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육상연맹과 체육회의 무관심이 부른 참사

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단호한 KBO, 이중처벌도 감수하게 만드는 징계의 명확성
예민한 KBL, 소노의 김민욱 학교폭력 대처는 괘씸죄 의혹
무능한 KAAF, 중고연맹 분쟁에 보신주의 답변으로 일관

[서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= #1. 한국야구위원회(KBO)는 징계를 내릴 때 신속하고 단호하다. 프로화가 잘 이뤄진 단체답게 웬만한 상황은 규정으로 명문화돼 있다. 혹시 모를 법정 다툼에 대비해 미리 안전장치를 마련해둔 결과다. 애매한 경우나 아날로그적 상황이 생기면 상벌위원회가 바로 열린다.

음주운전 처벌 규정을 보면 면허 정지는 70경기 출전 금지, 면허 취소는 1년 실격이 내려진다. 2회 적발 시 5년간 실격, 3회 적발 시 영구 실격이다. 회의를 열 필요도 없다. 자동으로 징계가 부과된다.

인조잔디 교체한 잠실야구장. [사진=서울시]

누가 봐도 법의 심판과 직장의 징계가 동시에 내려지는 이중 처벌이자 가중 처벌이다. 직원이 음주운전을 했는지조차 모르고 넘어가는 대다수 직장과 비교해보면 가혹하다고 할 수도 있다. 직업의 특성상 한창 나이의 선수가 상당 기간 경기에 출전하지 못하는 것은 운전을 몇 년 쉬는 것보다 훨씬 치명적이다. 그럼에도 KBO와 각 구단, 선수 그리고 팬들은 이에 대해 큰 불만을 갖고 있지는 않은 것으로 보인다. 리그의 생존과 가치에 관한 합의가 오랫동안 이뤄져온 결과다.

#2. 농구계에선 고양 소노와 포워드 김민욱 사이에 갈등이 이어지고 있다. 프로농구연맹(KBL)은 재정위원회를 열었지만 조정에 이르지 못했다. 결국 법정 다툼으로 이어질 전망이다.

최근 김민욱은 대학 시절 학교폭력 가해자로 지목됐다. 소노는 계약 해지를 통보하며 이후 연봉은 주지 않겠다고 밝혔다. 김민욱은 변호사를 통해 논란이 된 4학년 때 학폭은 사실 자체가 없으며, 자신이 밝힌 2학년 때 폭행은 당시 관례였던 참작 사유가 있고, 15년 전 일이며, 사건 발생 직후 피해 후배와 부모에게 용서를 구했다고 강변했다.

김민욱. [사진=소노]

김민욱은 무엇보다 계약서 등 규정에 따르면 오래 전 학폭을 사유로 계약 해지가 불가능하다고 주장한다. KBL에도 관련 처벌 규정이 구체적으로 적시된 게 없다. 공교롭게도 김민욱은 김승기 전 소노 감독의 폭행 피해자이다. 소노는 김승기 감독이 사퇴하고 김태술 감독이 부임하는 과정에서 11연패에 빠졌다. 일부 팬들은 그가 구단으로부터 괘씸죄에 걸렸다는 의심의 눈초리를 보내고 있다.

#3. 프로 단체가 징계에 예민하게 반응한다면, 아마추어 단체는 전혀 그렇지 않다는 게 문제다. 한국중고육상연맹은 박현춘 회장이 지난 5월 당선됐지만 아직 법정 다툼 중이다. 선거에서 패배한 김지수 전 육상대표팀 코치는 청소년 선수들을 이끌어가야 할 중고육상연맹 회장이 범죄 전력을 숨기고 당선됐다며 직무 정지 및 선거법 위반 소송을 제기했다. 상위기관인 대한육상연맹(KAAF)과 대한체육회 스포츠공정위원회에도 심의 신청을 했다.

김 전 코치는 대한육상연맹 정관 제26조와 이를 근거로 만든 중고육상연맹 회장선거관리규정 제11조(이상 임원의 결격사유) '사회적 물의, 체육회와 체육회 관계단체로부터 징계는 받지 않았지만 임원의 결격사유에 해당하는 유사 행위 등 그 밖의 적당하지 않은 사유가 있는 사람'을 근거로 박 회장이 선거에 출마한 것부터 잘못이라고 주장했다.

8월 충북 보은군에서 열린 전국초중고육상대회. [사진 = 보은군]

실제로 박 회장은 1997년 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반 혐의로 법적 처벌을 받았다. 하지만 박 회장은 젊은 시절 잘못을 깊이 반성하고 있으며, 체육단체 재직 시절이 아닌 오래 전 일이고 형의 실효가 된 상태여서 출마에 문제가 없다는 입장이다. 법원은 현재 박 회장에 대한 직무정지 가처분 신청은 기각한 상태이다. 선거법 관련 본안 소송은 1심이 진행 중이다.

문제는 이 사태를 주도적으로 해결할 위치에 있는 대한육상연맹과 대한체육회가 사실상 뒷짐만 지고 있다는 점이다. 김 전 코치는 그동안 수차례 항의와 심의 신청 등을 했으나 단 한 번도 제대로 된 답변을 듣지 못했다고 했다. 그렇다고 육상연맹과 체육회가 이번 기회에 정관이나 선거관리 규정을 이견의 여지없이 명확하게 정비한 것도 아니다.

결국 육상연맹과 체육회의 무관심과 무능력이 분쟁 중인 하급 기관의 기능을 장기간 마비시키는 결과를 초래한 것이다. 늘 그래왔듯이 말이다.

zangpabo@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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