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[힘겨운 겨울나기] (상) 잇단 공공요금 인상에 직장인들 휘청

기사입력 : 2023년02월01일 14:06

최종수정 : 2023년02월02일 09:26

'역대급 관리비' 맘카페서 명세서 인증글 수두룩
"따뜻하게 살지도 않았는데…관리비 2배 올라"
난방비 인상폭 1년새 50% 이상…다음 달 걱정
高물가‧금리에 난방‧교통비까지…"연봉 올라도 무리"

경기침체가 지속되며 서민들의 삶이 나아질 기미가 보이지 않는다. 난방비 폭탄 논란에 이어 이달 택시요금 인상, 4월 버스와 지하철 등 대중교통 요금도 줄줄이 오른다. 고금리와 고물가에 직장인들은 점점 지갑을 닫고 있다. 자영업자들은 장사 안 된다고 아우성이다. 특히 쪽방촌을 비롯해 반지하와 고시원 등 에너지·주거 취약계층에겐 유독 힘든 겨울나기가 진행 중이다. 뉴스핌은 서민들의 힘겨운 겨울나기 현장을 들여다봤다.

서울에 혼자 사는 직장인 김명훈(38) 씨는 이번 달 관리비 명세서를 보고 깜짝 놀랐다. 지난달 14만원이었던 관리비가 10만원 올라 24만원으로 껑충 뛰었기 때문이다. 새벽 일찍 출근하고 밤이 늦어서야 퇴근하는 탓에 하루 중 대부분이 빈집인데 이처럼 오른 관리비가 납득이 가지 않았다. 명세서를 들고 찾아간 경비실에선 "그 집만 그런 게 아니라 지금 다 같은 상황"이라는 냉랭한 답변만 듣고 왔다.

[서울=뉴스핌] 이정윤 기자 = 전국 곳곳 아파트 커뮤니티와 맘카페 등에서는 너도나도 이달 관리비 명세서를 인증하는 글들로 가득했다. '관리비가 미쳤다', '이런 관리비는 처음이다, '역대급 관리비다'라며 다음 달 더 오를 관리비 걱정에 대한 글들이 많았다.

경기 파주시 운정신도시에 거주하는 한 주부는 "이달 관리비가 거의 두 배 가까이 올라 58만원이 찍혔다. 뉴스에서만 나오는 얘긴 줄 알았는데 막상 고지서로 보니 너무하다는 소리가 절로 나왔다"며 "끝 방은 아이들이 '추운방'이라고 부를 정도로 보일러를 틀지도 않고 따뜻하게 살지도 않았다"고 하소연했다. 그러면서 "이건 정말 문제가 있는 거다. 버는 돈은 똑같은데 돈이 줄줄 샌다"고 했다.

[힘겨운 겨울나기] 글싣는 순서

上. 잇단 공공요금 인상에 직장인들 휘청
中. 전기료 폭탄도 현실화…자영업자 '한숨'

1일 한국부동산원 공동주택관리정보시스템에 따르면 전국 아파트 ㎡당 평균 난방비(지역난방·중앙난방 기준)는 2021년 12월 334원에서 지난해 12월 514원으로 53.9% 올랐다. 수도권의 경우 2021년 12월 대비 서울(59.5%), 경기(55.3%), 인천(52.4%) 모두 인상률이 50%를 넘었다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 지난달 28일 서울 시내 주택가 도시가스 계량기 모습. 2022.10.28 mironj19@newspim.com

용인 수지에 거주 중인 한 주부는 "전 오늘부터 온수매트만 틀고 난방을 껐다. 작년에는 반팔, 반바지 입고 생활했는데 올해는 긴팔, 긴바지 입고 지낸다"고 했다.

같은 지역에 또 다른 주부는 "절약하며 지낸다고 지내다가 세 가족 모두 감기에 걸려 이번 달 병원비만 50만원 나왔다"며 "이 추위에 절약하는 게 이득인건지 잘 모르겠다"고 토로했다.

