[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 아우디가 플러그인 하이브리드 모델인 '더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'을 7일부터 판매한다. 

'더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'은 2.0L 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 전기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367 마력(엔진 252 마력/전기모터 142.76 마력), 최대 합산 토크 51.0kg.m(엔진 37.7kg.m/전기모터 35.69kg.m)의 성능을 발휘한다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 아우디가 플러그인 하이브리드 모델인 '더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'을 출시하고 7일부터 판매를 시작한다. [사진=아우디] 2023.07.04 dedanhi@newspim.com

정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 5.8초, 최고 속도는 210km/h이며, 연비는 엔진 및 전기모터 합산 복합 연비 기준 15.7km/l(도심 14.6km/l, 고속도로 17.2km/l)다.

전기 모터로 주행 시 전비는 복합 전비 기준 3.0km/kWh (도심 2.9km/kWh, 고속도로 3.2km/kWh)이며, 1회 충전 주행거리는 복합 기준 47km (도심 44km, 고속도로 51km)다.

'더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'은 세 가지의 주행 모드를 운전 상황에 따라 설정할 수 있다.

첫 번째는 EV 모드로 운전자가 감지할 수 있는 가변 압력 지점을 지나 가속 페달을 밟지 않는 한 차량은 전기로만 구동된다. 두 번째 주행 모드인 배터리 홀드 모드는 전기모터는 사용하지 않고 내연기관 엔진으로만 주행하는 모드이며 세 번째 모드인 하이브리드 모드는 최대한 많은 주행 구간을 전기모터를 사용하여 전체 연료 소비를 최대한 낮출 수 있다.

다양한 편의 및 안전 사양도 적용됐다. '더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'에는 후방에 장착된 가진 2개의 레이더 센서가 뒤에서 빠른 속도로 접근하는 물체 혹은 사각 지대에 있는 차량이 다가올 경우, 사이드미러 및 도어 LED 점멸과 함께 문이 일시적으로 열리지 않는 하차 경고 시스템이 탑재됐다.

이 밖에도, 전/후방 주차 보조 시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 360° 카메라, 프리센스 360°, 교차로 보조시스템, 사이드 어시스트 등 안전 사양을 적용했다.

'더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'에는 버츄얼 콕핏과 듀얼 터치 스크린의 MMI 내비게이션 플러스를 장착했고 내비게이션 시스템과 독립적으로 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 인터페이스를 활용해 스마트폰의 컨텐츠를 바로 이용할 수 있는 '아우디 스마트폰 인터페이스'가 탑재됐다.

이 외에도 음성인식 보이스 컨트롤, 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템, 무선충전, 그리고 아우디 뮤직 인터페이스(AMI) 등 인포테인먼트 시스템도 갖췄다. '더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'의 가격은 9985만7000원이다. 

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