하늘과 땅에서 '불벼락'…올해 첫 연합합동 통합화력 훈련

기사입력 : 2025년03월06일 09:31

최종수정 : 2025년03월06일 09:31

전시 연합작전 수행능력 강화
공지합동 통합화력 운용절차 숙달
아파치·F-35A 전투기 등 연합전력 대거 투입

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 한미 양국군은 6일 경기도 포천시 소재 승진과학화훈련장에서 2025년 FS연습과 연계한 올해 첫 '연합합동 통합화력 실사격 훈련'을 실시했다.

김명수 합참의장과 제이비어 브런슨 한미연합군사령관, 강신철 한미연합군부사령이 현장지도를 통해 장병들을 격려했다고 육·공군은 전했다.

훈련에는 육군 수도기계화보병사단 전차대대TF·지상작전사령부 특수기동지원여단(1개 소대)·드론봇전투단(1개 소대), 공군작전사령부 예하 전투비행단·전대, 미2사단 및 한미연합사단 5-17대대 정보운용반 등 약 500여 명의 장병이 참가했다.

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 한미 양국군은 6일 경기도 포천시 소재 승진과학화훈련장에서 2025년 FS연습과 연계한 올해 첫 '연합합동 통합화력 실사격 훈련'을 실시했다. 사진은 육군항공사령부 소속 AH-64E 아파치 공격헬기가 복합장애물지대 인근의 적을 기관포와 로켓으로 격멸하고 있는 모습. [사진=육군] 2025.03.06 parksj@newspim.com

지상군 장비는 한측 육군의 K2전차·K1A2전차·K21보병전투장갑차·K55A1자주포·120mm자주박격포·아파치 공격헬기·비호복합과 미측 정찰드론 등 150여 대가 대거 투입됐다.

또한, 공군작전사령부 예하 F-35A·F-15K·KF-16·FA-50 등 13대의 4·5세대 전투임무기들이 참가해 하늘과 땅에서 압도적인 연합전력을 과시했다.

특히 이번 훈련은 올해 FS연습과 연계해 실시한 첫 연합합동훈련으로 전시 연합작전 수행능력 강화를 위한 공지합동 통합화력 운용절차를 숙달했다는 점에서 의미가 크다고 육군은 설명했다.

여기에 한미 육군 장병들은 육군항공과 공군의 화력지원을 받으며 판저파우스트-Ⅲ(대전차로켓)·K14저격용소총·K201유탄발사기와 같은 다양한 보병 화기 실사격 훈련도 병행했다.

본격적인 훈련은 방어작전 중이던 아군에게 반격 임무가 부여되면서 시작됐다.

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 한미 양국군은 6일 경기도 포천시 소재 승진과학화훈련장에서 2025년 FS연습과 연계한 올해 첫 '연합합동 통합화력 실사격 훈련'을 실시했다. 사진은 육군 수도기계화보병사단 전차대대TF K21보병전투장갑차(왼쪽 2대)와 K1A2전차(오른쪽 3대)가 복합장애물지대 인근의 적을 격멸하고 있는 모습. [사진=육군] 2025.03.06 parksj@newspim.com

먼저 드론봇전투단의 스위드 드론과 미 Skydio X2D 드론을 비롯한 한미 정찰드론이 적의 움직임과 방어태세를 식별해 포병부대에 전달했다.

K55A1자주포와 120mm자주박격포가 불을 뿜으며 공격준비사격을 통해 기계화부대의 기동을 지원했다.

이어 K1A2전차, K21보병전투장갑차 등으로 구성된 기계화부대가 공격개시선을 통과하며 본격적인 전투가 시작됐다.

적 전투기와 드론이 아군 전차와 장갑차를 공격하려고 하자 비호복합이 이를 격추하며 전차와 장갑차의 기동을 지원했다.

복합장애물지대에 봉착한 K1A2전차와 아파치 공격헬기가 인근의 적을 격멸했다.