이밖에 난방비 폭탄 기사를 공유하며 현 정부에 대한 비판의 글을 올리는가 하면, 난방 절감 방법을 공유하고 아파트 관리비 특화 신용카드 추천하는 모습들도 심심찮게 보였다.

문제는 2월에 나오는 고지서부터다. 2월 분 관리비 고지서에는 당장 올해부터 오른 전기요금이 반영되기 때문이다. 1월 전기료 인상폭은 킬로와트시(kWh)당 13.1원, 4인 가족 기준 4000원 넘게 인상돼 42년 만에 가장 높은 폭을 기록했다. 통상 1월에 전력사용량이 늘어나는 점을 감안하면, 요금 인상에 사용량 증가까지 맞물려 체감 인상률은 더 커질 수 있다.

이달에는 체감온도가 영하 20도 밑으로 떨어진 최강 한파가 찾아온 날이 잦았다. 설 연휴가 끝난 직후인 지난 25일 서울의 최저기온(-17.3도)은 1973년 1월 측정된 서울의 최저기온 가운데 9번째로 낮은 수치를 기록하기도 했다.

시흥에 사는 신모(41) 씨는 "이번 달 40만원 넘게 나왔는데 다음 달 관리비는 60만원이 넘을 것 같다"면서 "다음 달 관리비 무서워서 고지서 나온 날부터 배달도 끊었다. 물가도 너무 오르고 다 올라서 쇼핑도 끊고 있다. 월급은 변하지 않았는데 아껴서 살려니 벌써부터 힘들다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울 중형택시 기본요금 1000원 인상을 하루 앞둔 31일 오전 서울 중구 서울역 앞 택시승강장에서 시민들이 택시에 탑승하고 있다. 오는 2월 1일 오전 4시부터 서울 중형택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 인상된다. 기본거리는 현행 2km에서 1.6km로 줄어들고, 거리요금은 132m당 100원에서 131m당 100원으로, 시간요금은 31초당 100원에서 30초당 100원으로 각각 조정된다. 2023.01.30 mironj19@newspim.com

택시 요금이 오르면서 불가피하게 택시를 이용할 수 밖에 없는 직장인들의 하소연도 쏟아졌다. 1일부터 서울 중형택시 기본 요금은 3800원에서 4800원으로 오르고, 기본거리는 2㎞에서 1.6㎞로 400m 줄었다. 거리요금 기준은 132m당 100원에서 131m당 100원으로, 시간요금 기준은 31초당 100원에서 30초당 100원으로 각각 조정됐다. 

여의도 직장인인 이모(36) 씨는 "서울 끝에 살면서 저녁 접대 자리도 많아 일주일에 2~3번은 택시로 귀가했는데 이번에 요금이 크게 오르면서 횟수를 줄여야겠다고 생각하고 있다"면서 "법인카드가 지원되지만 한도가 정해져 있다 보니 예전처럼 타기엔 부담"이라고 말했다.

또 이르면 올해 4월부터는 서울 지하철과 시내버스 요금도 오를 것으로 전망되고 있다. 광화문 직장인인 송모(40) 씨는 "올 초에 연봉이 인상되긴 했지만 지금 난방비나 교통비, 물가가 오르는 걸 감당하기엔 역부족인 것 같다"고 했다.

새해부터 내 집 마련을 꿈꿨던 직장인들의 한숨도 깊다. 대출 규제가 완화되긴 했지만 대출금리가 하늘을 찌르면서 이자를 감당하기 어려워졌기 때문이다. 실제로 올 초 은행권 주담대 변동 금리는 연 8%를 넘어서고, 신용대출 금리도 연 7%를 웃돌고 있다.

직장인 최대한(35) 씨는 "운 좋게 신도시 아파트 분양에 당첨돼 올해는 내집 마련이 가능할 걸로 생각하고 있었는데, 막상 대출을 알아보니 이자 값으로 월급의 대부분을 내야할 판이다"라며 "어렵게 된 분양인데 포기해야 할지도 모르겠다"고 전했다.  

jyoon@newspim.com

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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