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

대한항공·진에어 노조 "경영 복귀 시기상조, 사퇴하라"
KCGI "책임경영에 반한다"...한진 "적법하게 채용"

[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 1년2개월 만에 경영 일선에 복귀한 조현민 한진칼 전무를 둘러싸고 한진그룹 안팎에서 잡음이 끊이질 않고 있다. 대한항공과 진에어 노동조합은 물론 한진칼 2대 주주인 KCGI까지 조 전무의 복귀를 비판하고 있는 것.

특히 조 전무가 국토교통부의 진에어 제재를 전혀 고려하지 않은 채 무책임하게 '이른 복귀'를 결정했다는 지적도 나온다. 미국 국적인 조 전무의 등기임원 재직과 '물컵 투척' 사건 등으로 진에어의 발이 1년 가까이 묶여있는 상황에서 당사자가 먼저 돌아온 셈이기 때문이다.

조현민 한진칼 전무. [사진=뉴스핌DB]

◆ 대한항공 노조 "조 전무, 진정성 있는 반성·사과 없어...사퇴해야"

13일 항공업계 등에 따르면 고 조양호 한진그룹 회장의 막내딸인 조현민 전무는 지난 10일 그룹 지주사인 한진칼 전무(최고마케팅책임자·CMO) 겸 정석기업 부사장으로 경영에 복귀했다. 지난해 4월 '물컵 투척' 사건으로 대한항공 전무와 진에어 부사장 등 그룹 내 모든 직책에서 물러난 지 1년2개월여 만이다.

한진그룹은 "조 전무는 검찰로부터 무혐의 및 공소권 없음 처분을 받아 법적으로 아무런 문제가 없는 상태"라며 "앞으로 그룹 사회공헌 활동 및 신사업 개발에 역량을 집중할 예정"이라고 설명했다. 한진칼 본사로 출근한 조 전무 자신도 "열심히 하겠다"고 복귀 소감을 밝혔다.

하지만 조 전무의 경영 복귀에 대한항공과 진에어 등 내부 직원들은 일제히 반발하며 사퇴를 촉구했다. 조 전무가 법적으로 무혐의라 하더라도 진정성 있는 사과나 반성을 하지 않았다는 이유에서다.

대한항공의 두 조종사노동조합은 '갑질이 반복돼서는 안된다'는 제목의 공동성명을 내고 "기억에서 지워졌다며, 법적으로 문제가 없다며 아무렇지도 않게 경영에 복귀해도 그 흔적은 결코 사라지지 않는다"며 "조현민은 한진그룹의 모든 직책에서 사퇴하라"고 주장했다.

대한항공직원연대도 "조 전무는 법적으로 무혐의지만 반성이나 진정성이 느껴지는 사과를 한 번도 한 적이 없다"며 "이번 복귀는 사회적 책임이나 직원들의 요구와는 전혀 상관없이 다시 자신의 기득권을 회복하기 위한 수순에 불과하다"고 강하게 비판했다. 그러면서 "어떠한 반성도 없는 경영복귀는 시기상조"라고 꼬집었다.

◆ '불안한' 진에어 "무책임한 태도에 깊은 분노와 좌절"

진에어 직원들도 사퇴 요구에 동참했다. 특히 이들은 면허 취소 위기를 겪게 한 장본인인 조 전무가 국토부의 제재 해제 논의가 진행되고 있는 시점에 복귀를 선택한 것에 대해 분노를 표했다. 국토부가 제재 해제 조건으로 요구한 경영문화 개선 방안 이행에 걸림돌로 작용할 수 있단 불안감 때문이다.

진에어 노동조합은 "지난해 4월 조현민의 물컵 갑질과 외국인으로 등기이사를 재직한 사실이 밝혀지며 진에어는 면허 취소 위기를 겪었다"면서 "전 직원이 뛰쳐나가 면허취소를 막아냈으나 이후 전대미문의 국토부 제재가 1년 가까이 이어지고 있다"고 토로했다.

이어 "그동안 진에어 노사는 제재 해소를 최우선 과제로 삼고 최선의 노력을 다했으며, 현재는 국토부의 결정만을 기다리고 있는 상황"이라며 "희망의 불빛이 보이며 미래를 꿈꾸는 중요한 시기에 진에어 사태의 장본인이 지주사 한진칼 임원으로 복귀했다"고 지적했다.

또한 "진에어 사태에 대해 무책임한 태도로 일관하는 모습에 우리들은 배신감을 넘어 깊은 분노와 좌절을 느끼고 있다"며 "국토부가 요구하는 제재 해제의 전제는 갑질 근절과 진정한 경영문화의 개선이다. 조현민은 한진칼 경영복귀를 즉각 철회하라"고 촉구했다.

업계 일각에서도 조 전무의 경영 복귀가 예상보다 빠르게 진행됐다는 평가가 나온다. 진에어 사태가 아직 매듭지어지지 않은 것은 물론, 조양호 회장이 별세하고 조원태 회장이 취임한 지 불과 두 달 만에 경영 참여를 본격화한 것이기 때문이다.

◆ KCGI "조 전무 복귀, 책임경영 원칙에 반해"...향후 충돌 예고

그룹 밖에서는 한진칼 2대 주주인 행동주의 사모펀드 KCGI가 조 전무와의 충돌을 예고했다. KCGI는 12일 한진칼 이사들에게 조 전무 복귀로 인한 영향 등에 대해 묻는 서한을 발송하겠다고 발표했다. '물컵 투척' 사태로 인한 주가 하락에 대한 조치와 조 전무 재선임 배경 및 이사회의 역할 등에 대해 따져 묻겠다는 것이다.

특히 KCGI는 "한진그룹의 기업가치를 크게 훼손해 주주와 임직원 등에게 막대한 피해를 입힌 조 전무가 조양호 회장 사망 후 불과 2개월만에 복귀하는 것은 책임경영의 원칙에 반하는 것"이라고 문제를 제기했다. 이로써 조 전무는 추후 그룹 경영에 참여하는 과정에서 한진칼 대주주인 KCGI와의 충돌이 불가피할 전망이다.

다만 한진그룹 측은 "주가 하락은 경기변동과 유가 등 대외요인으로 인한 것"이라면서 "조 전무는 한진칼 임원 채용 절차 등 내규에 따라 적법하게 채용된 것"이라고 KCGI의 주장에 반박했다. 또한 "조 전무는 한진그룹에서 10여년 이상 광고와 마케팅을 성공적으로 담당해왔다"면서 "풍부한 경험을 바탕으로 그룹의 전반적인 매출 증대 및 주주가치 제고에 기여할 것"이라고 공식 입장을 밝혔다. 

ussu@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
사진
9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동