[후강퉁종목] 中 1위증권사 추천 프리미엄급 A주 30선

기사입력 : 2014년10월02일 16:40

최종수정 : 2014년10월15일 14:58

초상은행 바오리디찬 상하이자동차 창장전력...

[뉴스핌=조윤선 기자] 후강퉁(滬港通 상하이-홍콩 증시 주식 연동 거래제도) 시행으로 그동안 개인들의 직접 투자가 어려웠던 본토 A시장이 열리게 되면서 후구퉁(滬股通 외국자본의 상하이 증시 투자) 종목에 외국투자자들의 관심이 집중되고 있다.

전문가들은 본토 상하이 증시에서 군수(방위산업)와 중의약, 바이주(고량주) 종목을 홍콩 증시에는 없거나 극히 적은 희소종목으로 분류하고, 후강퉁이 개통되면 이들 종목이 외국투자자들의 각광을 받을 것으로 전망했다.

그래픽: 송유미 기자.

◇군수 안보 관련 종목, 정책 지원으로 성장성 '맑음'

중국 증권일보(證券日報) 시장연구센터에 따르면, 신은만국(申銀萬國)증권 업종분류 가운데 군수산업 29개 상장사 주가가 7월 22일부터 9월말까지 40% 넘게 오른 것으로 나타났다.

그 중에서도 중국선박(中國船舶, 62.89%), 훙두항공(洪都航空 62.76%), 쓰촹전자(四創電子, 62.69%), 청파커지(成發科技, 61.53%),중항헤이바오(中航黑豹, 60.34%), 항톈둥리(航天動力, 45.49%) 등 종목 주가 상승폭이 가장 컸다.

특히 중국선박은 올 상반기 순이익이 전년 동기대비 2배 넘게 증가하는 등 양호한 영업실적을 달성해 눈길을 끌었다. 중국선박의 올 상반기 순이익은 1억1967만 위안(약 206억원), 2013년 상반기 순이익은 5573만 위안(약 96억원)이었다.

중국선박은 중국 최대 조선업체로 자회사 와이가오차오(外高橋)조선의 선박건조 완공량은 6년 연속 중국 최고인 것으로 전해진다.

중국선박의 정식 회사명은 '중국선박공업그룹'. 중앙정부 직속의 국유 대기업으로 중국 10대 방위산업 그룹 중 하나로 분류되고 있다.

화룽(華融)증권은 복잡한 국제정세와 동북아 지역의 영토갈등을 둘러싼 긴장감, 중앙정부의 군수산업에 대한 중요성이 증대되면서 향후 중국 군수산업이 급성장할 것으로 전망, 관련 종목을 유망주로 추전했다.

◇중의약, 제약업계 성장 둔화 속 '나홀로 성장세'

중국 신은만국증권의 왕성(王勝) 애널리스트를 비롯한 상당수 전문가들은 A증시에만 있는 희귀종목인 중의약 종목에 주목할 것을 제안했다.

신은만국증권의 업종 분류에서 중의약 상장사 56개 종목의 주가가 7월 22일 이후부터 9월말 까지 적게는 30% 이상, 많게는 60% 넘게 폭등한 것으로 나타났다.

여기에는 타이지그룹(太極集團, 66.63%), 첸진약업(千金藥業, 45.08%), 푸런약업(輔仁藥業, 35.85%) 등 종목이 포함된다.

보하이(渤海)증권은 경제성장 둔화 등 여러 요인 때문에 제약산업 성장세도 주춤하는 모습을 보이고 있지만, 중의약은 전반적으로 영업수입이 증가하는 추세라며, 향후 업계 성장성은 여전히 밝다고 진단했다.

특히 앞서 주가가 큰 폭 하락세를 나타냈지만, 영업실적이 양호한 중의약 관련 종목에 주목할 것을 조언하면서 유망 종목으로 톈스리(天士力), 동인당(同仁堂), 캉위안약업(康緣藥業), 둥어아교(東阿阿膠) 등 종목을 추전했다.

◇고량주, 구조조정으로 새로운 투자기대

시진핑(習近平) 정부 출범이후 부정부패 척결 바람에 된서리를 맞았던 중국 전통술 바이주(白酒 고량주) 종목도 A증시 희소종목으로 각광을 받을 전망이다.

신은만국(申銀萬國)증권 연구원 덩젠(鄧建)은 "바이주 종목은 홍콩에는 없는 희귀한 종목"이라며 "현재 본토 바이주 상장사들이 구조조정에 박차를 가하고 있어 주가 상승 여지가 있다"고 설명했다.

그는 "구이저우마오타이(貴州茅台)는 바이주 대표 종목으로 수익배당과 현금흐름 상황이 모두 양호하다"며 "해외투자자들에게 각광을 받을 것으로 예상돼 후강퉁에 따른 직접적 수혜가 기대된다"고 덧붙였다.

이를 반영하듯 신은만국증권 업종 분류 중, 15개 바이주 상장사 종목 주가가 7월 22일 이후부터 9월말 까지 15%~20% 넘게 급등했다.

이 기간 퉈파이서더(沱牌捨得) 주가가 24.49%나 올라 가장 큰 상승폭을 나타냈고, 한 때 주가가 반토막났던 수정방(水井坊 수이징팡)도 같은 기간 주가가 15.47% 폭등했다.

바이주 종목은 영업실적 측면에서 여전히 공무집행비인 삼공경비(三公經費) 축소로 매출이 부진한 상황이지만, 일부 상장사의 실적 하락폭이 줄어들고 있어, 하반기에 바이주 업계의 터닝포인트가 도래할 것이란 전망도 제기됐다.

실제로 올 상반기 실적보고서에서 구이저우마오타이, 진스위안(今世緣), 이리터(伊力特) 등 바이주 상장사의 실적 하락폭이 축소된 것으로 나타났다.

창장(長江)증권은 바이주 종목 가운데서도 중산층을 겨냥한 브랜드를 개발하는 등 사업 혁신을 추구하고 인수합병을 통해 사업 다각화를 추진하고 있는 상장사에 주목할 것을 제안, 구이저우마오타이, 산시펀주 등 종목을 추천했다.

한편 중국 본토 업계 1위 증권사인 중신(中信)증권은 상하이와 홍콩 양 시장의 주가 차이, 희소성, 영업실적, 배당금, 시가총액 등 요소를 고려해 후구퉁 유망주로 △칭다오하이얼(青島海爾) △창장전력(長江電力) △상하이자동차그룹(上汽集團) △다친철로(大秦鐵路) △구이저우마오타이 △초상은행(招商銀行) △바오리디찬(保利地產) △중국베이처(中國北車) △중항전자(中航電子) △중국궈뤼(中國國旅) 등 10가지 종목을 꼽았다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35