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연준 6월부터 3차례 금리인하?...월가 "확신은 일러"

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[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 이달 연방공개시장위원회(FOMC) 이후 연방준비제도(연준)이 오는 6월 첫 금리 인하에 나설 것이란 기대감이 커지고 있지만, 시장 전문가들 사이에서는 인하 시점과 폭이 기대 이하일 수 있다는 경고음이 커지고 있다.

지난주 연준이 연내 3차례 금리 인하를 시사한 뒤 미 시카고상품거래소그룹(CME) 페드워치에 나타난 6월 금리 인하 가능성은 70% 부근까지 올라왔다.

제롬 파월 연준 의장도 1~2월 예상을 웃돈 물가 지표가 전반적 인플레이션 둔화 흐름 속에서 나타난 일시적 현상일 뿐이라며 금리 인하 의지를 드러냈고, 이에 뉴욕증시는 사상 최고치까지 오르며 환호했다.

하지만 연준이 주목하는 개인소비지출(PCE) 발표를 앞둔 이번 주 월가 전문가들은 대부분 연준 앞에 놓인 불확실성을 지적하며 6월 인하를 기정사실로 받아들여서는 안 된다고 입을 모았다.

한국시간 기준 3월 25일 오전 연방기금(FF) 금리선물시장 참가자들의 연준 기준금리 전망.[표=CME 페드워치] 2024.03.25 kwonjiun@newspim.com

◆ 전문가들 "불확실성 짙어"

24일(현지시각) 마켓워치는 3월 FOMC 이후 시장이 (금리 인하 기대에) 다소 앞서가는 모습이며, 전문가들은 오히려 금리 인하가 미뤄질 가능성에 무게를 두고 있다고 전했다.

파이퍼 샌들러 글로벌 정치 및 자산배분 대표 J.벤슨 더럼은 "6월 금리 인하를 확신하기는 너무 이르다"면서 "미 경제 지표가 여전히 변동성이 큰 상황"이라고 말했다. 그는 미 경제 전망에 지난 1970년대 이후 가장 짙은 불확실성이 드리운 상태라고 지적했다.

제프리스 이코노미스트들은 "연준 관계자들 사이에서도 금리가 더 높게 더 오래 유지돼야 한다는 의견이 꽤 있다"고 주장했다.

이들은 19명의 연준 위원 중 7명이 중립금리 수준을 3% 위로 봤는데, 이는 연준의 현 정책 금리가 경제에 충분히 제약적이지 않다고 판단한다는 뜻이라고 설명했다.

노무라 선임 미 이코노미스트 제러미 슈워츠는 최근 높았던 인플레이션 지표를 파월이 무시해 버린 바람에 앞으로 인플레이션이 상방 서프라이즈를 보였을 때 더 급격한 통화정책 전망 수정으로 이어질 수도 있다고 경고했다. 그러면서 올해 금리 인하는 7월과 12월 단 두 차례에 그칠 것으로 내다봤다.

야데니 리서치 창립자 에드 야데니는 지난주 투자자 노트에서 앞으로 몇 달간 물가 지표가 여전히 연준 목표치 2.0%보다 높게 유지된다면 여름 중 금리 인하가 어려울 것이며, 11월 대선 다음에 있을 11월 FOMC에서야 금리를 처음으로 내릴 수 있을 것이라고 전망했다. 그는 이어 연말인 12월 18일에 두 번째 인하 결정이 나올 것으로 예상했다.

뱅크오브아메리카(BofA) 수석 글로벌 이코노미스트 출신 이든 해리스도 "연준이 7월까지 금리 인하 결정을 한 번 더 미뤄도 놀라지 않을 것"이라고 말했다.

당장 시장은 29일 발표될 2월 근원 PCE 물가지수를 예의주시 중인데, 소비자물가지수(CPI)처럼 전망치를 상회할 경우 금리 인하 시나리오에도 변화가 있을 수 있다.

월스트리트저널(WSJ)에 따르면 2월 PCE는 1월보다 0.4% 상승해 작년 9월 이후 가장 가파를 것으로 추정되며, 식품 및 에너지 비용을 제외한 근원 PCE는 전월 대비 0.3% 올라 1년여래 최대 월간 상승을 기록할 전망이다.

kwonjiun@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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