현대차, 상반기 역대 최고 실적…하반기 전망도 '견조한 성장'

기사입력 : 2023년07월26일 18:08

최종수정 : 2023년07월26일 18:08

"하반기에도 안정적 수익 전망, 주요시장 성장세"
테슬라 발 경쟁·수요 둔화로 이익률 소폭 하락 예측도
현대차, 상장사 1위 영업이익 '부품시장으로 이어야'

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대자동차가 올해 2분기 분기별 역대 최고 실적을 경신하면서 상반기 상장사 영업이익 1위를 지켜냈다. 하반기에는 환율적 요인과 완성업체들의 경쟁 과열로 영업이익률은 다소 하락하겠지만 여전히 견조한 흐름을 유지할 것이라는 전망이다.

현대차는 26일 2분기 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 2분기 매출액을 42조2497억원, 영업이익 4조2379억원, 당기순이익 3조3468억원이라고 발표했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)과 장재훈 현대차 사장(왼쪽)이 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 참석해 아이오닉 5 N 옆에서 기념 촬영을 하고 있는 모습 [사진=현대자동차그룹]2023.07.14 dedanhi@newspim.com

현대차는 이같은 좋은 실적에 대해 글로벌 자동차용 반도체와 기타 부품의 수급 상황이 개선돼 생산량이 증가했고, 견조한 대기 수요로 전년 동기 대비 판매량이 증가했다고 밝혔다. 고부가가치 차종 중심의 판매와 우호적인 환율 효과 역시 좋은 성적의 바탕이 됐다.

현대차는 하반기 역시 좋은 성적을 기대했다. 현대차 기획재경본부장인 서강현 부사장은 이날 컨퍼런스콜에서 "주요 시장에서의 견조한 수요와 하반기 출시 예정인 싼타페, 아이오닉 5 N 등으로 인해 하반기에도 안정적 수익이 지속될 것"이라고 전망했다.

서 부사장은 "금리 인상과 인플레이션 등 다양한 불확실성으로 글로벌 자동차 수요에 대한 우려가 있었지만 미국이나 인도, 유럽 등 주요 시장에서 견조한 성장이 유지되고 있다"며 불안한 경제 환경이 있지만 다양한 변수와 수요 변화에 안정적으로 대처해 수익성을 유지하도록 역량을 집중할 것"이라고 말했다.

전문가들 역시 현대차의 하반기에 대해 "견조한 성장을 유지할 것"이라고 봤다. 다만 현재와 같은 역대 최대 실적보다는 다소 영업이익률이 하락할 것이라고 전망했다.

이항구 자동차융합기술원장은 "현대차의 영업이익은 큰 폭은 아니지만 하반기에는 낮아질 것"이라며 "세계 경기 침체가 오더라도 심하진 않을 것인데 공급자 위주의 시장이 끝나 더 이상의 가격 올리기가 어렵기 때문"이라고 전망했다.

이호근 대덕대 자동차학과 교수도 "하반기에는 테슬라의 가격 하락과 환율 변동, 반도체 이슈가 끝나 공급자 위주의 시장이 끝난 점 등으로 인해 기업들의 프로모션이나 광고 지출이 늘 수밖에 없다"라며 "현재 8%를 상회하는 영업이익률이 3%p는 낮아질 수 있다"고 예측했다.

김필수 대림대 자동차학과 교수는 "현대차가 상반기에 못지 않은 실적을 내놓을 것인데 다만 완성차 업체의 경쟁이 치열해지고 있다"라며 "테슬라발 가격 하락에 대응이 쉽지 않고, 미국 IRA로 인한 인센티브 지출도 있는데 악조건이 등장해도 현대차는 이미 바람을 탔다. 올해 영업이익 20조는 충분히 달성할 것"이라고 말했다.

전문가들은 현대차가 향후 현재와 같은 흐름을 유지하려면 품질 중시와 원가 절감 노력이 필요하다고 조언했다. 이 교수는 "하반기의 어려움은 현대차 만이 아니라 완성차 업체들이 모두 겪을 것인데 현대차가 시장 점유율을 유지하는 것이 중요하다"라며 "반도체 이슈 이후 진검 승부가 펼쳐질 것인데 결국 품질이 관건"이라고 말했다.

