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AI 핵심 요약

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  • 외국인 관광객들이 올해 들어 중국 시골과 현 단위 도시까지 찾으며 일상 속 ‘챌린지형 여행’을 즐기고 있다.
  • 이들은 야간 거리, 분실물 반환, 친근한 경찰과 의료·완행열차·채소버스 등에서 ‘중국식 안전감’과 느린 온기를 체감했다.
  • 장례식장 오해로 인연을 맺은 사례처럼 외국인들은 “찾아온 이상 모두 손님”이라는 소박한 환대 속에 타향에서도 집 같은 따뜻함을 느끼고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌]주옥함 기자= 올해 들어 외국인들의 중국 여행은 끊임없이 새로운 영역을 개척하고 있다. 그들은 여행을 통해 중국인들의 일상에 깊이 스며들고, 목적지를 현(縣) 단위 도시나 시골 마을로 정하는가 하면, 더욱 다채로운 '챌린지형 여행' 코스까지 만들어내고 있다. 예를 들어, '20달러로 중국 야시장을 모두 정복하기', '새벽녘 중국 도심 거리를 거닐어보기', '번역기를 이용해 광장 댄스를 추는 어르신들과 대화 나눠보기' 같은 방식이다. 그들은 길 위를 여행하는 과정에서 중국인들의 소박하면서도 정겨운 일상을 느끼고, 끊임없이 이어지는 특별한 만남 속에서 중국 사회의 깊숙한 곳에 스며 있는 온기를 온몸으로 직접 느끼고 있다.

한 중국 관광 객이 콜롬비아에서 찍은 사진을 낸시와 공유하고 있는 모습. [사진=뉴스핌 제공]

◆경계심마저 내려놓게 만드는 '중국식 안전감'

외국인들이 중국 여행을 더욱 깊이 있게 즐기게 되면서, 그들의 카메라 렌즈는 더 이상 아름다운 풍경이나 맛있는 음식에만 머물지 않고 있으며,이제는 중국인들의 일상을 향하고 있다. 길가의 택배 보관대에 물건이 수북이 쌓여 있어도 아무도 함부로 가져가지 않고, 잃어버린 물건은 대부분 무사히 주인에게 돌아간다 슈퍼마켓 주인이 꾸벅꾸벅 졸고 있어도 손님들은 알아서 QR코드를 찍고 계산을 마친다. 한밤중에도 거리는 불빛으로 환하게 빛나 혼자서 꼬치구이를 먹으러 나가는 일 역시 여유롭고 편안하다. 한 외국 네티즌은 농담 반 진담 반으로 이렇게 말하기도 했다. "처음 중국에 왔을 때는 위험할까 봐 걱정했는데, 알고 보니 가장 큰 위험은 맛있는 게 너무 많아서 살이 찔 수 있다는 것뿐이었어요!" 그들은 이것을 '중국식 안전감'이라고 부른다.

한 미국인 블로거는 이렇게 고백했다. "나는 중국에서 여러 해 살았는데, 가장 큰 문화 충격은 언어나 음식이 아닌 '안전함'이었어요. 이런 안전함은 미국에서는 결코 경험해본 적이 없어요." 또 다른 영국인 블로거는 쿤밍(昆明)의 밤거리에 가득한 활기를 잊지 못한다며 "이곳에는 어둡고 위험한 사각지대는 전혀 없어요. 오직 삶의 온기만이 있을 뿐이에요."라고 말했다. 그리고 한 말레이시아인 블로거는 선전(深圳)에서 여권을 분실했을 때 주변 사람들이 "분명 찾게 될 거예요."라며 위로해줬고, 결국 실제로 여권을 찾게 된 일화를 전하기도 했다.

