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경기 한파에 부채 버블..지구촌 경제 '일촉즉발'

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 지구촌 경제가 천문학적인 규모의 부채에 질식할 위기라는 경고가 꼬리를 물고 있다.

달러화 [사진=블룸버그]

주요국의 정부 및 민간 부채가 위험 수위에 이른 것은 새로운 사실이 아니다.

문제는 기록적으로 늘어난 빚과 경기 한파가 맞물려 충격을 일으킬 수 있지만 잠재 리스크에 무방비 상태인 데다 과거 아시아 및 남미 신흥국과 유럽 주변국에 국한됐던 부채 위기가 미국과 중국을 포함한 중심국을 위협하고 있다는 점이다.

이미 한계 수위의 부채는 실물경기의 숨통을 조이고 있다. 중국의 소비자 지출 둔화와 미국 기업의 투자 감축 등 후폭풍이 곳곳에서 포착되는 상황이다.

23일(현지시각) 국제 신용평가사 피치에 따르면 전세계 국가 부채가 지난해 말 기준 66조달러로, GDP의 80%에 달했다. 이는 미국 금융위기 수면 위로 부상했던 2007년에 비해 두 배 이상 늘어난 수치다.

특히 미국의 빚이 큰 폭으로 늘어났다. 미 재무부에 따르면 공공 부채가 2007년 15조2000억달러에서 지난해 말 21조9000억달러로 44% 급증했다.

미국의 총부채 규모는 프랑스와 독일, 이탈리아, 영국의 부채 총액의 약 10배에 이르는 것으로 파악됐다.

앞서 발표된 국제금융협회(IIF)의 집계에 따르면 지난해 말 기준 전세계 공공 및 민간 부채 규모는 244조달러로 GDP의 318%에 달했다.

미국과 일본, 유럽 등 주요국이 지난 수년간 경기 호황기에 부채를 줄인 것이 아니라 오히려 늘렸고, 급격한 성장 둔화 및 중앙은행의 양적긴축(QT)와 맞물려 이에 따른 화근을 피하기 어려울 전망이다.

지난해 12월 중국의 민간 소비는 8.2% 증가해 15년래 최저치를 기록했다. 적극적인 부양책에도 수요가 위축된 것은 부채 후폭풍이라는 지적이다.

블룸버그에 따르면 중국의 가계 부채는 지난해 말 53.2%로 5년 전 36%에서 가파르게 뛰었다. 최근 6년간 가처분 소득이 연평균 10% 늘어난 반면 부채 상승 폭은 20%로 두 배에 달했다.

미국 국채시장에 대한 우려도 제기됐다. 전세계 최대 규모인 15조6000억달러의 미 국채시장의 ‘큰손’이 주요국 정부 및 중앙은행에서 민간 투자자로 바뀌고 있고, 이는 경기 악화 시 국채 발행 금리를 가파르게 끌어올리는 결과를 초래할 수 있다는 지적이다.

중국과 프랑스, 캐나다, 미국 등 최근 수년간 공격적으로 회사채를 발행한 국가를 중심으로 기업 디폴트 리스크가 상승하는 한편 투자가 위축, 침체 위기를 부추길 가능성도 고개를 들었다.

옥스포드 이코노믹스의 애덤 슬레이터 이코노미스트는 마켓워치와 인터뷰에서 “경기 둔화에 기업 신용 여건이 악화될 것”이라며 “지난 2001~2002년 아르헨티나와 터키를 강타했던 부채위기가 주요국 전반에 확산될 수 있다”고 경고했다.

상황은 아프리카도 마찬가지. 이툴리 은쿠베 짐바브웨 재무장관은 22일부터 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에서 아프리카 국가 3분의 1의 부채 수준이 영속 불가능한 상태라는 진단을 내놓았다.

그는 “지난 10년간 아프리카 국가는 대규모 외자를 끌어들여 인프라 투자를 벌였다”며 “이제 최빈국을 중심으로 채무조정에 나서야 할 상황”이라고 강조했다.

피치는 이번 보고서에서 “금리가 추가로 상승할 경우 부채를 감당하기 어려운 국가가 상당수에 이른다”며 “부채 급증과 함께 신용의 질적 저하는 잠재 리스크를 더욱 높이는 요인”이라고 밝혔다.

 

higrace@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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