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'파느냐 마느냐'...위기의 롯데그룹, 사업 매각 셈법 '고심'

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롯데·투자자 매물 놓고 '동상이몽'...M&A 시장선 알짜 사업 관심 ↑
롯데는 부실 사업 정리에 집중...롯데렌탈 이어 제빵사업 통매각 검토

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 유동성 위기설으로 홍역을 치른 롯데그룹이 사업 구조조정 셈법을 놓고 고심에 빠졌다. 재무 개선이 시급한 롯데그룹 입장에서는 실적이 부진한 계열사 또는 사업을 정리하기 위한 작업에 돌입했으나 인수합병(M&A) 시장과 매물을 놓고 뚜렷한 시각 차이를 나타내고 있다.

투자자들이 사고 싶어 하는 것은 소위 돈이 되는 '알짜 사업'이다. 그러나 롯데에서는 그룹의 캐시카우를 팔 경우 성장동력을 잃을 수 있는 점을 고려해 알짜 사업의 경우 매각과 확실히 선을 긋는 분위기가 감지된다. 롯데와 투자자간 '동상이몽'으로 자산 효율화 작업이 좀처럼 속도를 내지 못한 상황이다.

롯데월드타워 전경 [사진=롯데]

◆ 롯데, 체질 개선 총력...롯데렌탈 매각 다음 타자는?

21일 업계에 따르면 롯데그룹이 전 계열사를 대상으로 자산 효율화 작업을 벌이고 있다.

지난해 말 유동성 위기설에 곤욕을 치른 롯데그룹이 가장 먼저 매각에 나선 것은 '알짜 사업'인 롯데렌탈이다. 렌탈 업계 1위 사업자였던 롯데렌탈이 매물로 나오자 M&A 시장은 반색했다. 매각 작업도 그리 오래 걸리지 않았다. 지난해 11월 말 매각 주간사를 선정한 지 20일도 채 되지 않아 우선협상대상자를 선정했다. 

지난해 12월 초 호텔롯데와 부산롯데호텔은 보유 중이던 롯데렌탈 경영권 지분 총 56.2%를 사모펀드(PEF) 운용사인 어피니티에쿼티파트너스에 넘기는 양해각서를 체결했다. 매각 가격은 1조6000억원가량이다.

롯데웰푸드 사옥. [사진=롯데웰푸드]

이후 롯데가 매각 절차를 밟는 곳은 롯데웰푸드의 제빵 사업부문이다. 롯데는 제빵 공장 통매각 등 여러 방안을 놓고 저울질하고 있다.

롯데웰푸드는 전날 공시를 통해 "현재까지 제빵 사업부문 운영과 관련해 여러 가지 방안을 검토 중에 있다"며 사실상 매각 작업에 돌입했음을 인정하면서도 "아직 확정된 바는 없다"고 말을 아꼈다. 롯데제과와 롯데푸드의 합병으로 일부 생산시설이 중복되면서 공장 정리에 나선 것으로 풀이된다.

매각 대상으로 거론되는 자산은 롯데웰푸드가 운영 중인 수원·부산 공장, 충북 증평 공장 등이다. 매각가는 1000억원으로 에상되고 있다. 해당 공장은 '기린'이란 브랜드의 제빵공장 생산라인들이다. 이중 증평 공장은 지난해 하반기 신라명과를 우선협상대상자로 지정했으나 막바지 협상 과정에서 끝내 이견을 좁히지 못한 채 거래가 성사되지 못한 것으로 알려졌다.

[사진= 코리아세븐]

◆ 롯데·투자자 매물 놓고 '동상이몽'

현재 롯데그룹이 시장에 내놓은 사업은 팔리지 않아 골치거리로 전락한 상태다. 세븐일레븐 ATM(Automated Teller Machine, 현금 자동 입출금기) 사업부문, 롯데케미칼 해외 계열사, 롯데백화점 센텀시티점이 대표적인 사례다.

구체적으로 보면 지난해 2월부터 매각을 추진 중인 코리아세븐의 ATM 사업부문(옛 롯데피에스넷)은 시장에서 외면받으며 새 주인 찾기에 난항을 겪고 있다. 앞서 롯데그룹은 세븐일레븐을 운영 중인 코리아세븐의 ATM 사업부를 떼어내 매각하기로 결정했다.

