[뉴스핌=김기락 기자]토요타, 혼다, 닛산 등 일본차 업체가 골목상권살리기소비자연맹의 일본 제품 불매 운동에 대해 우려의 뜻을 표시했다.
25일 한국토요타자동차 관계자는 “회사 설립 이후부터 토요타자동차 그룹의 경영철학에 입각해 한국 사회에서 좋은 기업시민이 되기 위해 최선의 노력을 다하고 있다”며 “인연을 소중히 하는 일기일회의 경영방침은 변함이 없다”고 말했다.
혼다코리아 조항삼 홍보실장은 “혼다는 글로벌 자동차 회사로서 우리의 전 세계 고객을 대상으로 타는 즐거움의 위한 자동차 기업으로서의 순수한 기업 활동에만 전념하고 있다”며 “어떤 정치적 활동에도 관여하지 않고 있다”고 우려감을 나타냈다.
한국토요타자동차는 지난해 토요타 1만795대를 판매했다. 이는 전년과 견줘 115% 오른 실적이다. 토요타 고급 브랜드인 렉서스는 같은 기간 4976대를 판매해 전년 동기 대비 21% 증가했다.
혼다는 지난해 3944대 판매했다. 전년 동기 대비 25.1% 증가한 실적이다. 닛산은 2398대 판매해 전년 동기 대비 36.9% 감소했다. 닛산의 고급 브랜드인 인피니티의 경우 1103대 판매, 전년 동기 대비 48.7% 급감하는 등 어려움을 겪고 있다.
이 같은 발단은 지난 22일 일본 시마네현 마쓰에시에 있는 현민회관에서 ‘다케시마(독도의 일본명)의 날’ 행사로부터 비롯됐다.
아베 신조 총리는 한국의 반발에도 불구하고 시마지리 아이코 내각부 정무관(차관급)을 이 행사 파견한 것이다. 중앙정보 고위 관료를 처음 파견한 만큼 한일감정이 더 악화된 것이다.
행사 후 국내에서도 이와 관련된 사건이 잇달았다. 최 모 씨는 서울 중학동 일본대사관 앞에 자신의 인분을 채운 약 800mℓ 플라스틱 통을 들고 와 “아베 총리는 사죄하라”는 구호를 외치며 통을 대사관 담 안으로 던졌다.
상황이 이렇다보니 정치권과 학계가 일본의 과거사 문제에 대응하기로 했다.
강제동원 문제 연구자 모임인 ‘일제 강제동원&평화연구회’에 따르면 새누리당 이명수 의원 등 여야 의원 10여명이 연구회와 함께 올해 상반기 발족을 목표로 ‘일제 강점기 인권피해 문제 대책포럼’ 결성을 준비하고 있다.
이명수 의원은 “일제 강점기 과거사 문제에 관해 정부 부처와 민간단체의 활동을 이끌고 국민적 관심을 유도, 이 문제의 중요성을 사회적으로 확산시키는 계기를 만들고자 포럼을 준비하게 됐다”고 설명했다.
오호석 골목상권살리기소비자연맹 공동 상임대표는 “600만 자영업자는 독도를 지키고자 우리가 할 수 있는 역량을 최대한 모아 대응하려고 한다”며 “3ㆍ1절부터 일본의 과거사 반성과 독도침탈 행위가 중단될 때까지 일본 제품을 불매하기로 했다”고 밝혔다.
한편 골목상권살리기소비자연맹은 25일 성명을 통해 80여개 직능단체와 60여개 소상공인·자영업단체, 시민단체와 함께 3월 1일부터 일본 제품을 일절 취급하지 않기로 했다. 독도를 침탈하려는 일본의 행위를 강력히 규탄하기 위한다는 취지다. 약 600만명의 연맹 회원이 동참 중이다.
불매 대상은 술·담배부터 전자 제품, 자동차까지 다양하다. 마일드세븐, 아사히맥주, 니콘, 유니클로, 토요타, 렉서스, 소니, 혼다 등이다.
[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)
