'30% ↑' 현대차 주가 엑셀 밟나...역대급 실적에 '후끈'

기사입력 : 2023년04월12일 14:28

최종수정 : 2023년04월12일 14:28

1Q 영업이익, 삼성전자 제치고 1위 전망
24조 통큰 투자...2030년 글로벌 탑 3위 목표
'낙수효과' 부품주 '강세'...최대 수혜주는?

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 현대차그룹이 대규모 투자 계획과 역대 최대 실적 등으로 주가가 강세를 보이고 있다. 증권가에서는 현대·기아차의 주가가 실적 대비 저평가 돼 있다며 비중 확대를 추천하고 있다.

◆현대차, 3%대 상승...부품주도 최대 18% 올라

12일 한국거래소에 따르면 오후 2시 1분 기준 현대차 주가는 전일 대비 3.12%(6100원) 오른 19만8200원에 거래되고 있다. 기아는 1.17%(100원) 오른 8만6000원에 거래중이다.

연초 이후 전날 종가 기준 현대차와 기아는 각각 23%, 38% 상승해 같은 기간 코스피 상승률(14.8%)을 훌쩍 뛰어넘었다. 이에 더해 추가 상승 엑셀을 밟고 있는 것으로 풀이된다. 이는 전날 현대차그룹이 발표한 생산 계획에 대한 시장의 높은 기대감이 반영된데 따른 것이다.

현대차그룹은 전날 윤석열 대통령과 정의선 현대차그룹 회장이 참석한 가운데 경기 화성 기아 오토랜드 전기차 전용 공장 기공식을 개최했다. 이 자리에서 현대차그룹(현대차·기아·현대모비스 3사)이 2030년까지 총 24조원을 투자하겠다는 계획을 발표했다. 이를 통해 국내 전기차 연간 생산량을 151만대로 늘리고 글로벌 전기차 생산량도 364만대까지 확대해 글로벌 전기차 상위 3위를 달성하겠다는 목표를 제시했다.

유지웅 다올투자증권 연구원은 "이번에 발표한 물량은 지난해 국내 생산물량의 5배 수준에 해당된다"며 "충전 인프라 및 국내 전기차 밸류체인, 생태계 투자가 본격화됨을 시사한다"고 분석했다.

이어 "완성차그룹에 대한 저평가 구간을 단축시킬 수 있는 유의미한 발표가 시작된 것으로 판단된다"며 "이번 발표 이후 글로벌 지역별 전기차(EV) 사업계획 상향 조정이 이어지며 기업가치 상승으로 이어질 전망"이라고 말했다.

낙수효과에 자동차 부품주들도 들썩이고 있다. 성우하이텍(18.37%), 모트렉스(15.53%), 현대모비스(4.51%), 한온시스템(4.56%), 에스엘(1.41%) 등 부품주들도 일제히 빨간불이다.

임은영 삼성증권 연구원은 "매출처가 다변화된 부품사보다 현대차그룹에 매출이 집중된 부품사를 사야할 시간"이라며 "현대차그룹에 매출이 집중된 부품사들은 다변화된 부품사보다 현재 밸류에이션이 디스카운트된 상태이지만 향후 3년간 실적 성장세는 더 높은 전망"이라고 내다봤다.

◆ 증권업계, 업종 최선호주로 제시..."현대차 매수 적기"

이에 더해 현대차·기아는 올해 1분기 사상 최대 실적을 예고하고 있다. 이 같은 분위기에 힘 입어 올해 들어 차량용 반도체 수급난이 개선되면서 생산 물량 증가로 현대차는 1분기 세계 시장에서 전년 대비 13% 증가한 102만316대를, 기아는 12% 증가한 76만7700대를 판매했다.

