전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

[재계노트] 미래 향하는 '삼성', 해묵은 갈등 털고 간다

기사입력 : 2018년11월06일 15:02

최종수정 : 2018년11월06일 15:02

백혈병 피해자 보상, 삼성전자서비스 협력사 고용 등 갈등 해소
AI 등 미래 산업 준비에도 잰 걸음

[서울=뉴스핌] 백진엽 기자 = 삼성이 해묵은 난제들을 순서대로 해결하고 있다. 사회요구에 적극 부응하는 책임경영을 강화하고, 그룹을 쇄신해 미래에 대비하려는 움직임이다.

올들어 삼성은 순환출자 전면 해소, '무노조 경영' 폐기, 삼성전자서비스 협력업체 직원 직접고용, 백혈병 피해자 전원 보상 등 과거 논란이 됐던 사안들을 해결했다. 특히 사회에서 요구하는 수준, 또는 그 이상의 해결책을 보여줬다.

삼성전자서비스는 협력사 직원 8700명을 직접 고용하기로 했다. 왼쪽부터 삼성전자서비스지회 나두식 지회장, 금속노조 김호규 위원장, 삼성전자서비스 최우수 대표, 삼성전자서비스 인사팀장 전병인 상무. [사진=삼성전자]

지난 2일 발표한 삼성전자서비스 협력사직원 8700명 직접고용이 대표적이다. 국내기업 역사상 단일사례로는 최대 규모의 직접고용이다. 특히 고용하기로 결정한 후 200일만에 신속하게 협상을 진행했다. 삼성측이 이 사안에 대해 빠른 해결을 위해 진정성있게 다가갔다는 방증이다.

반도체 백혈병 피해자 전원보상 합의도 파격적인 방식을 택했다. 사실상 '백지위임'이다. 조정위원회가 만든 중재안을 삼성과 피해자 양측이 조건없이 100% 수용하겠다고 하면서 11년간의 해묵은 갈등에 마침표를 찍었다. 이를 통해 세달만에 말 많고 탈 많았던 피해자 보상원칙이 세워졌다.

이밖에 주식시장과의 소통을 통해 주식 액면분할을 했고, 그룹 계열사간 순환출자 고리도 완전히 해소했다. 지난 8월에는 3년간 180조원이라는 천문학적인 액수의 투자를 약속하기도 했다.

재계 한 관계자는 "지금 삼성은 미래에 더 큰 기업이 되기 위해 준비하는 도약 준비기로 봐야 한다"며 "이재용 삼성전자 부회장 등도 미래를 위해서라도 묵은 논란과 갈등을 이 시점에 털고 가야 한다고 판단한 것으로 보인다"고 설명했다.

이 부회장은 국내적으로는 이처럼 국민들에게 인정받는 기업을 만들면서, 해외 출장을 통해 미래를 위한 신성장사업 챙기기를 병행하고 있다. 유럽, 캐나다, 중국, 일본, 베트남 등 해외출장을 통해 인공지능(AI)와 전장부품 등 삼성전자의 신성장사업도 분주히 챙기고 있다.

이 부회장은 지난 2월 석방된 후 한달에 한번꼴로 해외 출장에 나서고 있다. 특히 삼성전자가 미래 성장동력으로 선정한 AI에 대한 기술과 인재 확보에 집중하는 모습이다. 삼성전자는 지난해 11월 한국 AI 총괄센터를 시작으로 이달 18일 캐나다 몬트리올 센터까지 1여년만에 7개의 AI 연구센터를 설립했다. 1월 미국 실리콘밸리, 5월 영국 케임브리지, 캐나다 토론토, 러시아 모스크바, 9월 미국 뉴욕에 이어 가장 최근 몬트리올에 설립한 것이다.

현재 삼성전자는 AI 이외에도 5G, 자동차 전장 등 다양한 미래 먹거리 확보에 나서고 있다. 이 부회장 역시 출장 때마다 삼성전자는 AI와 함께 자동차 전장기업 경영진 미팅 등 바쁜 일정을 보내고 있다. 해당 시기에 맞춰 삼성전자는 5G 관련 기술 기업 인수, 연구센터 설립 등 소식을 전해 왔다.

재계 관계자는 "올해초 이 부회장이 경영에 복귀한 후 1년여동안 삼성은 쇄신을 통해 크게 달라졌다"며 "해묵은 갈등 해소와 미래 먹거리 준비라는 쉽지 않은 사안들을 숨가쁠 정도로 단기간에 해결해 내는 모습을 보여줬다"고 평가했다.

 

jinebito@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동