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STO 법제화 해넘길 동안…일본은 누적 발행액 1조7000억원 돌파

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日, 2024년말 기준 STO 발행액 464억엔…누적 발행액 1682억엔
금융상품거래법으로 법제화…금융기관 주도·규제친화 짚어봐야
STO 이견없는 여야…"속도 중요한 디지털자산 시장…대선 직후 결정해야"

[서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 블록체인 업계 숙원인 토큰증권(STO) 발행 법제화가 국내에서는 12·3 비상계엄 사태에 이은 탄핵 정국에 따라 어려움을 겪고 있는 동안 일본은 발행금액이 한화 1조7000억원 가까이 누적된 것으로 나타났다. 정치권에서는 STO 관해서는 여야 간 이견이 적은 만큼 조기대선 직후 법제화를 결정해야 한다고 촉구하고 있다.

25일 국회 정무위원회 소속 민병덕 더불어민주당 의원이 국회에서 개최한 '블록체인 강국 코리아를 위한 정책 간담회'에서는 STO 관련 법체계를 먼저 갖춘 일본의 상황이 다뤄졌다.

국회 정무위원회 소속 민병덕(아래 왼쪽에서 다섯 번째) 더불어민주당 의원이 25일 국회에서 개최한 '블록체인 강국 코리아를 위한 정책 간담회'에서 관계자들과 기념 촬영을 하고 있다. [사진=송주원 기자]

일본 노무라증권 발표에 따르면 2024년 말 기준 STO시장 발행액은 464억엔(한화 4654억9900만원)으로 집계됐다. 누적 발행금액은 1682억엔으로 한화 약 1조6800억원 규모다. 이마저도 지난해 9월 금융청에서 수익증권의 과세관계 명확화를 요구하면서 시장이 잠시 주춤해 2023년 발행 규모의 47%에 그친 수치다.

STO는 ▲부동산 ▲주식 ▲회사채 ▲신탁 수익권 등 전통적인 증권을 블록체인 기술을 활용해 디지털화한 것으로 일본에서는 금융상품거래법으로 법제화돼 있다. 일본은 지난 2020년 5월 정보통신기술 진전에 따라 금융거래 다양화에 대응하게 위해 유가증권 2항에서 1항으로 승격시킨 바 있다.

이후 일본은 부동산부터 호텔, 온천 등을 기반으로 한 STO를 발행해 활발히 판매하고 있다. 특히 철도 마니아가 많은 국민적 특성을 고려해 고속철도 신칸센을 기반으로 라쿠텐증권이 발행한 STO는 3분도 안돼 완판 되는 등 투자자들의 관심도 높다. 라쿠텐증권은 30만엔 이상 투자자 가운데 추첨을 통해 30명에게 일반인이 보기 어려운 신칸센 뒷면을 촬영할 수 있는 이벤트도 진행했다.

일본 정부는 STO를 포함한 디지털자산을 국민 투자 촉진과 중산층 중심 자산성장을 위한 도구로 바라보고 있다. 인프라를 구축해 하나의 브랜드로 활용, 수출해 해외자본을 끌어올리는 데에도 전력을 다하고 있다. 온천 등 지역 자산 기반의 STO 발행 활성화를 통해 지방경제 활성화도 꾀하고 있다.

다만 금융기관·규제 중심의 STO 법체계를 그대로 수용하는 건 우려점이 많다는 지적이 제기됐다. 일본은 신뢰성을 위해 금융기관이 STO 시장 주도권을 가지며 명확한 규제를 적용받도록 했다.

이날 세미나에 발표자로 참여한 양소희 아이티센 크레더 팀장은 "규제친화적 금융 혁신은 결국 신생 기업이 들어오기 어려운 구조를 만든다는 부작용을 낳는다. 금융기관 중심 구조 역시 스타트업과 같은 기존에 없던 회사들이 새로 들어오는 걸 어렵게 만든다"며 "투자자 보호를 최우선으로 규제하다 보니 투자자 보호에 갇혀 디지털자산 및 상품 특성 고려가 부족해 아쉽다는 것이 현지 반응"이라고 지적했다. 이어 "우리나라도 (일본의 상황을) 반영하되 부족한 부분, 규제적인 측면을 고민해야 할 것"이라고 짚었다.

정치권에서는 여야가 나란히 STO 법제화 법안을 발의했지만 무관심 속에서 비상계엄과 탄핵 정국을 맞으며 새 정권으로 공을 넘기게 됐다. 민병덕 의원과 김재섭 국민의힘 의원 등이 발의한 전자증권법 개정안은 전자증권 발행에 분산원장 이용을 허용함으로써 STO 발행의 법적 근거를 마련했다. 발행인 계좌관리기관 등록제도 신설해 요건을 갖춘 방행인이 직접 STO를 발행 및 관리하도록 했다. 자본기장법 개정안은 투자계약증권·수익증권 장외거래중개업자를 신설해 비정형적 증권 유통플랫폼 형성 토대를 마련했다.

지난 21대 국회에서도 윤창현 전 국민의힘 의원이 유사한 법안을 내놨지만 별다른 논의 없이 임기만료로 폐기됐다.

이날 간담회를 주최한 민 의원은 "STO에 대한 명확하고 합리적이며 시의적절한 법적 기반을 아련하는 것은 더 이상 선택이 아닌 우리나라 경제 미래를 위한 필수 과제"라며 "빠르게 변화하는 디지털 자산 분야에서는 방향 설종도 중요하지만 속도 역시 매우 중요하다"라고 강조했다.

그러면서 "STO 법안은 여야 간 이견이 없는 법안이기 때문에 빨리 논의해서 결정해야 한다"며 "기존 법을 빨리 살펴보고, 현재 잘하고 있는 일본의 문제점은 없는지 살펴보고 현장의 이야기를 들은 뒤 정무위에서 빠르게 결정을 해야 한다"라고 촉구했다.

jane94@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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