원소절(元宵節) 기간, 허난(河南)성 안양(安陽)시 탕인(湯陰)현의 민속놀이 축제 현장에는 사람들이 인산인해를 이루어 키 작은 아이들이 구경을 하기 어려웠다. 그러자 현장에 있던 경찰관들이 아이들을 안아 경찰차량 위에 올려주고 차 옆에서 직접 아이들을 안전하게 지켜줬다. 이 장면은 중국인들에게 큰 감동을 주었을 뿐만 아니라, 해외 소셜미디어에서도 뜨거운 화제가 되었으며, 많은 외국 네티즌들이 놀라움을 감추지 못했다. 왜냐하면 그들의 나라에서는 아이들이 경찰차를 두려워하며 멀리하는 경우가 많기 때문이다. 하지만 중국에서는 아이들이 경찰차 위에 앉아 천진한 미소를 짓고 있었다. 이를 본 외국 네티즌들은 "가장 감동적인 건 아이가 경찰차에 올라탄 게 아니라, 그 얼굴에 묻어나는 편안함과 신뢰감이였어요.", "그 순간은 사랑으로 가득 차 있었어요."라며 잇따라 댓글을 남겼다. 

◆국경을 초월한 생명의 수호

중국을 찾는 일부 외국인들에게 중국행은 단순한 관광이 아니다. 그들에게는 또 하나의 중요한 목적이 있다. 바로 치료다. 영국인 인플루언서 에이미 역시 그중 한 명이었다. 에이미는 무려 2년 동안 위통에 시달렸지만, 자국에서는 검사 예약조차 쉽지 않았고 여러 차례 진료를 받아도 정확한 원인을 찾지 못했다. 결국 그녀는 과감한 결정을 내렸다. 비행기 표를 끊고 중국으로 치료를 받으러 간 것이다. 그 결과, 정밀 검사부터 진단, 치료, 그리고 회복까지 전 과정을 단 13일 만에 마칠 수 있었다. 에이미는 자신의 영상에서 이렇게 소감을 밝혔다. "이번 경험은 정말 훌륭했어요. 많은 것을 배웠고, 중국 여행도 하고 정통 중국 음식도 맛보고 관광지도 둘러보며 즐거운 시간을 보냈어요. 게다가 모든 치료까지 끝냈으니, 저에겐 열 배 이상의 가치가 있는 경험이었어요."

중국에는 에이미처럼 질병을 극복한 행운아들이 있는가 하면, 갑작스러운 위기의 순간, 주저 없이 도움을 주는 중국인들을 만나 생명을 구한 외국인들의 이야기도 적지 않다.

베이징에 15년 동안 거주해온 러시아인 인플루언서 빅토리아 부부는 온 가족과 함께 다리(大理)의 창산(蒼山)을 관광하던 중 사고를 겪었다. 빅토리아의 60세인 아버지와 6세 딸이 실수로 산비탈 아래로 미끄러진 것이다. 노인은 온 힘을 다해 손녀딸을 안전한 곳으로 밀어냈지만, 정작 자신은 기력을 다해 움직이지 못하게 됐다. 위기의 순간, 주변에 있던 낯선 중국인 관광객들이 앞다퉈 도움의 손을 내밀었다. 누군가는 막대기를 가져왔고, 누군가는 구조 요청 전화를 걸었으며, 모두의 힘을 합쳐 노인을 구조해 120 구급차에 태워 보냈다. 빅토리아 부부는 이후 영상을 통해 다음과 같이 감사의 인사를 전했다. "현장에서 도움을 주신 모든 분들께 감사드립니다… 덕분에 우리는 수없이 타국에서 가족 같은 따뜻함을 느낄 수 있었습니다."

또 다른 생명의 수호는 한 사람의 귀중한 희생으로 완성됐다. 작년 6월, 장자제(張家界)의 버스기사 샤오보(肖波)는 11명의 한국인 관광객을 태우고 고가도로 위를 달리고 있었다. 그러나 운행 도중 갑작스러운 이상 증세가 찾아왔다. 의식을 잃기 직전 마지막 순간, 그는 놀라운 의지로 시동을 끄고 사이드브레이크를 당겨 버스를 안전하게 멈춰 세웠다. 탑승객 전원은 무사했지만, 샤오보는 뇌간 출혈로 끝내 세상을 떠났다. 주우한(武漢) 대한민국 총영사관은 특별 서한을 보내 그를 추모하며, "국경을 초월한 생명 존중을 몸소 실천한 인물"이라고 칭송했다. 한 한국인 관광객은 눈시울을 붉히며 "중국에는 우리가 평생 잊지 못할 산이 하나 있습니다. 그리고 자신의 생명을 바쳐 우리를 지켜준 한 사람이 있다는 것을 영원히 기억하겠습니다."라고 말했다.

