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2021년 임금근로자 평균대출 5202만원…1년새 340만원 늘어

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통계청, 2021년 일자리행정통계 발표
대기업 8107만원·중소기업 4215만원

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 2021년 임근근로자의 평균대출이 5000만원을 넘어섰다. 1년새 340만원이 늘었고, 3년만에 1000만원 이상 증가했다.

대기업과 중소기업 근로자 간 평균대출액은 4000만원 가까이 차이났다. 

29일 통계청이 발표한 '2021년 일자리행정통계 임금근로자 부채' 현황에 따르면, 2021년 12월말 기준 임금근로자의 평균대출은 5202만원으로 전년보다 7.0%(340만원) 증가했다. 연체율(대출잔액 기준, 이하 동일)은 0.41%로 전년보다 0.09%p 낮아졌다.

2021년 임금근로자 부채 [자료=통계청] 2023.03.28 jsh@newspim.com

성별로보면 남자 근로자 평균대출은 6449만원으로 여자(3708만원)의 1.74배에 달했다. 연체율은 남자 0.47%, 여자는 0.30%로 나타났다.

연령별로는 40대 근로자의 평균대출이 7638만원으로 가장 높고, 30대(7168만원), 50대(6057만원), 60대(3800만원) 순이다. 전년 대비 평균대출 증가율은 29세 이하(15.4%)에서 가장 높았다. 연체율은 60대(0.69%), 70세 이상(0.57%), 50대(0.55%) 순이다. 

주택유형별로는 임금근로자 중 아파트(6366만원) 거주자의 평균대출이 가장 많고, 단독주택(3045만원) 거주자 평균대출이 가장 적었다. 연체율은 단독주택(1.09%)이 높고, 아파트(0.22%)가 낮았다.

소득구간별로는 소득 3000만원 미만 임금근로자의 평균대출이 2496만원, 1억원 이상은 1억7237만원으로 소득격차에 따른 대출액에 큰 차이를 보였다. 연체율은 소득 3000만원 미만 1.06%, 1억원 이상은 0.05%이다.

대출잔액별로는 대출잔액 3000만원 미만 근로자의 평균대출은 비은행 비중이 높고, 3000만원 이상은 은행 비중이 높게 나타났다. 연체율은 대출잔액 1000만원 미만(3.27%)에서 높고, 2~3억원(0.14%)에서 낮았다.

2021년 임금근로자 부채 [자료=통계청] 2023.03.28 jsh@newspim.com

대출건수별로는 3건 이상 대출을 보유한 임금근로자의 평균대출이 1억3373만원, 1건을 보유한 경우는 5635만원으로 나타났다. 연체율은 3건 이상 대출을 보유한 경우 0.54%, 1건은 0.24%이다.

기업규모별로는 대기업에 종사하는 임금근로자의 평균대출이 8107만원, 중소기업 종사자는 4215만원이다. 연체율은 대기업 종사자 0.21%, 중소기업은 0.68%다.

산업별로는 금융·보험업 근로자의 평균대출이 1억124만원으로 가장 높고, 숙박·음식점업(2102만원)이 가장 낮았다. 연체율은 건설업(0.99%)이 높고, 교육 서비스업(0.12%)이 낮았다.

jsh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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