전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[인터뷰] 제주시을 국힘 부상일 후보 "도민이 체감할 수 있는 '소확행' 챙기겠다"

기사입력 : 2022년05월20일 07:52

최종수정 : 2022년05월20일 07:52

"다양한 정치 세력 있어야 견제가 되고 제주 미래 견인할 수 있어'"

[제주=뉴스핌] 문미선 기자 = 6·1 지방선거와 동시에 치러지는 제주시을 국회의원 보궐선거에 출마한 국민의힘 부상일 후보가 제주시 연삼로 제주프레스센터에서 제주중앙언론기자협회와 대면 인터뷰를 진행했다.

제주시을 국회의원 선거구는 더불어민주당 오영훈 후보가 제주지사직 도전을 위해 사퇴하면서 공석이 돼 보궐선거가 치러지게 됐다.

현재 제주시을은 부상일 후보와 더불어민주당 김한규 후보의 양강 구도로 두 후보가 오차범위 안에서 접전을 펼쳐 도민들의 시선이 집중되고 있는 지역으로 급부상 중이다.

[제주=뉴스핌] 문미선 기자 = 제주시을 국회의원 보궐선거에 출마한 국민의힘 부상일 후보가 제주프레스센터에서 제주중앙언론기자협회와 대면 인터뷰를 진행하고 있다. 2022.05.20 mmspress@newspim.com

이날 인터뷰에서 부상일 후보는 "제주를 저만큼 속속들이 알고 있는 사람이 있겠느냐" 면서 "도민 이해관계가 상충할 때 법과 원칙에 따라 그 타협점을 찾아내는 능력이 다른 후보에게는 없는 저 만의 경쟁력이다"라고 본인 만의 경쟁력을 부각시켰다.

부 후보는 ▲아라·삼양동 교육도시 특화 육성 ▲삼화지구 임대 아파트 문제 해결 ▲제주시 동부관광청 유치 ▲제2공항 조속 추진 ▲제주 4·3 정의로운 해결 등 5대 주요 정책 공약을 전면에 세우기보다 서민들이 체감하고 실제로 고통받고 있는 현안들에 초점을 맞춘 임대아파트 분양 전환, 과밀학급 해소, 구도심 주차·여가 공간 시설 확보 등 생활 밀착형 공약을 부각하는 데 많은 시간을 할애했다. 

부 후보는 19일 뉴스핌 본지와의 인터뷰에서 선거 관련 이슈와 정책 그리고 선거전에 임하는 각오 등을 담담하게 전했다. 

다음은 일문일답

- 이번 보궐선거에 출마하는 후보자의 각오 한마디

▲ 이번이 다섯 번째 도전이다. 우선 선거 때만 내려왔다 올라간다는 저에 대한 마타도어가 계속 통했던 것 같다. 선거가 끝나면 낙선 인사를 3~4일에 걸쳐서 하는데 도와주신 한 분 한 분께 개별적인 인사를 소홀한 것이…, 이 자리를 빌려서 섭섭한 마음 푸시란 말씀드린다. 

어떤 권력이든 한 권력이 장기 집권하면 부패하는 것은 내부적인 일이지만 사실은 유권자나 도민을 우습게 여긴다. 이번 민주당 공천 과정에서 여실히 드러났다. 도민을 우습게 하는 민주당의 실정을 반드시 심판해야 한다. 그 역할이 제 역할이고 도민들한테 큰 도움을 주지도 못하는 정치인들만 당선이 되었던 이 상황을 타개해야 한다는 생각에 출마를 결심하게 됐다.

다양한 정치 세력이 있어야 견제가 되고 건강한 결정이 가능하다. 그러면 제주의 미래를 견인해 갈 수 있다. 이번 선거에서 저의 모토는 견제와 견인이다.

- 타 후보와 차별화된 자신만의 경쟁력이나 정책공약은

▲ 제주를 저만큼 정치인들 중에 속속들이 알고 있는 사람이 있겠는가. 다른 하나는 법조인으로서 이해관계가 상충할 때 우리가 가장 중시하는 법과 원칙에 따라 그 타협점을 찾아내는데 있다. 이 두 가지가 저의 경쟁력이다.