단오절 기간 동안 베이징 원명원(圓明園) 유적공원에서는 특별한 용선 경기가 진행됐다. 중국 관광객과 외국인 관광객들은 함께 용선 경기를 펼치며 웃음과 환호 속에서 서로의 평안과 행복을 기원했다.[사진=금교 제공]

◆속도 너머의 온기

'중국 속도'라고 하면 사람들은 으레 '빠름'을 떠올린다. 배달이 빠르고, 행정 처리가 빠르며, 고속철과 인프라 건설 역시 빠르다. 이러한 신속함과 효율성은 이미 외국인 관광객들의 여행 기록 속에도 자주 등장해 왔다. 하지만 고효율성 너머, 외국인 관광객들이 은밀하게 포착하기 시작한 또 다른 '느림'도 존재한다.

러시아 유학생 셰리예바는 겨울방학을 맞아 처음으로 6063/6064번 '완행열차'에 올랐다. 그녀는 저렴한 요금과 창밖으로 이어지는 아름다운 풍경에 놀랐고, '농민 지원 객차' 안이 현지 주민들이 가져온 채소와 가금류로 가득 차 있다는 사실도 발견했다. 이 이동식 장터에서 농민들은 직접 물건을 판매하고 있었고, '통학 객차' 안에서는 아이들이 승무원 주변에 둘러앉아 붓글씨를 쓰고 그림을 그렸으며, 책상 위에는 과외 도서가 놓여 있었고 그 곁에는 전담 관리자가 아이들을 돌보고 있었다.

이러한 녹피(綠皮, 녹색 도색의) 완행열차는 점점 더 많은 외국인 관광객들이 일부러 찾아와 체험할 만큼 인기가 많아졌다. 객차 안에서는 현지 주민들은 둘러앉아 수다를 떨고 카드놀이를 하며, 호기심 가득한 얼굴의 외국인 친구들에게 먹을 것을 건네주기도 한다. 또 자신들이 파는 채소의 외국어 이름을 물으며 자연스럽게 대화를 이어간다. 누군가는 이런 열차로는 수익을 낼 수 없다고 말한다. 하지만, 더 많은 사람들은 이 느릿느릿한 열차가 얼마나 '선진적인지'를 이해하고 있다. 이 열차는 농민들의 수확물과 아이들의 교과서를 싣고 달린다. 덜컹거리는 기찻소리 속에 담긴 것은 사람들의 생계이자 희망이다. 중국 속도의 또 다른 얼굴은, 바로 이렇게 느린 삶의 온기다. 미국인 블로거 잭슨 싱클 역시 구이저우(貴州)성에서 구이양(貴陽) 252번 '채소 판매 버스'의 이야기를 기록으로 남겼다. 겉보기에는 평범해 보이는 버스였지만, 내부에는 탈부착이 가능한 선반이 설치되어 있었고, 운전기사는 짐꾼을 겸해 채소 농부들이 지게로 지고 온 채소 광주리를 옮겨주는 일을 도왔다. 새벽 첫 햇살을 맞으며 채소를 팔러 가는 승객들의 얼굴에는 미소가 가득했다. 해외 누리꾼들은 이 광경에 "단순하지만 효율적인 방법"이라며 댓글을 쏟아냈고, "중국은 사랑이 넘치는 나라"라고 찬사를 보냈다. 싱클은 이에 대해 "미국 엘리트들이 '하늘의 별 따기'만큼 어렵다고 말하는 기초 자치 행정이, 중국에서는 버스 노선 하나 만드는 일로 해결된다."고 감탄했다.

◆"찾아온 이상 모두 손님"이라는 중국식 환대의 메시지

"Country roads take me home, to the place I belong…" 2026년 3월, 널리 사랑받는 노래 <Take Me Home, Country Roads>가 한 기묘하고 특별한 여정 속, 뜻밖의 장소에서, 또 전혀 예상치 못한 조합의 사람들에 의해 울려 퍼졌다.

