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美해외직구족, 트럼프 관세 앞두고 대혼란 예고...청구서 쓰나미

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[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 현지시간 29일 0시 1분(한국시간 29일 오후 1시 1분)부터 '소액 소포 면세'(de minimis exemption) 제도를 전면 폐지하기로 하면서 미국의 해외직구족과 소상공인들의 우려가 깊어지고 있다.

그간 미국에서는 개인이 하루 수입하는 제품의 가치가 800달러(약 111만 원)를 넘지 않으면 관세를 부과하지 않는 제도를 운용해 왔다.

이 규정으로 인해 지난해 미국에는 하루 평균 370만 건, 연간 14억 건의 해외 직구 물품이 무관세로 반입됐다. 아마존과 중국 전자상거래 기업 쉬인(Shein) 등이 급성장할 수 있었던 배경도 이 예외 조항이었다.

그러나 해당 면세 제도가 폐지되면 800달러 이하인 소액 소포에도 발송 국가에 따른 관세율, 즉 상호관세율이 적용된다. 한국에서 발송되는 소포에는 한미 관계의 관세율(15%)이, 다른 국가에선 해당국가의 대미 관세율이 그대로 적용된다. 여기에 품목별 관세는 별도로 부과된다.

다만, 새 제도 시행 후 6개월간의 계도 기간에는 금액 기준 관세 대신 소포 1건당 80~200달러 수준의 정액 관세(종량세)를 선택해 납부할 수 있다.

중국 광둥성 광저우시에 있는 쉬인 의류 공장. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 배보다 배꼽이 큰 해외직구...美소비자들 '패닉'

소액 소포 면세 제도가 아직 유효한 가운데서도 일부 미국 소비자들은 이미 '깜짝 관세 청구서'를 받아왔다.

이유는 △중국산 제품이나 알루미늄 파생품 등 특정 품목은 기존부터 트럼프 행정부의 관세 부과 대상이었고 △UPS·페덱스(FedEx) 등 특송 업체를 통한 통관은 일반 우편보다 더 빠르게 관세가 적용되기 때문이다. 지금까지는 일부 사례에 그쳤지만, 제도가 폐지되면 예외 없는 보편적 상황이 된다.

28일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 루이지애나주에 거주하는 크리스 파울루키에비츠 씨는 최근 독일에서 PC 부품을 주문했다가 934달러에 달하는 관세 고지서를 받았다.

일부 부품이 과다 관세가 매겨진 사실을 확인했음에도, 중국산 제품에는 25% 관세, 알루미늄 파생 부품에는 50% 관세가 부과돼 최종적으로 약 340달러를 납부해야 했다. 이는 제품값의 75%에 달하는 수준이다.

파울루키에비츠 씨는 "처음 청구서를 받자마자 '이건 말도 안 돼'라고 생각했다"라며 "아직도 왜 내가 그 금액을 내야 했는지 잘 모르겠다"고 고개를 내저었다.

앨라배마주에 사는 대학생 조쉬 가체라 씨는 최근 캐나다의 한 판매자로부터 1029달러짜리 이탈리아산 부츠를 주문했다. 부츠가 도착한 지 한 달쯤 지나서야 페덱스로부터 190달러짜리 청구서를 받았다. 그는 "사기인 줄 알았다"며 아직 납부하지 않고 있다고 밝혔다.

소액 소포 면세 제도가 본격적으로 폐지되면 지금까지는 예외적 사례였던 '깜짝 청구서'가 앞으로는 모든 미국의 해외직구 소비자들에게 일상화될 것이란 의미다.

페덱스(FedEx) 화물 수송기가 미국 캘리포니아주 샌디에이고에 착륙하는 모습. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ "미국 수출 어쩌나" 물류업계·판매자·우편 서비스도 혼란

소액 소포 면세 제도 종료를 앞두고 글로벌 물류업계와 판매자, 우편 서비스 업체들 역시 혼란에 빠졌다. 미국 정부가 제한적인 지침만 내놓으면서, 복잡하고 비용이 많이 드는 새 절차를 어떻게 처리할지 어려움을 겪고 있기 때문이다.

블룸버그 통신은 "세계 각국의 우편 서비스들이 상황이 명확해질 때까지 미국행 배송을 중단했다"며 글로벌 배송망이 사실상 마비 위기에 처했다고 전했다. 

이미 전 세계 우편 서비스 일부는 미국행 배송을 중단했다. 독일, 프랑스, 영국 등 유럽국과 인도, 뉴질랜드 등이 미국행 소포 발송을 멈췄고 한국 우정사업본부 역시 25일부터 미국행 항공소포 접수를, 26일부터는 미국으로 향하는 국제 특급 우편(EMS) 가운데 관세가 없는 서류를 제외한 모든 물품의 우체국 창구 접수를 중단했다.

이로 인해 해외 소상공인과 전자상거래 판매자들은 미국 내 고객 주문을 끊거나 UPS·페덱스 등 고비용 특송업체를 택해야 하는 상황에 몰리고 있다. 역직구를 통해 미국 시장 확장을 노리던 한국 기업들도 '15% 관세' 부담을 소비자 가격에 전가할지, 자체적으로 흡수할지 고심이 불가피해졌다.

물류 컨설팅 업체 시러스 글로벌 어드바이저스(Cirrus Global Advisors)의 데릭 로싱 창립자는 "소비자에게 직접 관세 부담을 떠넘긴다면 재앙이 될 것"이라며 "전자상거래 역량이 탄탄한 소매업체들이 관세 변화를 자체적으로 감당할 준비를 해야 한다"고 지적했다.

wonjc6@newspim.com

 

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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