이날 기준 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대차는 올해 1분기 매출액 35조8438억원, 영업이익 2조7656억원을 기록할 것으로 전망된다. 매출액은 전년 동기 대비 18.30%, 영업이익은 43.38% 상승한 것으로 사상 최대다. 기아는 같은 기간 매출액 22조5863억원, 영업이익 2조2243억원으로 각각 전년 동기 대비 23.04%, 38.46% 오를 것으로 집계됐다. 현대차와 기아의 영업이익 합산이 5조원에 육박할 것으로 보인다. 몇몇 증권사는 5조원을 넘을 것이란 예측도 내놓고 있다.

[서울=뉴스핌] 윤석열 대통령이 11일 오후 경기도 화성시 기아 오토랜드 화성에서 열린 전기차 전용공장 기공식에 앞서 정의선 현대차그룹 회장 등과 공장 생산라인을 시찰하고 있다. [사진=대통령실] 2023.04.11 photo@newspim.com

올해 1분기 상장사 영업이익 1위에 오를 것이란 관측도 제기되며, 주가 상승에 엑셀을 밟는 모양새다.

상장사 1위인 삼성전자는 최근 1분기 매출 63조원, 영업이익 6000억원을 기록했다고 잠적실적을 발표한 바 있다. 현대차가 분기 영업이익으로 1위를 차지하는 것은 2009년 국제회계기준 도입 이후 처음이다.

이재일 유진투자증권 연구원은 "반도체 수급 차질 해소됨에 따라 가동률 상승에 따른 고정비 절감 효과가 나타나 북미 시장의 인센티브 증가 속도도 완만하고 한국, 미국 등 주요 시장의 점유율 상승 중"이라며 "현대차를 업종 최선호주로 제시한다. 금융 부문 리스크 완화, 1분기 실적 호조세로 상승 흐름 탈 것으로 기대된다"고 분석했다.

증권가는 앞 다퉈 현대차, 기아의 목표가를 상향 조정하고 있다. 증권가는 현대차의 목표주가를 23만6579원에서 24만7895원으로 4.78% 상향했으며, 기아는 10만421원에서 11만1316원으로 6.82% 올렸다.

김준성 메리츠증권 연구원은 "기대 이상의 판매 성장이 기록되고 있고, 지난해 하반기부터 고조됐던 수요 둔화 우려가 소멸중이다"며 "불확실한 시장의 확실한 대안인 현대차에 대한 매수 적기라고 판단한다"고 추천했다.

