전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 조선

속보

더보기

불붙는 美 MRO 시장…HD현대중공업도 미국 조선소 인수할까

기사입력 : 2024년11월14일 15:04

최종수정 : 2024년11월14일 15:58

먼저 미국 조선소 인수로 앞서나간 한화오션
HD현대중공업 "MRO 사업 등 수익성·미국 방침 보고 결정"
미국 내에서도 '조선업 재부흥' 위해 방법 논의 중

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 도널드 트럼프 대통령 당선인이 직접 한국과 조선업 협력이 필요하다는 입장을 밝히면서 미국 선박 및 군함의 MRO(유지·보수·정비) 시장에 대한 기대감이 커지고 있다.

미국 필리조선소 인수에 이어 한화오션이 적극적으로 수주를 이어가고 있는 가운데 HD현대중공업이 '수익성' 문제를 내려놓고 미국 조선소 인수 등에 직접 나설지 주목된다.

HD현대중공업이 건조해 2024년 말 해군에 인도 예정인 차세대 이지스 구축함(KDX-III Batch-II) 1번함 '정조대왕함'의 시운전 모습. [사진=HD현대중공업]

14일 조선업계에 따르면 미국 내에서는 최대 경쟁국인 중국에 해양 패권을 내줄 수도 있다는 위기감이 고조되고 있다. 이에 따라 미국은 자국 조선업 경쟁력 제고와 동시에 한국, 일본 등 조선업 강국과의 협력을 고려하고 있는 것으로 알려졌다.

◆한화오션은 필리조선소 인수로 첫 발…HD현대중공업은?

장기간 투자가 필요하며 관련 인력, 인프라까지 확보해야 하는 신규 건조 분야 투자보다는 상대적으로 6개월에서 1년 정도 비교적 단기간에 끝낼 수 있는 MRO를 우선적으로 협력하겠다는 방향성이 먼저 제시된 상태다.

MRO 시장이 주목받는 이유는 군함 수주까지 협력 범위를 넓힐 수 있는 기반으로 작용할 수 있기 때문이다. 그런 측면에서는 미국 소재 조선소인 필리조선소를 인수한 한화오션이 유리한 고지를 선점했다는 평가도 이어진다.

이에 미국 조선소 등 해외 조선소 인수 검토에 소극적이었던 HD현대중공업의 움직임이 주목받고 있다. 경쟁사인 한화오션은 이미 미국에서 MRO뿐 아니라 군함 신조까지 해낼 수 있는 인프라를 구축하고 있기 때문이다.

한화오션은 올해 미국 거점으로 미국 필리조선소를 인수했고 뒤이어 지난 8월 미국 4만톤급 군수지원함 월리쉬라함 창정비 사업, 이달 미국 해군 7함대에 속한 '유콘'함의 정기 수리 사업을 수주하면서 적극 나서고 있다.

MRO 사업의 경우 도크(건조공간)을 확보하고 있는 대형 조선사들이 수주하면 수주한 조선소의 조선소에 입항해 수리 작업 후 다시 선주사나 발주국으로 돌려보내는 시스템이기 때문에 굳이 현지 조선소를 자고 있을 필요가 없다. 다만 MRO의 후속 시장으로 예상되는 상선, 군함 건조 시장은 미 존스법과 반스-톨레프슨 수정법에 따라 미국에 있는 조선소를 보유하고 있어야 한다.

반스-톨레프슨 수정법은 미군을 위한 모든 함정이 외국 조선소에서 건조되어선 안된다는 원칙을 담고 있다. 미국 내 항구를 오가는 모든 화물은 미국에서 건조되고 미국인 선원이 탑승한 미국 선적의 선박에만 운송하도록 한다는 법안인 존스법과 같이 자국 산업을 보호하기 위한 내용이 골자다.

◆미국 내에서도 의견 갈려…'효율성 있을까' HD현대중공업도 고민

HD현대중공업 역시 가능성을 열어두고 미국의 상황을 예의주시하고 있다는 입장이다.

물론 미국 조선소를 인수한다고 바로 함정을 수주할 수 있는 건 아니다. 함정 수주에 필요한 자격 취득, 전문 인력 및 인프라 구축, 공급망 확보 등 여러가지 사업적인 투자가 필요하다. 미국뿐 아니라 진출한 외국 조선소 역시 비용과 시간 투자가 필요한 것은 마찬가지인 상황이다. 

