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[코인 시황] 비트코인 41K로 급락…전문가들 "필요한 조정"

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[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 비트코인 가격이 뚜렷한 악재도 없이 하루 새 4만4000달러 부근에서 4만1000달러까지 급락했다.

코인데스크에 따르면 한국시간으로 12일 오전 9시 15분께 비트코인 가격은 24시간 전보다 5.98% 추락한 4만1181.23달러에 거래되고 있다.

같은 시각 시총 2위 이더리움은 5.66% 하락한 2220.93달러를 지나고 있다.

비트코인 가격 일주일 추이 [사진=코인데스크] 2023.12.12 kwonjiun@newspim.com

전날까지만 해도 4만3800달러선에 머물던 비트코인 가격은 간밤 일시 4만500달러까지 밀리는 '플래시 크래시(flash crash)' 현상을 보였다. 이후 가격이 4만2400달러까지 순식간에 회복했다가 다시 후퇴를 반복, 현재는 4만1000달러 초반에 머물고 있다.

비트코인에서 랠리 바통을 넘겨 받았던 알트코인들도 급락세에 동참한 모습으로, 리플(XRP)과 도지코인(DOGE), 체인링크(LNK), 카르다노(ADA) 등은 모두 8~12% 수준의 하락을 기록 중이다.

포렉스라이브는 코인 시장이 특별한 악재 없이 급락세를 연출 중이라면서, 일각에서는 롱 옵션 베팅 청산이 원인일 수 있다는 지적이 나왔다고 전했다.

크립토슬레이트는 코인글래스 데이터를 인용하며 지난 24시간 동안 4억달러 이상의 선물 포지션이 강제 청산됐다고 전했다. 이는 4개월래 최대 규모로, 이 중 3억5300만달러어치는 롱포지션 청산인 것으로 확인됐다.

포렉스라이브는 이어 지난주 강력한 고용지표 발표로 연방준비제도(연준)의 금리 인하 기대가 다소 후퇴하면서 미국채 수익률과 달러 가치가 오르고 금 가격은 하락한 상황도 코인 시장 분위기를 짓눌렀을 수 있다고 분석했다.

코인데스크는 비트코인의 이전 가격 상승 사이클에서도 이러한 급락 흐름이 연출된 적이 많지만 최근 몇 주 간은 그러한 브레이크가 전혀 걸리지 않은 채 가파른 랠리가 나타나던 상황이었다면서, 일부 전문가들 사이에서는 이번 하락이 필요했던 조정일 수 있다는 주장도 나온다고 전했다.

블록체인 분석가 윌 클레멘테는 이번 하락으로 과도한 레버리지가 정리되면 코인 가격이 더 안정적인 상승 흐름을 펼칠 수 있다면서, 긍정적인 조정이 나타난 것으로 해석했다.

크루거 LMAX그룹 시장 전략가 조엘 크루거 역시 이번 하락으로 코인 가격이 과매수 수준서 내려왔고, 이제부터 신고점을 향한 랠리가 이어질 수 있다고 주장했다. 

 

kwonjiun@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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