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[종합] 은행장들 "CP·ABCP 매입 확대"

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9일 금융위원장-20개 은행장 간담회
한전채 대출 전환·발행 분산 논의
흥국생명 대비 지적에 "B플랜 검토"
"손태승 제재 수위 결정 서두를 것"

[서울=뉴스핌] 홍보영 이은혜 기자=은행권이 제2금융권 신용 유지를 위해 자금조달 경쟁을 최소화하고 기업어음(CP)·자산유동화기업어음(ABCP) 매입에 나서겠다고 9일 밝혔다. 금융위원회는 은행권의 자금조달·운용에 어려움이 없도록 증권시장안정펀드(증안펀드) 출자금에 적용하는 위험가중치를 250%→100%로 하향 적용하기로 했다.

김주현 금융위원장과 5대 시중은행·지방은행·인터넷전문은행 등 20개 은행장들은 이날 서울 중구 은행회관에서 금융시장 안정을 위한 간담회를 열고 ▲은행권의 시장안정 역할 및 향후 계획 ▲자금조달·운용 관련 애로사항 및 해소방안 등을 논의했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 김주현 금융위원회 위원장이 9일 오전 서울 중구 은행회관에서 열린 금융위원장-은행장 간담회에서 모두발언을 하고 있다. 2022.11.09 pangbin@newspim.com

이번 간담회는 앞서 지난 1일 김 위원장과 5대 금융지주 회장들과의 간담회에 이어 자금시장 경색 해소 방안을 마련하기 위한 것이다. 금융지주 회장들은 올해 연말까지 95조원 규모의 자금을 지원한다고 밝혔고, 95조원의 지원계획 중 약 90조원은 은행을 통해 집행된다.

김 위원장은 이날 "빠른 속도로 대출금리가 상승함에 은행들이 금리상승에 대한 대응과정에서 우리 경제에 부담을 줄일 수 있는 방안이 없을지 고민해 주기 바란다"며 "최근 환율 수준이 높은 만큼 그로 인한 은행권의 영향 및 외화유동성 상황에 대해서도 긴장감을 갖고 대응해 주기 바란다"고 당부했다.

그는 또 "시중 자금흐름에 있어서 은행권으로의 자금 쏠림으로 제2금융권 등 다른 부문에 유동성 부족을 초래할 수 있다는 우려가 커지고 있으며, 지나치게 빠른 속도로 대출금리가 상승함에 따라 취약계층, 기업 등의 어려움에 대한 목소리가 커지고 있다"며 시장금리 상승에 따른 경제 부담 해소 방안을 고민해달라고 당부했다.

이에 대해 은행장들은 "제2금융권의 자금조달 상황이 녹록치 않다는 점을 잘 알고 있으며, 은행이 경제의 방파제이자 금융권의 맏형으로서 중책을 담당할 시기이므로, 제2금융권의 크레딧라인 유지에 어려움이 없도록 은행권이 최대한 협조할 예정"이라며 "CP, ABCP 매입에 나서는 등 단기자금시장에 대해 은행권이 시장안정 역할을 하겠다"고 화답했다.

김 위원장은 간담회 이후 기자들을 만나 "한국전력채권(한전채) 일부는 은행 대출로 전환하고 공사채와 지방채, 은행채 등까지 포함해 발행 시점을 분산하는 방향으로 논의하고 있다"고 했다. 최고 신용등급(AAA)인 한국전력이 올해 들어서만 23조원이 넘는 한전채를 발행해 회사채 시장 자금경색을 초래했다는 지적에 따른 것이다.

흥국생명의 해외 신종자본증권 조기상환(콜옵션) 번복에 대한 금융당국의 대응이 미흡했다는 지적에 대해서는 "앞으로 좀 더 긴장해 선제적으로 대응하고 '플랜 B'를 준비하겠다"고 언급했다.

손태승 우리금융지주 회장의 라임자산운용 사모펀드 사태 관련 제재 안건 상정과 관련해선 "손 회장 제재안 상정건이 너무 지체되고 있다는 국회 지적도 있는 만큼, 시장이 어렵다는 핑계로 계속 미룰 수는 없다"며 "(제제 안건들을) 연말 전에 정리하도록 서두를 생각"이라고 했다.

금융위는 이날 정례회의에 대규모 환매중단 사태를 일으킨 라임자산운용 사모펀드 판매와 관련한 손 회장의 제재안을 상정한다. 최종 결론이 나지 않은 상태로 1년 6개월 동안 답보 상태에 머물러 있던 손 회장에 대한 징계 수위가 이날 결정될지 주목된다.

byhong@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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