[서울=뉴스핌] 조아영 기자 =현대자동차가 상용 수소전기차의 확산과 기술 표준화를 위해 글로벌 화학, 자동차 업체들과 손을 잡았다.

현대차 3세대 신형 수소버스. [사진=현대차]

현대차는 지난달 19일 산업용 가스회사 에어리퀴드, 수소 충전 설비회사 넬, 수소전기트럭 생산업체 니콜라, 에너지·석유화학그룹 쉘, 도요타 등 5개사와 상용 수소전기차의 대용량 고압충전 표준 부품을 개발을 위한 글로벌 컨소시엄을 구성하고 양해각서(MOU)를 체결했다고 4일 밝혔다.

컨소시엄 6개사는 상용 수소전기차의 확산 가속화와 대용량 수소충전 기술의 표준화를 위해 함께 노력을 기울일 예정이다.

공간이 한정된 수소탱크에 가스 상태의 수소를 효율적으로 넣기 위해서는 고압(700bar)의 충전 기술과 이를 견딜 수 있는 자동차·충전기 부품의 표준화가 필요하다.

상용 수소차는 고압 대용량 충전 기술과 부품에 대한 기준이 아직 마련되지 않았다.

상용차는 승용차보다 더 큰 용량의 수소탱크를 탑재하고 충전하는 수소 총량과 단위 시간당 주입되는 양이 많아서 승용차보다 부하가 더 걸리게 된다. 하지만 현재의 상용 수소전기차는 승용 부품을 기반으로 개발돼 충전 시간이 20분 이상 소요되는 등 충전 부품의 개발 및 표준화가 필요한 상황이다.

컨소시엄은 △차량의 리셉터클(수소 주입구)과 △노즐 △호스 △브레이크어웨이 등 충전 설비 부품을 상용 수소전기차의 대용량 고압 수소 충전 조건에 만족하도록 개발하며 향후 점진적으로 분야를 확대해 상용 수소전기차 충전 기술의 국제적인 표준화를 추진할 예정이다.

현대차 관계자는 "상용 수소전기차는 강화되는 배기가스 규제와 친환경 정책을 효과적으로 만족시키는 동시에 정기적인 장거리 운행이 가능하다"며 "상용 수소전기차를 대중화하기 위해서는 안전하고 빠른 충전 기술 확보가 필수라는 글로벌 수소기업들의 공감대가 형성됐다"고 말했다.

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