HD현대중공업이 건조해 2024년 말 해군에 인도 예정인 차세대 이지스 구축함(KDX-III Batch-II) 1번함 '정조대왕함'의 시운전 모습. [사진=HD현대중공업]

HD현대중공업이 지속적으로 '지켜보겠다'는 태도를 유지하는 이유는 미국 내에서도 존스법 개정 등 자사 조선업 부흥을 위한 방안을 고심하고 있기 때문이다.

이번에 백악관 국가안보보좌관으로 임명된 마이크 왈츠 하원의원은 지난 10월 있었던 애틀랜틱카운슬 대담에서 "선박 건조 전문성과, 중국 밖에서 대규모로 건조할 능력은 일본과 한국에 있다"며 "그들이 우리와 의미 있는 방식으로 협력하게 하는 것 외에는 우리에게 선택의 여지가 없다. 단기적으로는 그렇게 해야 한다"고 말했다.

미국에서 직접 조선업을 재구축하는 것보다는 협력에 무게가 실린다는 분석이 나오는 이유다. 조선업계 관계자는 "미국이 한국 조선소에 집중하는 이유는 미국에서 만드는 것보다 훨씬 저렴한 가격에 좋은 퀄리티의 배를 만들 수 있다는 부분 때문"이라며 "한국은 조선 인프라가 잘 갖춰져 있으면서 동시에 협력사, 부품 국산화 등 생태계도 활발히 돌아가고 있어 미국도 효율성을 따져보는 상황"이라고 설명했다.

HD현대중공업도 미 해군 MRO 사업에 참여할 수 있는 인증을 획득하고 수주전 참여를 준비하고 있다. 내년부터는 미 해군 MRO 수주에 본격 나선다는 방침이다.

HD현대중공업은 지난 7월 국내 최초로 미국 해군보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 체결했다. 당시 HD현대중공업은 이미 서비스를 공급하고 있는 필리핀 함정의 MRO 실적을 바탕으로 아시아, 남미 등 권역별 MRO 시장을 확대해 나가겠다고 밝힌 바 있다.

HD현대중공업 관계자는 "현재 도크가 많이 차 있는 상태이기 때문에 올해는 MRO 사업 입찰에 참여하지 않았다"며 "내년부터는 도크 작업 일정을 고려해 미 해군 MRO 사업에 본격 참여할 것"이라고 설명했다.

