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[휴가철 교통대책] 고속버스 하루 평균 324회 늘리고 갓길 246㎞ 개방

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실시간 교통정보 앱‧인터넷‧방송 통해 적극 홍보
우회구간 적극 홍보..휴게소 화장실 확충

[세종=뉴스핌] 서영욱 기자 = 피서인파가 몰리는 다음달 12일까지 고속버스 운행 횟수를 하루 평균 324회 늘린다. 

차량이 몰리는 고속도로는 안전요원을 배치하고 우회도로를 집중 홍보할 계획이다. 전국 35개 고속도로 246㎞ 구간 승용차 전용 갓길차로를 개방한다. 

24일 국토교통부가 발표한 '하계휴가철 특별교통대책'에 따르면 다음달 12일까지 1일 평균 고속버스 324회, 철도 6회, 항공기 7편, 선박 179회를 늘리다. 

휴가철 대중교통 증편 계획 [자료=국토부]

먼저 교통량 분산을 위해 고속도로 전광표지(VMS)를 활용한 실시간 교통정보를 제공한다. 상습정체구간 우회도로와 교통 집중기간, 혼잡구간을 안내한다. 

이와 함께 스마트폰 앱, 인터넷, 방송을 통해 실시간 도로소통 상황과 우회도로 정보를 제공할 예정이다. 

이를 위해 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고 국가교통정보센터, 도로공사 로드플러스, 종합교통정보안내(1333) 및 콜센터(1588-2504), VMS 2412개가 운영된다. 

고속도로 23개 노선 76개 교통혼잡 예상 구간(747㎞)을 선정해 집중 관리한다. 일반국도 11개 구간(237.6㎞)은 우회도로가 지정·운영된다. 

고속도로 정체 시 우회노선 소요시간 비교정보 제공을 통해 교통량 분산을 유도할 예정이다. 

휴가철 기간 부산외곽선 진영~기장 구간을 비롯해 고속도로 3개 구간(82.8㎞)이 신설 개통된다. 국도는 3호선 성남~장호원을 비롯한 32개 구간(301.3㎞)이 준공 개통된다. 

교통연구원 설문조사 결과 동해안권(29.2%) 휴가객이 가장 많을 것으로 예상돼 서울양양선(동홍천~양양) 정체 시 44번 국도 경유 미시령터널 이용을 유도할 예정이다. 내린천‧홍천‧청송휴게소에 교통관리 전담요원도 배치해 혼잡을 완화한다. 

제2영동선과 접하는 중부선‧영동선 접속부는 갓길차로(승용차 전용)를 시행해 진출입 정체를 최소화한다. 상주영덕선은 영덕영업소 정체 시 현장수납차로(TCS)를 2차로에서 4차로로 늘릴 예정이다. 

또 갓길 차로제(35개 구간, 246.1㎞)를 운영하고 고속도로 이용이 집중될 것으로 예상되는 다음달 1~5일 승용차 임시 갓길차로(5개 구간, 12.4㎞)를 운영한다. 

교통상황에 따라 수원‧기흥‧매송‧비봉 4개 노선 23개 주요 영업소의 진입차로수를 조절해 고속도로 진입 차량을 통제한다. 

KT 모바일 자료를 기준으로 작년 하계 휴가기간 유동인구가 많았던 주요 해수욕장과 국립공원 부근 36개 영업소는 교통상황에 맞춰 출구부스를 탄력운영하고 근무자를 추가 편성한다. 

특히 작년 하계 휴가기간 동안 카카오내비 이용차량이 평시 대비 크게 늘어난 구간은 지방국토관리청과 도로공사에 개선방안을 마련토록 요청했다. 

주요 하계휴가철 특별교통대책 [자료=국토부]

국토부는 피서객의 편의증진을 위해 다각적인 대책을 시행할 계획이다. 다음달 10일까지 국내 자동차 제작사(현대, 기아, 르노삼성, 쌍용)는 소모품 교체와 타이어 점검 서비스를 실시한다. 

교통안전공단과 화물연합회는 운행기록장치 무상점검센터(전국 15개소)를 운영하고 주요 휴게소에서 운행기록장치 점검 서비스를 제공한다. 

고속도로 휴게소와 졸음쉼터에 화장실을 확충(1011칸)하고 졸음쉼터 198개소에 그늘막을 설치할 계획이다. 

항공의 경우 첨두시간대 출입국 시간을 최소화하고 공항 내 주차안내 인력 증원, 주차면 추가 확보, 실시간 주차정보 서비스를 제공할 예정이다. 

해상부문에서는 선착장과 항만 인근 공휴지를 활용해 임시주차장을 확보(13개소, 1200대)하고 여객의 발권시간과 대기시간을 최소화할 계획이다. 

 

syu@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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