미국의 콘텐츠 크리에이터 루드비히와 그의 동료 마이클은 중국 광둥(廣東)성에서 네이멍구(內蒙古)자치구까지 오토바이로 횡단 여행을 진행 중이었다. 그들은 내비게이션 없이 오직 직감만을 믿고 여정을 이어갔다. 그러던 중 후난(湖南)성 사오양(邵陽)시 화차오(花橋)촌에서 길을 잃은 두 사람은 우연히 한 장례식장에 들어서게 되었다. 하지만 그들은 그곳을 손님으로 북적이는 식당으로 착각했고 다가가 식사가 가능한지 묻기까지 했다.

현지 주민인 리(李) 씨는 영어로 이들과 원활하게 소통하며 상황을 설명했고, 이어 이들을 마을의 영웅 기념비로 안내해 준 뒤, 자신의 집으로 초대하여 따뜻하게 대접했다. 이후 대화가 무르익자 세 사람은 함께 <Take Me Home, Country Roads>를 부르기 시작했다. 이 노래는 두 여행자에게는 타향살이의 향수를 달래는 곡이었고, 리 씨에게는 학창 시절 가장 좋아했던 노래였다.

영상이 공개된 뒤, 해당 창작자는 네티즌의 댓글을 확인하고 당시 자신의 행동이 의도치 않게 상대방에게 실례가 되었음을 뒤늦게 깨달았다. 그는 이에 대해 거듭 사과의 뜻을 밝혔다. 하지만 리 씨는 "그들이 그렇게 오해할 줄은 몰랐지만 찾아온 이상 모두 손님이니 도울 수 있는 한 돕는 것이 맞습니다."라고 말했다.

"우리는 사실 장례식장에 잘못 들어선 두 바보였어요. 대부분의 사람이라면 화를 내거나, 최소한 우리를 내보냈을 거예요. 그러나 그의 반응은 달랐어요. '어서 와요. 내가 자란 곳을 보여주고, 우리 아버지가 자네들에게 맛있는 음식을 만들어 주실 거예요.'라고 말했어요."라고 두 콘텐츠 창작자는 이 일화를 회상하며 깊은 감회를 드러냈다. 네티즌들 역시 이 특별한 만남을 통해 중국 사회에 존재하는 소박한 호의와 진정성 있는 환대 문화를 읽어냈다. 한 네티즌은 "내비게이션이 제시한 최적 경로는 오히려 틀렸다. 그 길로는 리 씨의 집을 지나지 않기 때문이다."라는 댓글을 남겼다.

루드비히와 마이클은 리 씨과 인연을 이어가며 중국 여정 속에서 다양한 만남을 이어가고 있다. 이들은 이동 중 히치하이킹을 하던 현지 주민을 태워주기도 했고, 아이들의 초대를 받아 마을 식당에 가서 함께 밥을 먹기도 했으며, 유채꽃밭에서 중국인 친구들과 기념사진을 남기기도 했다. 중국에 오기 전, 그들의 중국어 선생님은 "책을 만 권 읽고, 만 리를 여행하라(讀萬卷書, 行萬里路)"라는 옛 격언을 가르쳐 주었다. 이제 이 두사람은 이 말이야말로 자신들의 여행 경험을 가장 정확하게 설명해 주는 문장이라고 말한다. 이들이 걷는 '시골길' 위에는 더 이상 길을 잃은 이방인은 없다. 그곳에는 선의에 의해 따뜻하게 받아들여지고, 타향에서도 집처럼 환대받는 여행자들이 있을 뿐이다. [중국 금교=뉴스핌 특약]

