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화웨이-ZTE, 미국 거래금지 조치로 5G기기 감산...이머징 마켓 당혹

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[서울=뉴스핌] 이영기 기자 =중국의 양대 통신기업 화웨이와 ZTE가 중국에서 5G기지국 설치 속도를 늦추고 있다. 미국이 중국의 야망을 꺾기 위한 정책들이 효과를 내기 시작했기 때문으로 평가된다. 중국쪽도 대체부품을 생산해 미국산 부품을 갈아끼워야 하고 이는 중국의 '탈 미국' 정책과 일맥상통한다.

미국의 대중국 강경책은 중국에서 이같은 영향 뿐만 아니라 이머징 마켓 투자자들도 당혹스럽게 만들고 있다.

23일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 5G인프라 구축은 중국당국의 최우선 과제로 추진됐지만 최근 중국 이동통신사업자들이 5G투자에서 주춤하고 있다.

이들 이통사업자에 주 공급자인 화웨이와 ZTE가 미국에서 거래금지를 당하는 등 상황이 어려워지고 있기 때문이다. 차이나모바일, 차이나 텔레콤, 차이나유니콤 등 3대 통신사가 미래에 대해 보다 신중해진 것이다.

[베이징 로이터=뉴스핌] 이홍규 기자 = 마스크를 쓴 한 남성이 중국 베이징에 위치한 화웨이 매장 앞을 지나가고 있다. 2020.05.18 bernard0202@newspim.com

◆ 중국 5G 인프라 구축 느려져

차이나모바일 최고경영자(CEO) 양 지에는 지난 투자자 컨퍼런스에서 "올해 초에 이미 말씀드렸다시피 무슨일이 있어도 5G투자가 올해는 그렇게 급증하지 않을 것"이라고 말했다. 실제 올해초 발표한 약260억달러(약31조원)에서 변화가 없다.

화웨이의 한 부품 공급자는 "화웨이가 디자인과 부품 일부를 바꾸고 있고 이로 인해 5G기지국 설치가 주춤하고 있고 무엇보다도 화웨이로부터 주문이 감소하고 있다"고 말했다.

미국의 거래금지 조치로 인해 화웨이는 5G관련해서 미국 뿐만 아니라 다른 나라에 있는 회사로 부터 부품이나 일반 칩도 구매하기가 어려워졌다. 이미 예상하고 올해초부터 재고를 늘이고 있지만 이제는 그것도 여의치 않다는 것이다.

5G 관련 공급망 유지를 위해서는 지정학적 리스크를 감안해 중국회사들이 몇가지 조정을 거쳐야만 한다. 하지만 조정에는 긴 시간이 필요치 않다.

타이완경제연구소의 베테랑 테크 애널리스트 치우 시팡은 "중국 정부의 최우선 과제가 5G인프라 구축이기 때문에 관련 회사들은 전력을 다해 조정을 할 것이고 따라서 조정 기간은 길지 않을 것"이라고 말했다.

미국의 거래금지 조치로 중국에서 5G인프라 구축 속도가 느려지고 있는 것에 더해 최근 이머징 마켓 투자자들도 영향을 받고 있다.

◆ 이머징 마켓 투자자들 당혹

미국 정부의 화웨이에 대한 전쟁은 화웨이를 이란이나 베네수엘라에 준하는 제재로 이어지고 있다고 볼 수 있다. 미국의 허락 없이는 화웨이와의 거래는 불가능하다. 예를들면 퀄컴이 대만반도체(TSM)에서 반도체를 구매할 수 없게 되는 것이다. 법률회사 에이킨검프의 통상부문 파트너 케빈 울프는 "이같은 수출통제는 유사이래 찾아보기 어렵다"고 말했다.

트럼프의 변덕스러움을 고려해서인지 미국에 대한 투자자들은 이에 별로 개의치 않고 있다. UBS글로벌웰스매니지먼트 CIO 알레요 체르봉코는 "대선 이전의 발언들에 대해 시장 반응은 그다지 크지 않다"면서 "큰 이변이 없는한 11월 대선 이후 이 모든 것은 조정될 것"이라고 말했다. 중국측으로부터 보복 대상 1호로 꼽히는 애플은 지난 8월 19일에 시가총액 2조달러를 넘어섰다.

반면 이머징 마켓 투자자들은 상황이 다르다. 대만반도체는 미 상무부가 화웨이와의 거래금지를 발표한 이래 주가가 5% 하락했다. 삼성전자도 다를바 없었다. SK하이닉스는 8%하락했다. 트럼프의 대 중국 강경책은 이머징마켓 투자자들을 당혹스럽게 하고 있는 것이다. 11월 대선 결과와 무관하게 이런 상황은 지속된다고 봐도 무방하다. 민주당 조 바이든 후보 측 웹사이트에도 중국의 잘못된 기술정책을 비판하고 있기 때문이다.

중국은 하이테크분야의 대미 의존에서 탈피하기 위해 벌써부터 중국제조2025계획에 따라 움직이고 있다. 이에 따라 글로벌 공급사슬도 변할 수 밖에 없다. 대만 반도체나 한국 삼성전자도 중국과 거래하기 위해 관련 사업부를 분할 하거나 소유구조를 변경해야 할 것으로 관측된다.

D.A.데이비슨의 리서치 대표 질 루라아는 "중국의 이같은 움직임은 글로벌 공급사슬도 돌이킬 수 없도록 하고 있어 중립적인 대만 반도체기업이나 한국의 삼성도 사업부 분할이나 소유구조 변경을 해야 할 것"이라고 말했다.

현재 미국 기술기업에 투자하는 투자자들은 아직 지정학적 지각변화에 대해 걱정하지 않고 있다. 하지만 이런 추세는 오래가지 않을 것으로 관측된다.

스테이트스트리트글로벌어드바이저 수석포트폴리오전략가 구라프 말릭은 미국 대선이 끝나면 미국과 중국은 보다 현실적으로 변할 것으로 예상했다. AI 같은 첨단기술 분야에서 각국은 따로따로 생태계를 구성하려고 하지만 실제 기술적으로 분리된 5G네트워크라는 것은 너무 복잡하고 비용이 많이 들기 때문이다.

말릭은 "시간이 갈수록 5G등에서 기술 협력이 생겨날 수 밖에 없어 대만이나 한국의 생산자들의 위축도 일시적일 것"이라고 말했다.

도널드 트럼프 미국 대통령 [사진= 로이터 뉴스핌]

007@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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