이 원장은 "공급자 위주의 시장이 끝나가면서 더 이상의 가격 올리기가 어려워 원가 절감이 필요하다"며 "인건비를 억제하다가 파업이 되면 더 큰 손해가 된다. 원자재 가격 절감과 함께 디지털화를 통해 전반적인 공정에서의 낭비를 없애야 한다"고 강조했다.

[사진= 뉴스핌DB]

한편, 현대차가 상반기 국내 상장사 영업1위를 기록하는 등 자동차 산업이 최근 어려운 국가경제에 버팀목이 되고 있다. 자동차 산업의 위상이 올라간 가운데 정부와 기업이 어려운 부품 공급망 안정을 위해 지원에 나서야 한다는 지적도 나왔다.

김 교수는 "자동차 산업은 어느새 국가경제의 근간이 됐다"라며 "다른 산업에 비해 하청업체가 워낙 많고, 3만개에 달하는 부품시장까지 있다. 애프터마켓까지 합하면 사회 경제에 미치는 영향이 워낙 크다"고 지적했다.

김 교수는 "정부는 모빌리티 쪽을 국가혁신산업에 넣어 실질적으로 빠져 있는 각종 혜택을 세밀히 지원해야 한다"라며 "부품 산업 같은 경우 3차로 내려가면 손도 못 대고 있는데 업종 전환이나 새로운 모빌리티 기술로의 전환 기회를 주도록 노력해야 한다"고 말했다.

이 원장도 "현대차는 잘 나가지만 부품업체는 중소기업까지 내려가면 정말 어렵다. 이러다 아래로부터의 위기가 올 수 있는 정도"라며 "공급망 안정을 위한 노력을 해야 하는데 구조 개편과 고도화가 필요하다"고 말했다.

이 교수 역시 "자동차 산업은 전후산업, 제조업에 미치는 영향이 큰데, 이럴 때 그동안 부족했던 기술 개발에 노력할 수 있도록 현대차가 부품시장의 품질을 높이도록 유도해야 한다"고 부품시장의 안정화가 필요하다는 입장을 내놓았다.

이 교수는 "정부 역시 예측 가능성을 높이는 것이 필요하다"라며 "각종 규제 완화를 통해 기업하기 좋은 여건을 만들되, 기업이 많은 자금을 들여 장기적인 플랜을 세울 수 있도록 예측 가능한 정책에 신경을 써야 한다"고 말했다.

