전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

건설사 워크아웃설 배경보니...증권사들 'PF 구조조정'에 자금난

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

복수 증권사 브릿지론→직접대출 전환
엑시트 가능성 낮은 작업장 청산 나서
하반기들어 건설사 유동성 공급 어려워

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 증권사들이 하반기들어 브릿지론을 대출로 전환하는 고강도 프로젝트파이낸싱(PF) 구조조정에 나서면서 건설사들의 부실이 터지기 직전으로 몰렸다. 태영건설의 워크아웃설도 이 같은 흐름에서 나타났다는 분석이다. 

15일 금융투자업계에 따르면 최근 태영건설이 워크아웃 신청을 검토하고 있다는 소문이 돌았다. 태영건설 측은 이에 대해 전면 부인했지만, 전체 시공능력 13위 건설사의 워크아웃설로 건설업종 주가가 1%대 내리는 등 파장이 컸다.

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 2023.12.15 stpoemseok@newspim.com

금융시장에서는 이러한 건설사 위기설의 결정적인 배경은 증권사의 PF 구조조정으로 분석한다. 이복현 금융감독원장이 지난 12일 간담회에서 "부실한 부동산 PF 사업장에 대해 정리가 불가피하다"고 말했다. 태영건설의 경우 부동산 PF 대출 보증 규모도 전체 4조 5000억원으로 지난 3분기말 기준 유동자산의 2배에 달한다.

PF시장에서 가장 위험이 큰 부분은 브릿지론으로 대부분 증권사가 유동성을 공급했다. 브릿지론은 신용도가 낮은 시행사가 1금융권에서 본 PF대출을 받기 전에 토지매입과 인·허가, 시공사 보증 등에 필요한 자금을 제2금융권에서 고금리로 대출받는 것을 말한다. 그런데 고금리로 인해 부실 작업장의 상환 능력이 떨어지면서 증권사의 연체율이 급증했다.

증권업계에서는 신용 매입 확약 형태의 PF 보증을 '직접 대출'로 전환하면서 브릿지론을 정리하고 있다. 익명을 요청한 대형사 관계자는 "당사에서 신용 보증한 단기 자산담보부기업어음(ABCP) 중 6000억원 가량을 대출로 전환했다"고 말했다. 중형사 관계자도 "저희는 3000억원 정도를 ABCP에서 대출로 전환했다"고 전했다. 

그 결과 3분기 기준 대출 잔액은 증가했지만, 부실 작업장에 대한 브릿지론을 정리하면서 연체율은 감소했다. 한 대형사 관계자는 "연체율과 대출 잔액의 엇박자가 나타난 이유로 직접 대출 전환이 꼽힌다"고 설명했다. 

부실 건설 작업장에 청산도 병행하고 있다. 금융투자업계 관계자는 "손실로 이어진다고 하더라도, 엑시트(자금회수) 가능성이 떨어진다고 판단되는 작업장은 과감하게 구조조정하고 있다"며 "이 때문에 PF 수익이 전년도에 비해 급감하는 추세"라고 밝혔다. 이어 "물권의 우량 정도만 보는 게 아니라 선순위 여부나 책임준공·시공사 보증 등 다양한 조건을 따져보며 작업장의 건전성을 체크하고 있다"며 "이 같은 보수적 영업·리스크 관리 기조가 이어지고 있다"라고 강조했다.

이러한 증권사의 과감한 위험 관리가 건설사 자금난에 기름을 부었다는 의견이 나온다. 직접 대출 전환과 작업장 구조조정 모두 '우량 물권'을 먼저 살린다는 것이 핵심이어서 다수 건설사들은 자금난을 겪을 것이기 때문이다.

익명을 요청한 증권사 관계자는 "신용 매입 확약과 달리 직접 대출은 자기자본에서 차감되기 때문에 물권 심사가 더 까다로울 수 있다"며 "우량 물권이나 엑시트 가능성이 높은 작업장이 아니면 자금 조달을 받기가 어려울 것"고 설명했다.

신용상 한국금융연구원 연구원은 "유동화증권 발행 감소와 작업장 정리로 인해 건설업황은 더 나빠질 것"이라며 "하지만 증권업계 건전성을 제고하기 위해 어쩔 수 없는 조치"라고 분석했다.

stpoemseok@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동