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엔비디아판 '나를 사랑한 스파이' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 인공지능(AI) 반도체 시장을 선도하는 엔비디아(NVDA)의 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 중국 스파이로 의심받는 여성과 불륜 관계를 맺은 사실이 드러나면서 미국 국가안보를 뒤흔드는 스캔들에 휘말렸다. 술집에서 시작된 인연은 은밀한 밀회로 이어졌고 상대 여성의 중국 스파이 의혹이 불거지면서 '사장님'의 불륜은 시총 4조3000억달러의 회사를 뒤흔드는 악몽으로 돌변했다. 월스트리트저널(WSJ)은 9일(현지시간) 젠슨 황과 싱가포르 데이터센터 기업 메가스피드의 임원이던 앨리스 황의 관계가 어떻게 미국 국가안보 스캔들로 번졌는지 상세히 보도했다. 두 사람의 첫 만남은 2024년 3월 미국 캘리포니아에서 열린 엔비디아 행사였다. 기업인들의 일상적 모임으로 끝나지 않고, 둘의 재회는 석달 뒤 타이베이의 칵테일 바에서 이뤄진다. 그날 기술기업 임원들이 모인 자리에서 앨리스 황은 젠슨 황과의 친분을 과시("젠슨은 나의 아주 친한 친구")하며 그에게 술자리로 오라는 문자를 보냈다. 실제 몇 분 뒤 젠슨 황이 등장하자 좌중의 놀라움은 컸다. 젠슨 황은 위스키를 주문하고 자리에 모인 사람들과 잠시 이야기를 나눈 뒤 피곤하다며 혼자 자리를 떴다고 한다. 당시 소셜미디어에 공개된 사진에는 트레이드마크인 검은 가죽 재킷을 입은 젠슨 황이 진주 목걸이를 착용한 앨리스 황과 붉은색 소파에 나란히 앉아 있는 모습이 담겼다. 불륜 냄새 짙은 멜로물이 첩보물로 장르를 바꾸는 데는 채 몇 달도 걸리지 않았다 WSJ에 따르면 미국 정부는 그해(2024년) 말 앨리스 황이 소속된 메가스피드가 엔비디아의 AI 반도체를 중국으로 불법 우회 공급했는지 조사하기 시작했다. 대만과 싱가포르 당국도 앨리스 황이 중국 및 중국 정보기관과 연계돼 있다는 의혹을 들여다봤다. 조사에 참여했던 일부 관계자들은 그녀가 젠슨 황과 가까워진 뒤 중국 정보기관에 포섭됐을 가능성을 제기했다고 한다. 젠슨 황 엔비디아 대표(오른 쪽)와 메가스피드인터내셔널 전 임원 앨리스 황[출처 =샤오홍슈 캡처] '황과 황의 만남'은 이후로도 계속돼 2025년 5월 타이베이의 한 저녁 식사 자리에서는 서로 뺨에 입을 맞추고 팔을 만지는 모습이 사진에 포착됐다. 이 만남은 젠슨 황이 트럼프 대통령을 따라 중동을 다녀온 직후 이뤄졌다. 당시 순방에서 트럼프 대통령은 걸프 국가들과 엔비디아 반도체 수출 계약을 맺었다. 그리고 몇 주 뒤 젠슨 황과 회사의 고위 로비 담당자들은 크리스토퍼 랜도 국무부 부장관을 찾았다. 중국 시장을 겨냥해 설계한 H20 반도체의 수출 허가를 승인해줄 것을 요청하는 자리였다. 며칠 뒤 젠슨 황과 트럼프 대통령의 만남이 이뤄지고서 엔비디아는 H20의 중국 판매 승인을 얻게 된다. 그 대가로 엔비디아가 중국 매출의 15%를 재무부에 납부한다는 조건이었다. 엔비디아가 중국 시장의 문을 다시 두드리던 바로 그 무렵, 미국 정부는 엔비디아의 사업 파트너를 겨냥해 수사망을 좁히고 있었다. 비슷한 시기 미국 정부가 메가스피드를 조사하고 있다는 사실을 알아 챈 엔비디아측이 당국 조사에 영향력을 행사했다는 의혹도 짙다. 엔비디아는 고객사에 대한 제품 공급 과정에서 법적 위험을 확인하기 위해 정부기관에 문의한 것은 정상적인 절차라고 해명했지만 논란은 쉽게 가라앉지 않고 있다. ☞ 엔비디아 법률고문, 美 상무부 'AI 칩 밀수' 조사에 개입 정황 작년(2025년) 10월 트럼프 대통령은 한국에서 시진핑 중국 국가주석과 회담을 준비하면서 참모들에게 엔비디아의 상위 AI칩을 중국에 판매하도록 허용하는 방안을 검토하고 있다고 알렸다. 이는 미중 무역협상에서 중국에 내밀 협상 카드 중 하나였다. 그러나 마코 루비오 국무장관과 하워드 러트닉 상무장관 등 참모진은 국가안보를 해칠 수 있다며 만류했다. 