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[바이어가 간다] "고객이 원하는 곳에 이마트 바이어가 있다"

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이구남 바이어 후레쉬센터 인터뷰
미국산 오렌지 가격 4년 새 58% 뛰어
30%싼 스페인산 물량 늘려 물가 안정
미국만다린·베트남 바나나 등 산지 다변화
"상품 경쟁력·물가안정" 바이어 임무 막중

[이천=뉴스핌] 서영욱 기자 = 물가방어 최전선에서 대형마트 바이어들이 뛰고 있다. 바이어들은 조금이라도 싼 값에 상품을 선보이기 위해 전국 방방곡곡은 물론 세계 각지를 훑는 것도 마다하지 않는다.

고물가에 소비자들이 지갑을 닫을수록 유통업계 바이어들의 역할이 더욱 중요시되고 있다. 소비자들의 수요를 빠르게 파악해 최적의 상품을 어떻게 꾸리느냐에 따라 유통업체들의 매출이 달라지기 때문이다.

바이어를 '유통업계의 꽃'이라고 부르는 이유다.

이천 후레쉬신터에서 이구남 이마트 바이어 [사진=이마트]

◆미국산 오렌지 가격 폭등에 스페인산으로 가격 방어

지난 7일 경기도 이천의 이마트 후레쉬센터에서 만난 이구남 이마트 과일팀 과장은 "소비자들이 원하는 상품을 적기에 최적가로 내놓는 것이 바이어의 역할"이라며 바쁜 나날을 보내고 있다. 지난 2012년 이마트에 입사해 신선식품을 중심으로 바이어 생활만 9년차에 접어든 이 바이어는 최근 스페인산 오렌지를 들여왔다.

매해 3~5월은 오렌지의 메인 시즌으로 바나나와 함께 수입과일 매출 1~2위 다투는 품목이다. 우리나라는 미국 캘리포니아산 오렌지가 전체 수입량의 약 90% 차지할 정도로 의존도 높았다. 그런데 10여 년 전부터 미국 캘리포니아의 가뭄과 폭우 등 이상기후로 작황이 좋지 않아 오렌지 수확량이 60% 감소했다. 수확량이 줄어든 가운데 최근 들어 환율도 크게 오르며 미국산 오렌지 가격의 도소매 가격이 최근 4년간 연평균 10%씩 뛰었다.

농산물유통정보에 따르면 미국산 오렌지 도매가격은 18kg당 2020년 5만1336원에서 올해 7만9609원으로 55%나 뛰었다. 소매가격은 10개당 2020년 1만256원에서 올해 1만6196원으로 58%가 뛰었다.

미국산 오렌지 가격이 뛰자 이 바이어는 새 산지를 물색했다. 이 바이어의 레이더에 포착된 지역은 발렌시아 오렌지로 유명한 스페인. 산지에서 우리나라로 들여오기까지 시일은 40일로 미국(20일) 보다 두 배나 더 오래 걸렸지만 치솟은 미국산 오렌지 보다 가격 경쟁력이 있다고 판단했다. 미국산과 마찬가지로 3월부터 오렌지 수입가격에 관세가 붙지 않는다는 이유도 한몫했다.

이 바이어는 "3월부터 여름까지는 우리나라 제철 과일이 나오지 않는 시기로 수입산 오렌지가 주력인 시기인데 미국산 오렌지 가격이 오르면서 새 산지를 찾을 필요가 있었다"며 "맛에서 결코 뒤지지 않는 스페인산 오렌지를 미국산 보다 30~40% 가량 저렴하게 판매할 수 있게 됐다"고 전했다. 이날 실제로 맛을 본 미국산과 스페인산 오렌지는 개인 취향에 따라 갈릴 뿐 단 맛의 차이는 크게 나지 않았다.

이 바이어는 스페인산 오렌지 수입을 위해 발렌시아 현지도 직접 방문했다. 이 바이어는 "발렌시아에 위치한 오렌지 선별장은 많으면 300곳이 넘는 농장에서 오렌지가 들어와 첨단 방식의 당도선별 과정을 거쳐 수출 품목이 정해진다"며 "현장을 직접 다년 온 후 수입을 결정할 수 있었다"고 전했다.

이마트 후레쉬센터에 저정된 스페인산 오렌지 [사진=이마트]

지난해까지 이마트는 미국 캘리포니아산 네이블 오렌지 수입 비중이 91.4%였으나 올해는 70%로 축소하고 대신 스페인 오렌지 물량을 2.3%에서 올해 20% 가량 확대했다. 이곳 이천후레쉬센터에 매달 4000톤 가량 들어오는 오렌지 물량 중 지금은 20% 가량이 스페인산이다. 1개당 소비자가격은 현재 미국산 오렌지는 1380원, 스페인산 오렌지는 980원으로 스페인산이 30% 가량 저렴하다.

이마트는 또 미국산 오렌지를 대체할 수 있는 품목으로 미국산 감귤인 만다린의 수입도 늘리고 있다. 만다린은 크기는 감귤과 비슷하지만 오렌지와 비슷한 맛을 낸다. 국내 천혜향과 비슷한 맛을 떠올리면 쉽다. 지난해 첫 선을 보인 만다린은 좋은 고객반응을 얻으며 올해 물량을 지난해 보다 10배 더 늘렸다.

가격을 낮추기 위해 산지를 다변화하는 이마트의 노력은 이어지고 있다. 이마트는 오렌지에 이어 바나나도 새 수입처를 찾았다. 지금까지 바나나는 필리핀산이 주력이었지만 올해 처음으로 베트남산 바나나를 들여왔다. 필리핀도 최근 현지 작황이 악화되며 가격이 뛰었다. 원자재 가격이 급등하며 바나나 가격 전체가 오른 가운데 베트남 바나나의 경우 관세가 적용되지 않아 필리핀산 보다 10% 가량 가격을 낮출 수 있었다.

이구남 바이어가 미국산 만다린의 상품을 살펴보고 있다. [사진=이마트]

◆바이어 의견 존중하는 이마트, 신선식품 경쟁력 좌우

이마트가 과일과 야채와 같은 신선식품의 가격경쟁력 유지가 가능한 이유는 이곳 후레쉬센터의 역할이 컸다. 후레쉬센터는 지난 2012년 신세계가 1000억원을 들여 만든 연면적 4만6535㎡(4만4077평), 축구장 6개 크기의 저장시설이다. 사과, 배 등 국내산 농산물을 비롯해 스페인산 오렌지와 같이 수입산 농산물도 부산항에 들어온 후 이곳 이천에 집결한다.

이마트는 후레쉬센터를 통해 제철에 대량으로 매입한 원물을 독자적인 CA(Controlled Atmosphere, 첨단 저장 기법)기로 저장한다. CA기법은 온도, 습도, 산소와 이산화탄소의 농도를 조절해 농작물의 변질을 늦추는 첨단 저장기법이다. 현장을 방문한 이날도 쌀쌀해진 날씨에 두터운 옷을 입었지만 후레쉬센터 내부는 낮은 온도를 유지하고 있는 탓에 서늘함이 밀려왔다.

성수동 본사에서 근무하는 이 바이어도 산지를 방문하는 경우도 많지만 일주일에 2~3번 가량은 후레쉬센터를 찾아 제품의 상태를 직접 체크하고 있다. 이 바이어는 "이마트는 바이어들이 역량을 십분 발휘할 수 있도록 기획 과정에서 바이어들의 의견을 적극 수용해 주고 있다"며 "바이어들의 기획 역량에 따라 경쟁사와 달리 차별화된 상품들을 내놓을 수 있는 원동력이 되고 있다"고 강조했다. 

syu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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