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[불법TM의 세계] "시총이 얼만지 아세요?"…'묻지마 투자'를 노린 '피싱'

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[불법 TM의 세계] ③ 영등포구 B지사 잠입취재기
"영업은 끝없는 반론 싸움"…상대의 논리를 막아라
친절과 윽박 사이…영업자들이 고객을 회유하는 방법

[편집자] 뉴스핌은 [비상장주 '피싱'] 기획을 통해 최근 피해를 호소하는 비상장주 사기 사건을 계획적인 피싱 범죄로 바라봐야 한다는 시각을 전달했다. 영업자들이 모인 불법 TM(텔레마케팅)조직은 '비상장주 피싱'을 가능케 하는 필수 조건이다. 불법 TM조직은 비상장 주식뿐만 아니라 주식, 리딩방, 재테크, 코인 등 돈이 되는 곳이라면 어디라도 뻗어갈 수 있었고, 실제로 분야를 가리지 않고 투자자(피해자)를 물색하고 있었다. 이에 뉴스핌은 불법 TM조직에 접근해 잠입 취재를 하는 등 이들의 실체를 파악했다.

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = "안 그래도 장내주식은 상황이 안 좋다고 하길래 다 빼서 장외주식(비상장주식)에 넣었어요."

전화 수화기 너머 조모(72) 씨의 목소리는 밝았다. 그는 최근 주식 투자금 7000만원을 모두 빼서 비상장주식들에 투자했다. 이미 다른 영업자들이 그에게 여러 비상장주를 판 모양이었다. 그가 구매했다는 비상장주 중에는 일부 투자자들 사이에서 사기라는 의혹이 불거진 종목도 있었지만 그는 아직 어떠한 낌새도 알아차리지 못한 눈치였다. 영업자가 새로운 종목을 제시하자 그는 이번에도 사고 싶어 했다.

영업자는 기회를 놓치지 않았다. 집요하게 얼마까지 투자할 수 있는지를 확인했다. 돈이 없어서 대출을 받아야 한다는 그에게 대출받을 동안 "특별히 상사한테 이야기해 조 선생님 몫은 빼놓겠다"고 했다. 물론 거짓말이었다. 지사 영업자들은 눈에 불을 켜고 '가망자'를 찾고 있었다.

"지금 제가 은행에 가서 직원하고 이야기하고 서류도 떼서, 최대한 빨리 대출이 나오도록 할게요."

당장이라도 은행으로 달려갈 것 같은 조씨의 목소리를 듣는 순간 낮은 탄식이 새어 나왔다. 조씨와 영업자 간의 통화 녹취록은 B지사에서 모범 사례로 꼽혔다. B지사의 본부장은 처음 출근한 기자에게 교육용으로 들어보라며 조씨의 통화 녹취록을 건넸다.

◆ "영업은 끝없는 반론 싸움"…상대의 논리를 막아라

10일 뉴스핌 취재에 따르면 B지사가 신입 교육용으로 활용하는 스크립트에는 사실관계가 불분명한 내용들이 섞여 있다.

스크립트를 비롯해 B지사는 신입 영업자에게 "주식을 제대로 알고 투자하는 사람은 없다"며 투자자의 허점을 공략하라고 조언한다.

B지사의 교육자료 일부.

B지사 본부장은 "회사에서 주는 연락처는 주식을 하고 있거나, 한 적이 있는 사람들"이라며 "최근 주식 시장이 안 좋으니 요즘 손실이 크지 않냐는 식으로 통화를 이어가라"고 설명했다.

실제 B사의 교육자료에는 "요즘 주식 시장이 워낙 안 좋지 않냐, "현재 주식시장은 계속 우하향으로 내리꽂을 것이다", "손실을 최소화한다는 개념으로 접근해라" 등의 말을 적극적으로 활용할 것을 제시하고 있다. 영업자들이 이런 말들을 하는 이유는 주식에 들어가 있는 돈을 B지사가 판매하는 비상장주식으로 끌어오기 위해서다.

그러려면 투자자들이 정작 자신이 투자한 종목에 대해 잘 모른다는 점을 활용해야 한다고 조언했다. 본부장은 "본인이 가지고 있는 종목이 언제 떨어지고, 언제 올라가는지 알고 있냐", "만약 이걸 모르고 주식을 하는 거면 주식이 아니라 도박이다" 등의 말들을 통화 시 활용하라고 귀띔했다.

만약 상대 쪽에서 부정적인 태도를 보이거나 "알고 있다"는 식으로 응답하면 시가총액은 얼만지, 전환 사채 물량은 얼마나 나왔는지 등을 물으며 전문 용어로 상대를 압도하라고도 했다.