매각 주관사로는 삼정KPMG를 선정하고 400억~500억원대로 인수할 기업을 물색해왔으나 원매자가 좀처럼 등장하지 않으면서 1년이 지난 현재까지도 매각이 지지부진한 상태다. ATM 사업은 운전자본이 상당히 묶이는 데다 사용자도 급감하는 추세인 만큼 인수자 찾기가 쉽지 않다는 것이 업계의 중론이다. 

유통 분야에서는 부산에 있는 롯데백화점 센텀시티점도 매각 작업이 사실상 중단된 것으로 알려졌다. 건물 용도가 판매시설로 한정돼 있는 탓에 매각 자체가 불투명해졌다. 롯데쇼핑이 센텀시티점 매각 절차에 돌입한 것은 지난해 11월이다. 당시 본 입찰에 지역 시행사와 운영사 등이 참여했으나 우선협상대상자 선정으로 이어지진 않은 것으로 전해졌다.

또 유동성 위기설의 진원지인 롯데케미칼의 해외 자회사의 매각도 답보에 빠진 상황이다. PT롯데케미칼인도네시아(LCI) 지분 매각을 추진해 6500억원 자금 조달 계획을 세웠지만 인수 의향자가 나오지 않고 있다. 

롯데캐피탈 로고. [사진=롯데캐피탈]

반면 롯데는 '팔 생각이 없는' 계열사나 유휴 자산이 최근 자주 매물 물망에 오르내리고 있어 이목이 집중되고 있다. '노른자 땅'이나 알짜 계열사라 평가받는 롯데캐피탈과 롯데칠성음료 서초 공장 부지가 그 예다. 

롯데그룹의 유일한 금융사인 롯데캐피탈은 현재 M&A 시장에서 매력적인 매물로 평가받고 있다. 롯데그룹의 대표적인 캐시카우로 꼽힌다. 롯데그룹이 2017년 지배구조 개편 시 금산분리 원칙에 따라 금융계열사인 롯데카드와 롯데손해보험 경영권을 매각했을 때도 팔지 않았던 알짜 계열사다.

롯데캐피탈 지분 51%를 보유한 롯데파이낸셜의 최대주주는 롯데스트래티직인베스트먼트(LSI)다. 롯데파이낸셜과 LSI의 최고경영자(CEO)에 신동빈 회장의 장남 신유열 롯데지주 부사장이 올라 있는 만큼 롯데캐피탈의 매각 가능성이 낮다는 주장에 힘이 실린다. 승계를 위한 자금줄로 평가받는 만큼 계열사 지원에 투입되지 않을 자금이란 점에서 서둘러 매각에 나설 이유가 없다는 지적이 나온다. 

롯데칠성음료의 서초동 공장 부지도 눈독을 들이는 이들이 많아, 계속해서 매각 물망에 오르내리고 있다. 이 부지는 서울 강남역과 교대역 인근에 위치해 있어 노른자 땅으로 여겨진다. 면적은 총 4만2312㎡(1만2799평) 규모에 달한다. 지난해 11월 신동빈 롯데그룹 회장이 박윤기 롯데칭성 대표와 그룹 핵심 관계자들과 함께 공장 부지를 둘러봐 한때 매각설이 돌기도 했다. 

이 곳은 현재 롯데칠성음료 물류창고와 롯데렌터카 정비공장으로 사용 중이다. 공장 부지는 보수적으로 2조6000억원에서 많게는 4조원까지의 가치가 있는 것으로 평가되고 있다. 

한 유통업계 관계자는 "롯데는 돈이 되지 않는 계열사나 사업을 먼저 매각해 유동성 위기를 잠재우기를 원하고 있다"면서 "하지만 투자자들은 재매각 시 잘 팔릴 알짜 매물에 더 관심이 높은 것으로 보인다. 롯데가 추진하는 자산 효율화 작업이 속도를 내지 못하는 이유"라고 말했다.  

nrd@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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