yunyun@newspim.com

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딥시크도 '자체 AI칩' 개발 추진 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek)가 자체 AI 반도체 개발에 나선 것으로 알려졌다. 그동안 AI 모델 학습과 운영에 사용해 온 엔비디아와 화웨이 반도체 의존도를 줄이기 위한 전략으로 풀이된다. 개발이 성공하면 중국 AI 대표 기업으로 떠오른 딥시크의 사업 전략이 크게 바뀌는 것은 물론, 중국 AI 반도체 시장에서 영향력을 키워온 화웨이에도 새로운 경쟁자가 등장하게 된다. 로이터 통신은 7일(현지시간) 사안에 정통한 복수의 관계자를 인용해 딥시크가 자체 AI 추론용(inference) 반도체를 개발하고 있다고 보도했다. 추론은 학습을 마친 AI 모델이 사용자의 질문에 답변을 생성하는 단계로, 새로운 모델을 학습시키는 훈련(training)용 반도체와는 용도가 다르다. [AI 이미지 = 배상희 기자] 소식이 전해진 뒤 미국 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주가는 개장 전 거래에서 약 1.6% 하락했다. 리처드 윈저 라디오프리모바일 애널리스트는 "엔비디아는 중국 시장에서 사실상 퇴출된 상태이며, 앞으로도 상황이 달라질 가능성은 거의 없다"며 "딥시크도 최첨단 반도체 생산 능력을 확보하지 못하면 자체 AI 반도체를 중국 외 시장에 판매하기는 사실상 불가능하다"고 말했다. 그는 따라서 이번 딥시크의 반도체 개발이 엔비디아 실적에는 큰 영향을 주지 않을 것으로 내다봤다. 딥시크는 지난해 공개한 저비용·고효율 AI 모델이 세계적인 주목을 받으며 중국 AI 산업의 대표 기업으로 떠올랐다. 다만 그동안에는 기술 상용화보다 AI 모델 성능 개선에 집중해 온 것으로 알려졌다. ◆ 화웨이 의존 줄이고 자체 생태계 구축 미국의 대중국 수출 규제로 엔비디아의 최첨단 AI 반도체 공급이 막히면서 화웨이는 약 500억달러 규모의 중국 AI 반도체 시장에서 절반가량의 점유율을 확보했다. 딥시크를 비롯한 중국 주요 AI 기업들도 화웨이 반도체를 적극 활용해 왔다. 하지만 화웨이의 독주도 흔들리고 있다. 알리바바와 바이두가 자체 AI 반도체를 개발하며 시장 점유율을 확대하고 있는 데 이어 딥시크까지 경쟁에 뛰어든 것이다. 소식통들에 따르면 딥시크의 반도체 개발은 아직 초기 단계다. 회사는 반도체 설계업체와 파운드리, 메모리 업체 등과 협의를 진행하고 있으며 프로젝트는 약 1년 전 시작됐다. 최근에는 반도체 설계 엔지니어 채용도 확대했지만 공개 채용 사이트에는 공고를 내지 않고 비공개 방식으로 인력을 확보한 것으로 전해졌다. 딥시크는 이번 보도와 관련한 논평 요청에 응답하지 않았다. [AI 이미지 = 배상희 기자] ◆ AI 추론 시장 겨냥…오픈AI도 자체 칩 개발 딥시크의 전략은 글로벌 AI 기업들의 움직임과도 맞닿아 있다. 오픈AI는 지난달 브로드컴과 공동 개발한 첫 자체 추론용 AI 반도체 '할라페뇨(Jalapeno)'를 공개했고, 앤트로픽도 자체 AI 반도체 개발을 검토 중인 것으로 알려졌다. 딥시크에는 미국의 대중국 반도체 수출 규제도 중요한 배경이다. 미국은 중국 기업들이 엔비디아의 최첨단 AI 반도체를 구매하지 못하도록 막고 있으며, 중국 정부는 자국 기업들에 국산 AI 반도체 개발을 독려하고 있다. 딥시크 창업자인 량원펑은 2024년 중국 언론과의 인터뷰에서 미국의 반도체 수출 규제가 회사의 가장 큰 과제 중 하나라고 밝힌 바 있다. 딥시크는 초기에는 엔비디아 H800 반도체를 이용해 AI 모델을 학습시켰지만, 이후 화웨이 어센드(Ascend) 반도체 사용 비중을 꾸준히 늘려왔다. 지난 4월에는 화웨이 어센드에 최적화된 V4 모델을 공개했고, 화웨이는 V4-Flash 모델 학습에도 자사 반도체가 일부 사용됐다고 밝혔다. 이후 중국 대형 IT 기업들의 화웨이 어센드 950 반도체 주문도 크게 증가한 것으로 알려졌다. 딥시크가 개발 중인 추론용 반도체는 AI 산업에서 가장 빠르게 성장하는 시장을 겨냥한다. AI 서비스가 확산되면서 컴퓨팅 수요가 모델 학습보다 실제 서비스를 위한 추론 단계로 빠르게 이동하고 있기 때문이다. 추론용 반도체는 범용 GPU보다 가격이 저렴하고 전력 소비도 적다는 장점이 있다. 다만 성공을 장담하기는 어렵다. 경쟁력 있는 AI 반도체를 개발하려면 막대한 자금과 수년의 개발 기간이 필요하며, 미국의 수출 규제로 중국 기업들은 최첨단 해외 파운드리와 고대역폭메모리(HBM) 접근에도 제약을 받고 있다. 한편 딥시크는 최근 기업가치 520억~590억달러를 인정받는 조건으로 70억달러 규모의 첫 외부 투자 유치를 추진하고 있다. 수년간 외부 투자를 거부해 온 기존 전략을 바꾸는 첫 행보다. koinwon@newspim.com 2026-07-07 22:00