[뉴스핌=김홍군 기자]현대차 전주공장 버스라인과 기아차 광주공장이 5월 휴일특근을 시행키로 합의했다. 지난달 26일 휴일특근 관련 노사합의 결정에 대한 첫 적용사례로, 노-노갈등으로 휴일특근이 재개되지 않고 있는 다른 생산라인에도 영향을 미칠지 주목된다.
9일 현대차에 따르면 전주공장 버스라인은 이달 총 4회(11, 17, 18, 25일) 휴일특근을 진행키로 했다.
휴일특근에는 앞선 노사합의에 따라 주간연속2교대 근무형태(8+9)와 근로자 1인당 평균 22만5000원의 임금이 적용된다.
기아차 광주공장도 7일 노사협의를 갖고 5월 중 전공장 휴일특근을 시행키로 재차 합의했다. 이로써 광주공장은 지난 3월 주간연속2교대가 시행된 이래 3개월 연속 휴일특근을 시행하게 됐다.
이밖에 기아차 화성공장 내 세타, 누우, 감마, U/R엔진 및 소재 등 파워트레인공장도 이달 휴일특근을 시행한다.
하지만, 나머지 현대차 울산ㆍ아산공장, 전주공장 트럭라인은 아직 휴일특근 재개가 불투명한 상황이다.
올해 임단협 요구안 논의를 위해 임시대의원대회를 진행중인 현대차 노조는 8일에도 휴일특근 시행을 둘러싸고 내부논의를 벌였지만, 일부 대의원들은 노조 집행부의 휴일특근 합의 결정 무효화와 재협의를 주장하며 비판의 수위를 높였다.
이들은 기존 밤샘특근 때 각 공장별로 누려왔던 생산속도 하향 조정, 긴 휴게시간 편성, 추가인력 투입 등 노동강도 완화 기득권을 포기하기 어렵다는 입장이다.
한편, 지난 3월 이후 9주째 이어지고 있는 현대차 휴일특근 중단으로 1ㆍ2차 부품협력사들의 피해 역시 커지고 있다.
현대차 1ㆍ2차 부품협력사 임직원 100여명은 8일 현대차 노사를 찾아 “모기업의 주말 특근 불발로 부품 협력사들의 피해가 말할 수 없는 지경”이라며 특근재개를 호소했다.
[뉴스핌 Newspim] 김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)