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한-UAE, 포괄적경제동반자협정 체결…원유·무기류 관세 철폐 [세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 한국과 아랍에미리트(UAE)가 29일 포괄적경제동반자협정(CEPA)을 체결했다. UAE는 중동 지역뿐만 아니라 아프리카와 남아시아를 잇는 물류 허브로, 우리 기업들이 세계 각국으로 진출을 확대하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 산업통상자원부는 이날 용산 대통령실에서 양국 정상이 지켜보는 가운데 안덕근 산업부 장관과 타니 빈 아흐메드 알제유디 UAE 대외무역 특임장관이 한-UAE CEPA에 정식 서명했다고 밝혔다. ◆ 무기류 수입 관세 즉시 철폐…원유 수입 관세 3%→0% 양국 CEPA는 지난해 1월 윤석열 대통령의 UAE 국빈 방문을 계기로 본격 추진되기 시작했다. 이후 양국 정부 간 집중적인 협상을 거쳐 같은 해 10월 타결됐다. 정부는 협정문에 대한 법률 검토와 국문본 마련, 법제처 심사 등 정식 서명에 필요한 국내 절차를 진행해 왔다. UAE는 지난해 기준 우리나라의 14위 교역 상대국으로 손꼽힌다. 교역 규모는 2021년 113억달러에서 2022년 195억달러, 지난해 209억달러 등으로 매해 상승하고 있다. 우리는 주로 자동차·전자기기·합성수지 등 공산품을 수출하고, UAE로부터 원유·석유제품·천연가스 등 국내 산업에 필수적인 에너지와 원료를 주로 수입한다. [서울=뉴스핌]윤석열 대통령과 무함마드 빈 자예드 알 나흐얀 아랍에미리트연합국(UAE) 대통령이 29일 서울 용산 대통령실 청사에서 열린 국빈 방한 공식 환영식에서 양국 국기를 든 삼광초등학교 어린이환영단의 환호에 인사하고 있다.[사진=대통령실]2024.05.29 photo@newspim.com CEPA의 주요 내용을 살펴보면, 먼저 양국은 높은 수준으로 상품 시장을 개방하기로 했다. 시장 개방 수준은 품목수를 기준으로 한국 92.5%, UAE 91.2%다. 우리 중동 주력 수출품인 무기류는 대부분 품목이 협정문 발효 즉시 UAE 시장 내 관세가 철폐돼 수출 증대가 기대된다. 압연기·금속 주조기 등 기계류 상당수는 5년 내, 자동차·부품·가전제품 등은 발효 후 최장 10년 이내에 관세가 철폐된다. 특히 향후 성장 잠재력이 큰 전기차·하이브리드차 등 친환경차에 대한 관세도 발효 후 최장 10년 내 철폐된다. 화물·특수차 중에서는 덤프차·적재차량 등에서 상당수 즉시 철폐를 확보해 중동의 건설시장 붐에 힘입은 수출 상승이 전망된다. 이 외 의료기기·화장품 등 공산품뿐만 아니라 우리 주요 농수산물도 관세 철폐 혜택을 받게 된다. 이에 대해 산업부는 "이로써 UAE와 아직 CEPA를 체결하지 않은 미국과 일본, 중국 등 주요 경쟁국과 비교해 우리 기업의 수출 여건을 대폭 개선하게 됐다"고 기대감을 드러냈다. CEPA를 통해 원유 수입 관세도 철폐된다. 양국은 UAE산 원유 수입 관세를 발효 후 10년에 걸쳐 단계적으로 폐지하고, 석유화학 제품의 주 원료인 나프타 수입 관세는 5년에 걸쳐 절반으로 감축하기로 했다. 원유 수입 관세는 3%에서 0%로, 나프타 수입 관세는 0.5%에서 0.25%로 줄어든다. 이를 통해 국내 석유화학 산업의 가격 경쟁력 제고와 국내 물가 안정 효과가 기대된다는 설명이다. ◆ 온라인 게임 서비스 '최초 개방'…처음으로 국경 간 정보 이전 허용 UAE는 다른 나라와의 자유무역협정(FTA)에서는 개방하지 않았던 온라인 게임 서비스를 한국과의 CEPA에서 최초로 개방했다. 이를 통해 중동 지역으로 게임 서비스를 온라인으로 공급하거나 관련 업체가 직접 현지에 진출할 때 우리 기업 활동의 법적 안정성을 확보하게 됐다. 또 우리 의료 기관의 현지 개원과 원격 진료를 허용하고, 산후조리·물리치료 서비스도 개방하기로 했다. 아울러 양국은 이번 CEPA에서 ▲에너지·자원 ▲첨단산업 ▲순환경제 ▲시청각 서비스·공동제작 ▲스마트팜 ▲보건산업 ▲관광 ▲수송 ▲해상운송 ▲디지털경제·무역 ▲귀금속 ▲공급망 ▲경쟁 ▲바이오경제 등 신통상 의제를 포함한 14개 협력 분야를 명시했다. 특히 UAE는 다른 국가들과 기존에 체결한 CEPA와 달리 대체·신재생에너지를 포함한 에너지·자원에 관한 협력을 포함했다. [서울=뉴스핌]윤석열 대통령과 무함마드 빈 자예드 알 나흐얀 아랍에미리트연합국(UAE) 대통령이 29일 서울 용산 대통령실 청사에서 열린 국빈 방한 공식 환영식에서 의장대를 사열하고 있다.[사진=대통령실]2024.05.29 photo@newspim.com 이에 대해 산업부는 "14개 협력 분야를 명시함으로써 양국 간 미래지향적 경제 협력을 가속화하기 위한 포괄적인 경제 협력 체계를 마련했다"고 풀이했다. 또 양국은 CEPA를 통해 통관과 정부 조달, 디지털 무역, 지식재산권 등 양국 간 무역 과정에서 적용되는 무역 규범을 개선했다. 이를 기반으로 양국은 물품 통관에 대한 사전심사 제도를 도입함으로써 수출기업의 예측 가능성을 높이고, 비용 절감을 도모할 수 있게 됐다. 또 세계무역기구(WTO) 정부 조달 협정 비가입국인 UAE와 주요 중앙정부기관의 조달 시장을 개방하고, 투명성·비차별성 원칙이 반영되도록 했다. 디지털 무역과 관련해 UAE는 자국 최초로 국경 간 정보 이전을 허용했다. 이 규정을 통해 UAE에 진출한 우리 기업들은 현지에서 수집한 정보를 국내로 이전할 수 있게 됐다. 아울러 높은 수준의 지재권 보호 규범을 도입해 우리 기업의 저작권·상표 침해에 대해 효과적인 대응 조치가 가능하도록 했다. 앞으로 정부는 이날 서명된 CEPA의 후속조치를 속도감 있게 추진해 이른 시일 안에 비준동의안을 국회에 제출할 계획이다. 양국은 CEPA 비준과 발효를 위한 자국 내 법적 절차를 완료한 후, 이를 증명하는 서면 통보를 교환하게 된다. 이후 한-UAE CEPA는 서면 통보 접수일 후 두 번째 달의 첫 번째 날에 발효된다. rang@newspim.com 2024-05-29 14:04

