[코인 시황] 비트코인, 재료 부재 속 황소·곰 '줄다리기'

기사입력 : 2023년08월01일 10:56

최종수정 : 2023년08월01일 10:57

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 비트코인 가격이 뚜렷한 시장 재료 없이 박스권 흐름을 지속 중이다.

코인데스크에 따르면 한국시간으로 1일 오전 10시 11분께 비트코인 가격은 24시간 전보다 0.36% 내린 2만9328.86달러에 거래되고 있다.

시총 2위 이더리움은 0.39% 하락한 1872.42달러를 지나고 있다.

비트코인 [자료=로이터 뉴스핌]

킷코닷컴은 비트코인 가격이 3만달러 아래서 고전 중이라면서, 강세론자와 약세론자들이 계속해서 싸우는 모양새라고 전했다.

트레이딩뷰 데이터에 따르면 비트코인 강세론자들은 가격을 2만9600달러선까지 밀어 올렸지만 저항선을 뚫지 못하고 다시 지지선인 2만9200달러선으로 내려왔고, 이제는 약세론자들이 가격을 더 아래로 짓누르는 상황이다.

킷코 선임 기술 애널리스트 짐 위코프는 단기적으로 강세론자와 약세론자들이 팽팽한 힘겨루기를 하고 있다면서 "당분간은 횡보 흐름이 나타날 것"으로 내다봤다.

MN트레이딩 애널리스트 건터 랙먼은 비트코인 가격이 지난주 2만9452달러 아래로 내려온 뒤로 다시 회복에 어려움을 겪고 있다면서, 해당 저항선 돌파에 실패한다면 가격이 더 깊이 아래를 향할 수 있다고 경고했다.

한편 커브 파이낸스 해킹 소식은 알트코인 전반에 부담이 되는 모습이다.

커브 파이낸스는 해킹 공격으로 약 7000만달러의 손실을 입은 것으로 나타났는데, 코인데스크는 커브 익스플로잇(취약점 공격) 사태로 CRV 토큰이 하락하며 커브 창립자가 보유한 담보가 청산될 위험에 처했고 이 경우 디파이 생태계 전체가 위험할 것이라고 경고했다.

해당 소식에 CRV 가격은 10% 넘게 빠지는 중이며, 카르다노, 도지코인, 솔라나 등 알트코인 대다수가 전날 대비 하락 중이다.

kwonjiun@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15