기자가 "잘 모르는데 저렇게 말해도 되냐"고 묻자 본부장은 "상관없다"고 답했다. 어차피 상대가 저 질문에 대답을 못 할 것이고, 영업자들은 저 내용을 일일이 설명하는 게 아니라 상대가 모른다는 점만 지적해주면 된다는 거였다.

B지사는 지사 차원에서 꾸준히 '반론' 데이터를 쌓고 있었다. 반론은 상대방이 부정적인 반응을 보이거나 의심할 때 영업자가 맞받아치는 것을 뜻한다.

B지사는 조회 시간을 통해 영업자들끼리 경험을 공유하며 상황별 반론을 개선해 나간다. 만약 어떤 영업자가 '큰 건'을 할 경우 통화내용을 공유한다.

'돈이 없다'는 말은 가장 대표적인 반론 사례다. B지사의 스크립트는 "주식하는 사람이 왜 돈이 없냐, 묶여 있는 것 아니냐"라는 식으로 대응하라고 했다.

'못 믿겠다'는 반응에는 "그러니까 소액으로 확인해 보라는 거다. 직접 눈으로 수익 나는 걸 보면 다음 종목은 크게 비중 실으실 거 아닌가? 저 안 따라오실 거냐?"라는 식의 답변을 하라고 적혀 있다.

'대포폰이 아니냐'는 공격에는 "컬렉트콜로 걸어보니 연결이 안 돼서 그러는 거 아니냐, 저희 법인은 컬렉트콜을 막아 놨다"는 식으로 대처하라고 했다.

본부장은 이런 반론을 활용할 때는 자신감이 중요하다고 다시 한번 강조했다.

"우리는 자신감과 뻔뻔함으로 반론 싸움을 하는 것이다. 그냥 말싸움이 아니고 팩트를 가지고 맞받아쳐야 한다."

◆ 친절과 윽박 사이…영업자들이 고객을 회유하는 방법

DB 고객들과 관계를 형성하는 것도 반론만큼이나 중요하다. 기자가 스크립트 교육을 받는 동안 사무실에서는 "식사는 하셨어요?", "고향이 어디세요", "오늘 하루도 힘내시고요" 등 영업자들이 통화 상대에게 건네는 친근한 인사말이 귀에 들어왔다.

본부장은 "전문적인 브리핑을 하는 것보다 상대방과 관계를 쌓는 게 더 중요하다"고 귀띔했다. 그러면서 이미 다른 곳에서 비상장주식 피해를 본 사람들에게는 "앞으로 피해 본 비상장주까지 관리하고 상담해주겠다"는 식으로 신뢰감을 주면서 꼬드길 것을 권유했다.

B지사의 모범사례로 꼽히는 녹취록에도 영업자가 "현재 가지고 있는 비상장주식을 평가해주겠다"며 어떤 종목을 보유하고 있는지를 묻는 상황이 있었다. 그러나 그 '상담'은 사실관계가 불분명했다.

고객들이 C사의 비상장주를 이미 갖고 있다고 하자 영업자는 첫 번째 고객에게는 C사의 비상장주를 통해 "조만간 수익을 볼 수 있을 것"이라며 "잘 샀다"고 상담했다. 그러나 다른 고객과의 통화에서는 "C사는 당분간 상장이 어려울 것"이라며 부정적 평가를 했다. B지사가 전문성은 차치하고 사실관계조차 다른 내용으로 투자를 유도한다는 증거다.

B지사는 관계를 형성한다고 해서 무조건 저자세로만 다가가지 말라고 했다. B지사는 자신들이 "'을'의 영업이 아닌 '갑'의 영업을 한다"고 자부했다. 친절하게 다가가는 것만큼이나 반대의 관계를 구축하는 일도 빈번했다.

전화 상대가 화를 내거나 소리를 지르면 영업자 측에서도 똑같이 "왜 내 말을 안 듣냐"며 "수익을 보고 싶지 않은 거냐"는 식으로 윽박지르기도 했다.

이날 한 영업자는 "왜 나한테 정보만 빼 가고 단물만 빼먹으려 하느냐"며 소리를 높였다. 이전에 비상장주식 종목을 추천해준 예비 투자자가 영업자와 통화 이후 이곳저곳에서 알아보니 B지사가 제시한 가격보다 훨씬 낮은 가격에 거래되고 있다고 반박한 것이었다.

그러면서 "그 가격에 파는 물량은 없고, 파는 사람이 있다고 한들 '사기'"라며 다시 회유를 시도했다.

이들은 친절함과 난폭함 사이를 오가며 투자자들을 꾀어내고 있었다.

영업자들의 "선생님", "주주님" 하는 말들 위로 "8월 목표 10억원"이라는 화이트보드 칠판 맨 위의 문구가 유독 도드라졌다.

heyjin@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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