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삼성전자 노조 '창사 첫 파업' 선언...다음달 7일 '단체 연차 사용' [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 전국삼성전자노동조합(전삼노)이 1969년 삼성전자 창사 이래 첫 파업에 나선다. 전삼노는 29일 오전 11시 서울 서초구 삼성전자 서초사옥 앞에서 기자회견을 열고 "사측의 일방적인 사측의 교섭 결렬을 이유로 즉각 파업에 나선다"고 밝혔다. 전국삼성전자노조 조합원들이 29일 삼성전자 서초사옥 앞에서 파업을 선언하고 있다. [사진=김정인 기자] 손우목 전삼노 위원장은 "노조가 여러 차례 문화행사를 진행했음에도 사측은 지난 28일 아무런 안건도 없이 교섭에 나왔다"며 "이 모든 책임은 노동자를 무시한 사측에 있다. 이 순간부터 즉각 파업을 선언한다"고 밝혔다. 전삼노는 '일한 만큼 공정하게 지급하는 것'이 가장 큰 요구사항이라는 입장이다. 손 위원장은 "우리가 원하는 것은 임금 1~2% 인상이 아니다. 일한 만큼 공정하게 지급하라는 것"이라며 "성과금을 많이 달라는 이야기가 아닙니다. 제도 개선을 통해 투명하게 지급해 달라는 것"이라고 했다. 그러면서 "이는 삼성전자만의 처우개선이 아닌 삼성그룹 계열사와 협력사, 한국의 노동계에 영향을 미치는 것"이라고 강조했다. 전삼노는 삼성전자 서초사옥 앞에서 버스를 이용해 24시간 농성을 이어간다. [사진=김정인 기자] 전삼노는 총파업까지 단계를 밟아나가겠다며 다음달 7일, 조합원 2만8400명의 단체 연차 사용을 통해 첫 파업을 시작하겠다는 입장이다. 또 삼성전자 서초사옥 앞에서 24시간 농성을 이어갈 방침이다. 삼성전자와 전삼노는 지난 1월부터 임금협상을 위한 교섭을 이어왔지만 입장차는 좁혀지지 않았다. 노조는 결국 중앙노동위원회의 조정 중기 결정과 조합원 찬반 투표 등을 거쳐 지난달 합법적 쟁의권을 확보했다. 이후 지난 28일 임금협상을 위한 8차 본교섭을 진행했으나 사측 인사 2명의 교섭 참여를 두고 입장차가 발생했다. 업계에서는 메모리 업턴을 기대하는 중요한 시점에서 노사 갈등 장기화로 '노조 리스크' 우려에 대한 목소리가 나오고 있다. 이에 대해 노조 측은 "사측은 최근 10년 내내 위기라고 외치고 있다"며 "위기라는 이유만으로 노동자가 핍박받아서는 안 된다"고 했다. kji01@newspim.com 2024-05-29 13:27