11월 323건 전월 19건 대비 폭증…12월도 352건 발생
연착 기준 변경…과속 유발 연착 개선 위한 대책 필요
[세종=뉴스핌] 홍근진 기자 = 설 명절을 앞두고 지난 두 달간 KTX 연착 발생 건수가 크게 증가한 것으로 나타났다.
민주당 세종시당위원장인 국회 홍성국 의원이 한국철도공사로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 11월 한 달간 총 323건의 KTX 열차 지연이 발생했다. 이는 전월 19건 대비 17배 증가한 양이다.
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질의하는 홍성국 세종갑 국회의원.[사진=홍성국 의원실] 2023.01.20 goongeen@newspim.com |
12월에는 이보다 많은 352건의 연착이 발생했다. 불과 두 달 새 발생한 연착이 675건으로 지난해 전체 발생한 1174건의 57.4%에 이르고 있다.
이처럼 최근 KTX 열차 지연 발생이 급증한 것은 지난 11월 6일 발생한 영등포역 무궁화호 궤도이탈 사고와 12월 30일 발생한 SRT 남산IEC~지제역 구간 단전사고의 영향으로 분석된다.
여기에 우리나라 국토면적 등을 고려한 연착 기준을 적용하면 발생 횟수가 훨씬 많을 것이라는 지적이다. 현재는 국제철도연맹(UIC) 기준을 적용해 '종착역'에서 16분 이상 지연돼야 인정한다.
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월별 구간별 KTX 열차도착 지연 현황.[자료=홍성국의원실] 2023.01.20 goongeen@newspim.com |
이에 대해 우리나라 상황을 고려하지 않고 국제기준을 차용하는 것은 탁상행정이라며 연착 기준을 5분 이내로 하고 대전역이나 동대구역 등 중간역에서도 연착 여부를 체크해야한다는 의견도 있다.
홍 의원은 "지연 시간을 만회하기 위해 다른 구간에서 과속 운행이 우려된다"며 "실제로 안전점검 미실시 노선에서 과속 운행한 사실이 지난 2019년 감사원 감사에 적발된 바 있다"고 지적했다.
그러면서 그는 "열차지연 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 평택-오송 복복선 건설사업을 앞당겨야 한다"며 "GTX-A와 SRT가 혼용되는 노선에 대해서는 세심한 안전관리가 필요하다"고도 했다.
goongeen@newspim.com