주요 정책공약에 대해 많은 사람들이 크게 관심을 안 갖는 듯하다. 서민들이 실제로 고통받는 데 초점을 맞춘 생활 밀착형 공약을 우선 세 가지 말씀드린다. 

첫 번째는 삼화지구 임대 아파트 입주자들이 고통받고 있는 임대 아파트 분양전환 문제다. 일반적인 민간주택의 분양전환이 아니고 임대 사업자가 각종 정책 금융 및 세제 혜택 등을 받기에 시가 평가에 있어 지역적 특성에 맞는 절차들을 강제할 필요가 있다. 입주자들의 주거 환경 개선 역할 등을 감안한 공정한 감정 평가를 위한 제도 개선이 요구된다.

두 번째는 아라동 지역 과밀학급 문제다. 아라·영평 초등학교 아이들은 입학해서 졸업할 때까지 공사 소음만 듣다가 졸업한다. 과밀학급 해소를 위해선 학교를 더 지어야 되는데 이는 교육부 장관의 결정 사항이다. 제가 되면 여당 국회의원으로 지금까지 추진하지 못했던 부분에서 속도를 낼 수 있다. 아라동에 학교를 추가로 더 짓겠다.

세 번째는 구도심 녹지 부족 문제다. 이도 지구를 비롯해 새로 조성되는 거주 지역은 그나마 공원 부지가 있지만 나머지 구도심에는 녹지가 부족하다. 그래서 주차 문제 해결, 스포츠·여가 활동을 할 수 있는 시설이 필요한데 관건은 예산이다. 삶의 질을 위한 예산의 집중적인 투여가 가능한지 정치인들이 나서 연구하고 정책적인 결단을 내려줘야 한다고 생각한다.

- 현재 선거 판세에 대한 견해는

▲ 제가 못해서 낙선한 부분을 계속 보완하려고 노력했지만 할 수 없는 부분이 있다고 생각한다. 민주당에서 전략공천을 해 상대 후보가 결정되었는데 소위 득보잡이라 할 수 있는 분인데 이번 여론조사를 했더니 민주당 지지하는 분들은 거의 다 지지를 하는 거다. 그거는 묻지마 투표다. 제주도가 예전에는 민심의 균형추로 다양한 정치적 견해가 표출되고 투표로 나타났었다. 지금은 뭔가 왜곡되고 있는 것 같다. 기울어진 정도가 운동장에서 이제는 절벽에 가까운 것 같다. 제주의 민주당이라는 정치세력이 뭔가 묻지마 투표를 할 만큼 정치적인 어떤 커넥션 때문 아닐까 생각한다. 제주에 대한 고민조차 하지 않은 후보가 민주당 공천만으로 그렇게 지지를 받는다는 것은 제주의 민주당을 지지하시는 분들이 한 번 생각해 보셔야 할 문제라고, 저를 지지하지 않으시더라도 제주가 건전해지기 위해서 꼭 필요한 얘기라고 생각해 말씀드린다. 

- 후보자가 생각하는 지역구 최대 현안은

▲ 제2공항 문제가 제주도 전체에 굉장히 중요한 이슈이고 최대 현안이다. 저는 제2공항을 그냥 공항 하나 더 지어서 교통 편의를 위해서 짓는다면 반대한다. 공항이 들어서면 제주 산업에 미치는 영향 특히 항공 연관 산업 특히 정비, 케이터링, 항공 교육, 마이스 등에 파급 효과로 제주가 항상 모자랐던 2차와 3차가 결합된 산업 구조까지 재편할 수 있다. 더 늦추면 안 된다고 생각한다.

- 후보자의 지지기반에 대한 평가

▲ 저는 흔히 말하는 사조직이 없다. 공조직까지 와해됐다는 얘기까지 듣고 있을 만큼 제대로 굴러가지 않고 있다. 다 제 책임이다. 제 지지 기반은 아마 부상일 시키면 일 잘할 것 같은데, 뭔가 좀 다를 것 같아라고 기대하시는 분들이다. 그리고 이 분들이 저의 가장 강력한 조직이다. 

인터뷰를 마친 부상일 후보는 이날 오후 1시 구좌읍 지역을 찾아 게릴라 유세에 나섰다.

mmspress@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동