올해 5월 트럼프 대통령의 방중에 앞서 루비오 장관은 젠슨 황 CEO가 중국 스파이로 의심되는 인물과 사적인 관계를 맺고 있다는 경고를 담은 기밀 메모를 작성해 고위 당국자들에게 배포했다. 해당 보고 때문이었을까, 젠슨 황은 당초 중국 방문 수행단에서 제외됐다. 그러나 트럼프 대통령은 알래스카에서 그를 대통령 전용기에 태워 중국으로 데려갔다. 9일 트럼프 대통령은 루비오가 작성했다는 해당 문건에 대해 기억나지 않는다고 말했다. 그는 "정보 담당자들이 보여줬을 가능성은 있지만 기억나지 않는다"며 "내게 별 영향을 미치지 않았다는 것은 틀림없다"고 했다. 앨리스 황이 실제 중국 정보기관을 위해 활동했는지, 엔비디아의 기밀이 유출됐는지, 젠슨 황이 관련 사실을 알고 있었는지는 이후 의회와 수사당국의 조사를 통해 밝혀져야 겠지만, 이미 이 사건은 최고경영자의 사생활 논란을 넘어 국가안보 이슈로 부상했다. 이번 사건을 계기로 중국에 대한 첨단 반도체 수출 제한 조치 또한 한층 강해질 분위기다. 국방예산 법안에 강력한 반도체 수출통제 조항을 포함하는 방안이 초당적으로 추진되고 있다. 존 튠 공화당 상원 원내대표는 "온갖 사이버 위협과 초지능 기술이 존재하는 환경에서 이번 사안은 더 중대한 의미를 갖는다"고 강조했다. '엔비디아를 울린 마타하리'라는 수식어가 붙은 앨리스 황은 중국 관영매체에서 TV 기자로 일하다가 2023년 메가스피드에 합류한 것으로 전해진다. 싱가포르 기업등록 자료에는 2023년 3월부터 11월까지 메가스피드의 이사로 등재됐다. 중국 기업 세븐로드홀딩스(7Road Holdings)에서 분사한 메가스피드는 아시아·태평양 지역에 엔비디아 하드웨어를 제공하는 클라우드 서비스 기업이라고 스스로를 홍보해왔다. 메가스피드는 불법행위에 관여하지 않았다는 입장을 유지하고 있다. 지난해 5월 22일 대만 타이베이의 한 식당에서 앨리스 황(우)과 함께 식사하는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 모습. 사진은 영상 스크린샷. [사진=로이터 뉴스핌] osy75@newspim.com 2026-11-10 14:55
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값싼 원전 5기 놀리면서 전기요금 인상한다고? [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 최근 한국전력공사 사장이 연이어 "전기요금 현실화" 필요성을 주장하고 있어 주목된다. 전력인프라 확대를 위해 막대한 비용이 필요한데, 누적된 적자가 심각한 상황이어서 전기요금 인상이 필요하다는 주장이다. 하지만 정부가 값싼 원전을 제대로 활용하지도 못하고, 심지어 원전 5기가 '낮잠'을 자고 있는 상황에서 전기요금 인상을 주장하는 것은 앞뒤가 맞지 않다는 지적이 나온다. ◆ 수익성 악화된 한전, 전기요금 인상론 '군불' 김동철 한국전력공사 사장은 지난 4일 열린 기자간담회에서 "누적 적자가 한때 40조원까지 갔다가 지금은 34조원"이라며 "전력 판매 수입을 통해서 적어도 누적 적자는 해소돼야 한다"고 강조했다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 김동철 한국전력공사 사장이 12일 오후 서울 여의도 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에서 열린 대한무역투자진흥공사 등에 대한 국정감사에서 의원 질의에 답하고 있다. 2026.10.12 mironj19@newspim.com 문재인 정부 시절 도입한 '연료비 연동제'가 제대로 작동되지 못하면서 누적 적자를 해소하기 힘들다는 주장이다. "전기요금 현실화가 필요하다"는 말은 결국 전력 소비자 입장에서는 '전기요금 인상'으로 받아들여진다. 한전의 재무구조 상황만 보면 무리한 주장도 아니다. 원가가 급등했던 2021년~2023년 누적된 적자가 아직도 34조원이나 남아있다. 