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AI 뒤처진 애플에 투자자 '인내 한계'…골드만도 '강추' 리스트서 제외

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 전략에 대한 부재가 애플에 대한 투자자들의 인내심을 시험하고 있다. 어떤 방식으로든 AI 관련 성과를 보여준 대다수 빅테크 기업들과 달리 AI가 주식시장의 가장 큰 테마로 떠오른 시장에서 애플의 전략이 알려진 바가 없기 때문이다. 

1일(현지시간) 골드만삭스는 미국 강력 추천 리스트(U.S. Conviction List)에서 애플을 제외했다. 애플은 지난 274일간 골드만의 이 리스트에 속해 있었다. 골드만의 미국 강력 추천 리스트는 미국 상장 종목 중 가장 차별화된 20~25개 매수 추천 종목으로 구성된다.

골드만은 애플을 해당 리스트에서 제외한 이유를 구체적으로 밝히지 않았지만, 시장에서는 AI와 관련한 명확성 부족이 이 같은 결정에 영향을 미친 것으로 보고 있다.

잭스 인베스트먼트 매니지먼트의 브라이언 멀베리 클라이언트 포트폴리오 매니저는 "애플은 AI 영역에서 아직 커다란 물결을 일으키지 못했다"며 "AI는 투자자 대부분이 흥분하는 것이고 거의 모든 시장의 모멘텀을 현재 AI가 주도하고 있다"고 강조했다.

애플 투자자 중 한 곳인 앱터스 캐피털 어드바이저스의 데이비드 와그너 포트폴리오 매니저는 "AI는 현재 가장 인기 있는 주제"라며 "모두가 애플에 같은 스토리를 내놓기를 요구하고 있다"고 지적했다.

애플의 로고 [사진=블룸버그]

애플은 지난 2011년 AI 음성비서 시리(Siri)를 공개했지만, 정확성이나 사용성 측면에서 아마존이나 구글 등 경쟁업체를 따라가지 못한다는 평가가 지배적이다. 사생활 데이터에 대한 애플의 엄격한 기조가 애플의 AI 개발을 제한하고 있다는 지적도 나온다.

애플은 소위 '매그니피센트 7'(M7)으로 불리는 미국 대형 기술주 중에서 가장 부진한 성과를 내고 있다. 올해 들어 나스닥 종합지수가 7.9% 오르는 동안 애플은 7.6% 내렸다.

반면 메타플랫폼스는 41%, 아마존은 17%, 마이크로소프트는 10%, 엔비디아는 65% 상승했으며 테슬라는 18%, 구글은 1%가량 하락했다.

애플도 AI 전략에 대해 투자자들의 인내심이 한계치에 도달했다는 사실을 인지하는 분위기다. 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)는 애플이 AI에 엄청난 시간과 노력을 투자할 것이라면서 올해 내에 세부 사항을 공개하겠다고 밝혔다. 쿡 CEO는 "우리는 AI에 수년간 AI에 투자하고 있으며 혁신을 이뤄가고 있다"면서 생성형 AI에서도 상당한 성과를 내고 있다고 강조했다. 이에 월가는 6월마다 열리는 애플 세계개발자회의(WWDC)를 고대하고 있다.

다만 일부에서는 단순히 AI 전략에 대한 명확성 부재 외에도 애플에 대해 우려할 부분이 있다는 분석이 제기된다. 지난해 12월까지 3개월간 애플의 중국 매출은 전년 대비 13% 감소했으며 개인용 컴퓨터(PC) 수요 위축에 맥(Mac) 사업도 타격을 입었다.

이날 나스닥 지수의 장중 신고점 기록 속에서도 미국 동부 시간 오후 1시 42분 애플은 전장보다 0.81% 내린 179.28달러에 거래됐다.

 

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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