K21보병전투장갑차에 탑승한 보병들은 대전차로켓과 저격총 등을 활용해 주변을 확보하고 아군을 엄호했다.

K600장애물개척전차가 미클릭(MICLIC)으로 지뢰를 제거하고 통로를 개척하자, 후속 K2전차와 장갑차들이 기동사격을 실시하며 돌진했다.

곧이어 장갑차에서 하차한 보병들이 적 진지를 점령하고 주변 잔적을 소탕하며 목표를 점령했다.

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 한미 양국군은 6일 경기도 포천시 소재 승진과학화훈련장에서 2025년 FS연습과 연계한 올해 첫 '연합합동 통합화력 실사격 훈련'을 실시했다. 사진은 육군 수도기계화보병사단 전차대대TF 장병들이 장갑차에서 하차해 목표고지를 점령하고 있는 모습. [사진=육군] 2025.03.06 parksj@newspim.com

동시에 적의 반격 징후를 전파받은 공군이 공대지폭탄으로 무장한 F-35A·F-15K·KF-16·FA-50 전투임무기들을 즉각 출격시켰다.

합동최종공격통제관으로부터 표적 정보를 전달받은 F-35A가 공대지폭탄(가상)으로 적 이동형 지대공미사일과 고사포를 무력화한 후, 플레어 투발과 회피기동을 통해 위험지역에서 벗어났다.

이후 F-15K·KF-16·FA-50가 근접항공지원 간 30여 발의 실폭탄을 목표에 정확히 투하함으로써 반격에 투입된 적 부대를 완전히 격멸했다.

F-15K가 투하한 MK-84는 벙커·엄체호 등 견고한 표적을 공격하기에 용이한 폭탄으로 콘크리트 60cm를 관통할 화력을 갖고 있다. 폭탄 1개는 직경 15m·깊이 4m의 폭파구를 만들 수 있고 살상반경은 축구장 16개의 크기에 달한다.

KF-16·FA-50가 투하한 MK-82는 건물·교량 파괴 등에 사용되는 폭탄으로 직경 8m·깊이 2.4m의 폭파구를 만들며, 폭탄 1개의 살상반경은 축구장(국제규격: 105×68m로 계산) 1개 정도의 크기이다.

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 한미 양국군은 6일 경기도 포천시 소재 승진과학화훈련장에서 2025년 FS연습과 연계한 올해 첫 '연합합동 통합화력 실사격 훈련'을 실시했다. 사진은 공군의 F-15K가 적군에 MK-84 공대지폭탄을 투하한 후 플레어를 활용하며 위험지역을 이탈하는 모습. [사진=육군] 2025.03.06 parksj@newspim.com

현장에서 연합 지상군 병력을 통합지휘한 조승재(중령) 전차대대TF장은 "연합 정보자산 운용과 대대급 편제화기 실사격을 통해 연합작전 수행능력을 크게 격상시킬 수 있었다"며 "앞으로도 전투임무 위주의 실전적 훈련을 통해 싸우면 이기는 강한 대대를 육성하겠다"고 말했다.

공군 통합화력훈련을 계획한 신원종(대령) 공군작전사령부 작전훈련과장은 "이번 실사격 훈련으로 공군의 압도적 위력과 정확성을 확인할 수 있었다"라며 "앞으로도 다양한 연합합동 훈련을 통해 실전적 타격능력을 키우고 한미연합 및 합동전력을 강화하겠다"라고 밝혔다.

한편 훈련이 종료된 이후에는 훈련을 참관한 합동참모의장, 한미연합군사령관, 한미연합군부사령관과 참가 장병들을 대상으로 한국군 기계화부대의 무기체계를 전시하고 소개하는 시간을 가졌다.

훈련 참관 및 참가자들은 K2전차·K9A1자주포·K21보병전투장갑차·수룡·K600장애물개척전차 등 국산 명품 무기체계들을 둘러보며 한국군의 우수성을 체감했다.

parksj@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45