이자비용만 연간 4조원 이상이다. 영업이익의 절반 이상을 이자 갚는데 급급한 상황이다(아래 그래프 참고). 상황이 이런데도 정부는 호남반도체 산단을 임기 내 조성해야 한다면서 전력망 구축에 속도전을 주문하고 있다. 수십조 규모의 천문학적인 비용이 들어가지만 부채한도에도 여유가 없는 실정이다. 그마저도 내년에는 5배에서 2배로 줄어들게 된다. ◆ 발전비용 '반값'인데 원전 5기 '낮잠'…원안위 늑장심사 그렇다고 전기요금을 인상하는 게 답일까. 정부의 에너지믹스 정책을 보면 한심하기 짝이 없다. 재생에너지 보급에 무리하게 속도를 내면서 값싼 원전을 5기나 놀리고 있기 때문이다. 한국수력원자력에 따르면, 국내 원전 26기 중 무려 5기나 가동이 정지되어 있다. 고장난 게 아니라 계속운전 심사를 담당하고 있는 원자력안전위원회의 늑장심사 때문이다(아래 그림 참고). [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.11.09 dream@newspim.com 운전허가 만료로 정지 중인 원전은 고리 3·4호기와 한빛 원전 1·2호기, 월성 2호기 등 5기다. 고리 3·4호기(950MW급)는 지난달 27일 승인됐지만 1년~2년 정도 놀렸고 재가동 준비기간을 감안하면 내년 상반기에나 투입될 전망이다. 한빛원전 1·2호기(950MW급)도 사정은 비슷하다. 1호기는 지난해 12월 22일 멈췄고 2호기는 지난 9월 11일 멈췄다. 월성 2호기도 이달 1일 정지됐다. 한수원은 원안위의 심사기간을 감안해 2~3년 전에 이미 계속운전을 신청했지만 정부와 원안위의 늑장 대응으로 값싼 원전을 놀리고 있는 셈이다. 원전의 발전비용은 다른 전원(電源)에 비해 압도적으로 저렴하다. 전력시장 상황에 따라 다르지만, 올해 들어 8월까지 평균가격은 1kWh당 89원 수준이다. 석탄(유연탄+무연탄)은 140.5원, LNG 166.8원, 태양광 148원, 풍력은 169~175원 수준이다. 원전업계 한 관계자는 "원전의 발전비용은 다른 전원에 비해 압도적으로 낮은 수준"이라며 "기저발전으로 활용되는 원전을 놀리는 것은 국가적으로 안타까운 현실"이라고 지적했다. [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.11.09 dream@newspim.com ◆ 올해 7월까지 원전 감발로 311억 손실…연간 500억~600억 전망 재생에너지가 급증하면서 원전을 감발(축소)하는 것도 문제다. 한낮에 태양광 발전량이 늘어날 경우 남아도는 전력을 해소하기 위해 오히려 값싼 원전의 발전량을 줄이고 있는 게 현주소다. 이 같은 실태는 지난달 국정감사에서도 도마 위에 올랐다. 최근 5년간 원전 감발로 인한 손실액이 1032억원 규모로 파악됐다. 연도별로 보면, 2022년 234억원, 2023년 95억원, 2024년 136억원, 2025년 255억원이며, 올해는 7월까지 311억원으로 집계됐다. 연간 500~600원 규모로 전망된다(그림 참고). [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.09.28 dream@newspim.com 재생에너지 확대로 인한 전력의 불안전성을 조절하기 위해 값싼 원전을 희생하고 있는 셈이다. 이로 인해 한전의 전력구입 비용이 상승하고, 고스란히 국민의 전기요금 부담으로 작용하게 된다. 이종배 국민의힘 의원은 지난 국감에서 "신재생에너지 발전량이 계통망 수용 한도를 넘어서면서 상대적으로 출력 조절이 쉬운 원전의 가동을 줄인 결과"라고 지적했다. 결국 발전비용을 낮추고 한전의 재무구조 개선과 전기요금 부담을 낮추기 위해서는 값싼 원전을 최대한 활용해야 한다는 게 전력업계 전문가들의 중론이다. dream@newspim.com 2026-11-10 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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