이날 승진한 정기선 HD현대 수석 부회장 역시 지난 9월 한미일 경제대화에서 기자들과 만나 "특수선 야드 가동 상황과 수익성을 봐서 조만간 우리도 참여할 생각"이라고 답변한 바 있다. 미 대선 이후 상황에 대해 적극 대응하기 위한 차원의 인사라는 점을 고려해 보면 미국과의 새로운 관계 구축이 이어질 가능성도 있다는 분석이 나온다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[이재명의 사람들] 원조 친명' 김영진 [서울=뉴스핌] 이영태 선임기자 = 더불어민주당 내에서 '원조 친명'으로 분류되는 김영진 의원은 이재명 대통령에게 직언과 '쓴소리'를 할 수 있는 정치인으로 손꼽힌다. 이 대통령도 김 의원의 쓴소리는 합리적이라고 판단해 경청하는 것으로 알려졌다. 김 의원은 2022년 대선 패배 이후 이 대통령이 인천 계양에 출마하겠다고 했을 때 반대했고, 지난해 당대표직 연임에 대해서도 "이 대표가 계속 '설탕'(감언이설)만 먹고 있다면 이빨이 다 썩을 수 있다"며 부정적인 의견을 냈었다. 이재명 대통령과 부인 김혜경 여사를 국회 취임식장으로 안내하는 김영진 더불어민주당 의원. 2025.06.23 [사진=김영진 블로그] 이로 인해 둘 사이가 껄끄러워졌다는 얘기도 있었지만 주변 사람들 사이에선 "그래도 (이 대통령이) 당내에서 진심으로 의지한 인물은 김 의원뿐"이라는 말이 돌았다. 김 의원은 중앙대를 졸업한 국회의원 보좌관 출신 정치인이다. 이 대통령이 아끼는 중대 후배 중 하나로 내각 구성을 포함한 각종 인선 시나리오에 1순위로 회자된다. 운동권 출신으로 졸업 후 취업이 안 될 때 당시 변호사였던 이 대통령이 취업을 지원했다는 후문이 있을 정도로 인연이 깊다. 그는 2017년 대선부터 이 대통령을 지원한 '원조 친명' 7인회(김영진·문진석·정성호 의원, 김병욱·김남국·이규민·임종성 전 의원) 중 한 명이다. 김 의원은 지난 대선 때 선대위 상황실장, 이번엔 정무실장을 맡아 '전략통'으로 활약했다. 김영진 더불어민주당 국회의원 2025.06.23 [사진=김영진 블로그] 김 의원은 중앙대 총학생회장을 지낸 후 김근태 전 보건복지부 장관이 전국민족민주운동연합 상임의장직을 맡을 때 그를 보좌했다. 1998년 국회 인턴을 시작으로 조세형 의원 비서, 조한천 의원 비서관, 김진표 의원 보좌관 등을 지냈다. 국회의원 보좌진 외에도 민주당 경기도당 대변인 등을 지내면서 주로 당에서 근무하거나, 보좌관으로 활동했다. 2016년 20대 총선에서 수원시 병 더불어민주당 후보로 첫 뱃지를 단 후 2017년 대선을 앞두고 문재인 후보 대세론이 굳어지던 민주당 후보 경선에서 대학 선배인 이재명 후보 캠프에 참여해 '진짜 친명'으로 불린다. 2018년 당 전략기획위원장직을 맡아 지방선거를 압승으로 이끌었고, 2년 후에도 다시 한 번 전략기획위원장을 맡았다. 이 대통령이 당내에서 전략적 조언을 구하는 소수의 인물 중 한 명으로 '이재명 당대표 1기' 당시 정무조정실장을 맡아 근거리에서 보좌했다. 2016년 처음 국회에 입성한 이후 수원병에서 22대까지 내리 3선에 성공했다. 여러 선거를 승리로 이끈 전략통으로, 경제정책과 실물경제 흐름에 밝다는 평가를 받는다. 민주당 관계자는 "실물경제에 대한 이해도가 높은 점이야말로 김 의원과 이 대통령의 닮은 점이자 잘 통하는 이유"라고 말했다. 1967년 충남 예산 출신으로 유신고와 중대 경영학과(86학번)를 졸업했다. medialyt@newspim.com 2025-06-23 09:01
사진
"이란 의회, 호르무즈 봉쇄 승인" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 이란 의회가 호르무즈 해협 봉쇄안을 승인했다고 이란 국영방송 프레스 TV가 22일(현지시간) 보도했다. 다만 최종 결정은 이란 최고 국가안보회의에서 내려져야 한다고 방송은 전했다. 호르무즈 해협은 전 세계 석유 및 천연가스 수요의 약 20%가 통과하는 곳으로 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE), 이라크, 쿠웨이트산 원유가 이곳을 지난다. 호르무즈 해협의 봉쇄는 전 세계 원유 공급 압박으로 작용하며 유가를 띄울 가능성이 크다. MST마키의 사울 카보닉 선임 에너지 애널리스트는 "앞으로 몇 시간, 며칠 동안 이란이 어떻게 대응하느냐에 많은 것이 달려 있지만 만약 이란이 이전에 위협했던 대로 대응한다면 유가는 배럴당 100달러 수준으로 치솟을 수 있는 길에 들어설 수도 있다"고 진단했다. 앞서 이란 혁명수비대 출신 의원인 에스마일 코사리는 인터뷰에서 "해협 봉쇄는 안건에 올라가 있으며 필요할 때 언제든 실행할 것"이라고 밝힌 바 있다. 덴마크 해운회사 머스크는 이날 성명에서 자사 선박들이 여전히 호르무즈 해협을 통과하고 있지만 상황에 따라 이를 재검토할 준비가 돼 있다고 밝혔다. 머스크는 "해당 지역에서 선박들이 직면한 안보 위협을 지속해서 모니터링하고 있다"며 "필요시 운영상 조처를 할 준비가 돼 있다"고 설명했다. 호르무즈 해협을 지나는 선박.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.22 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-06-22 22:54
안다쇼핑
Top으로 이동