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1조원대 현대증권 결투, '150억원' 차이로

기사입력 : 2016년04월01일 14:11

최종수정 : 2016년04월02일 08:50

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우발채무 등 비가격요소 막후 협상도 치열
매각 대성공...파는 쪽이 유리한 게임

[편집자] 이 기사는 04월 01일 오전 11시30분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이영기 기자] 1조원대 입찰가가 등장한 대형 결투에서 '단돈' 150억원이 승부를 갈랐다. 이 차이로 KB금융지주는 현대증권 인수합병(M&A) 경쟁에서 웃고 한국금융지주는 울었다. KB가 현대증권을 인수함으로서 금투업역에서 은행그룹과 비은행그룹간 본격적인 경쟁도 시작됐다.

1일 투자은행(IB)업계에 따르면, 현대증권 M&A에서 KB금융은 150억원 차이로 우선협상대상자가 됐다.

이번 딜에 관여한 IB업계 한 관계자는 "가격에 대해서는 일체 말할 수 없다"면서 "다만 두차례 발표를 연기하면서 진행된 계약조건 협상에서 드러난 가격차이는 150억원 수준이었다"고 확인했다.

150억원의 가격차이가 희비를 가른 셈이다. 업계 3위로 뛰어오르게 된 KB금융은 활짝 웃은 반면 한국금융은 비통한 눈물을 삼키게 된 것.

사실 이 수준의 가격차이는 지난 28일에 확인됐고, 한국금융은 이후 두차례 결과 발표 연기 과정에서 가격차이를 극복하기 위해 최선을 다한 것으로 알려졌다.

계약에서 가격조정이나 향후 발생할 우발채무에 대한 보전 방안을 담는 '진술 및 보증' 조항 등에서 양보할 수 있는 것은 다 했다는 얘기다. 

그렇지만 KB금융의 절박함도 다르지 않았다. KB금융도 그룹의 미래 전략을 실현하고, 그간의 잇따른 인수실패 징크스를 극복해야했기 때문이다.

더구나 미미한 가격차이 때문에 KB금융은 비가격요소 협상에서 매각자측의 요구를 모두 수용할 수 밖에 없었다는 게 IB업계의 전언이다. 결과적으로 한국금융에게는 추가적인 가격조정의 여지가 없어진 것이다. 

이번 딜에 능통한 한 IB관계자는 "보통 우선협상대상자를 선정하고 계약서 작성과정에서 이뤄지던 진술보증 등 손실보전에 관한 내용이 선정단계에서 협상돼 실질적으로 딜은 마무리된 상태나 다름없다"고 평가했다.

그는 이어 "KB측 분위기를 보면 업계 3위로 발돋음하는 기회를 잡아야 된다는 절박함과 근소한 가격차이 때문에 매도자측 요구에 두손을 들 수 밖에 없었을 것"이라고 설명했다.

한편, 이번 현대증권 매각으로 증권업계는 자본금 7조8000억원대의 대우+미래에셋증권과 4조5000억원대의 NH투자증권, 그리고 3조7000억원의 KB+현대증권 3강 체제로 전환된다.

나아가 투자금융업에서 KB라는 은행금융그룹과 미래에셋이라는 비은행금융그룹간의 경쟁구도도 형성된다. 

금융연구원의 한 연구위원은 "KB금융이 증권업 포트폴리오를 키우게 돼 글로벌IB탄생의 발판을 확보했다"면서 "공격적인 미래에셋과 CIB(은행과 증권의 복합금융)의 KB가 경쟁해 우리나라 증권업, 나아가 금융업 전체의 발전도 가속화 되길 기대한다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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