"해외지점 매출 타 브랜드 5배"...'토종' CU, 글로벌 1위 日세븐일레븐 넘을까

기사입력 : 2022년04월24일 06:01

최종수정 : 2022년04월24일 06:01

브랜드 '로열티' 받는 방식으로 초기 투자 위험↓
한류 열풍 타고 동남아·중앙아시아로 영토 넓혀
K푸드·서비스 다각화 등 '차별화'가 앞으로 과제

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = CU가 중앙아시아와 동남아시아를 중심으로 해외 점포를 빠르게 확장하고 있다.

CU가 글로벌 편의점 브랜드 1위인 세븐일레븐이 선점하지 못한 국가를 대상으로 점포 수를 빠르게 늘리고 있다는 평이다. 이는 막대한 자본을 바탕으로 글로벌 시장을 선점하고 있는 세븐일레븐과 차별화하기 위해 편의점 시장 태동기에 있는 국가를 중심축으로 잡는 영업 전략을 구상한 것으로 보인다.

편의점의 주 고객인 2030 인구가 많지만 경쟁자가 적은 동남아와 중앙아시아가 대표적이다. 몽골CU는 매장 수와 매출 순위로 1위다. 세븐일레븐은 매장 수로 말레이시아 1위지만 CU가 매장 면적당 매출은 5배 더 높다. 세븐일레븐은 아직 몽골에 진출하지 않았다.

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 2022.04.22 aaa22@newspim.com

◆ 몽골CU, K팝 열풍에 하루 평균 1000명 매장 방문...한국의 3배

24일 업계에 따르면 CU는 해외에선 후발 업체지만 공격적으로 매장 수를 늘리고 있다. 2018년 4월 몽골에서 최초로 편의점을 연 서클K가 CU측에 지난달 철수 의사를 타진했다. 북아메리아계 편의점 브랜드인 서클K(CIRCLE K)를 CU의 파트너사인 '센트럴 익스프레스'가 인수하면서 매장 수가 더 늘었다.

신종코로나바이러스(코로나19) 상황 속에서도 몽골 편의점 시장에서 공격적인 점포 확장 끝에 200호점을 달성하면서 몽골 내 1위 자리를 굳혔다. 몽골에서 세 자릿수 매장을 가진 편의점은 CU가 유일하다. 현재 몽골에 진출한 편의점 업체는 GS25(55곳·2022년 기준)와 현지 편의점인 에코익스프레스(12곳·2019년 기준) 등 3곳이다.

CU가 몽골에 진출한 2018년 8월부터 2020년 100호점을 개점하기까지 2년 2개월이 걸렸다. 초기 개점 수의 2배인 200호점(CU보양트오카점)을 내기까지 소요된 시간은 절반에 가까운 1년 6개월이다. 2025년까진 500개 넘는 편의점 개점이 목표다.

CU가 몽골에서 단기간에 영향력을 키울 수 있었던 이유는 '한류 열풍'과 '차별화'에 있다. BTS 등 K팝 인기를 겨냥해 'K 편의점' 콘셉트로 매장을 운영했다. 매장 내 제품의 절반 이상이 한국 제품이다. 200곳에 이르는 매장에 방문하는 손님 수는 한국의 3배인 1000명을 넘는다.

몽골식 찐빵인 '보즈'와 전통 만두 튀김인 '효쇼르'를 편의점 상품으로 개발하는 등 현지 맞품형 상품도 개발했다. 점포 크기도 한국보다 더 크다. 몽골 내 CU편의점 규모는 약 30~50평대다. 또 시식 공간이 전체 매장의 20~30% 이상을 차지하는 등 매장 내 취식이 용이하도록 했다.

코로나19 상황에 맞춰 배달 서비스도 도입해 1년 만에 누적 이용 건수 150만 건을 기록했다. 몽골 내 편의점 중 배달 서비스를 가진 곳은 CU가 유일하다. 이 같은 성과에 힘입어 지난해 몽골 CU의 매출은 전년 대비 80%가량 신장했다.

즉석 원두커피인 'GET커피'도 하루 평균 점포당 200잔 이상 팔리는 등 인기가 높다. 몽골에서도 커피를 즐기는 문화를 만드는 등 새로운 트렌드 형성에 영향을 주고 있다는 평이다. CU 관계자는 "'몽골의 스타벅스'로 불릴 만큼 커피의 인기가 높다"며 "몽골 시장 진입 초기에 유제품과 채소를 선호하는 몽골 소비자 니즈를 파악해 한국 라떼와 토스트 등을 현지 입맛에 맞춰 편의점 상품으로 개발했다"며 "베이커리와 레스토랑 등 현지 기업들의 협력 러브콜이 많다"고 말했다.

편의점 업계 관계자는 "몽골과 말레이시아는 베트남과 대만에 이은 신흥개발국으로 일종의 '신시장'"이라며 "해당 국가의 경제가 지속적으로 성장하는 등 상권 규모가 커져야 편의점 시장도 커진다"고 말했다.

[사진=BGF리테일] 신수용 기자 = 몽골 울란바토르에 있는 '징기스칸 국제공항'에 위치한 CU. 2022.04.22 aaa22@newspim.com

◆ 말레이시아 진출 1년만에 편의점 목표 개점 수 2배이상 달성

전체 편의점 매장 수가 4만개를 넘어서는 등 포화상태에 이른 내수 시장과 달리 동남아와 중앙아시아 국가는 편의점 시장 발달 초입기라는 평이다. 한류 열풍도 편의점 업계가 해외로 눈을 돌리는 주요 요소 중 하나다.

CU는 말레이시아 기업인 '마이뉴스 홀딩스'의 자회사 'MYCU Retail'과 지난해 4월 마스터 프랜차이즈(이하 MFC) 계약을 체결하며 말레이시아에도 진출했다.

MFC는 가맹 사업자가 현지 기업에 실질적인 운영권을 맡기고 운영 방식을 알려주고 브랜드 로열티를 받는 방식이다. 몽골CU의 운영방식도 이와 동일하다. MFC는 가맹점을 확대하는 직접 투자방식보다 현지 파트너 통해 점포를 확대하는 간접 투자 방식으로 초기 비용과 투자 위험이 낮다. 현지 기업과 진입장벽을 낮추고 부지 확보 등 복잡한 행정절차도 피할 수 있다.

CU가 해외 사업을 확대할수록 세븐일레븐과의 경쟁은 피할 수 없게 됐다. 세븐일레븐은 지난해 기준 미국과 한국뿐 아니라 중국·대만·태국·필리핀·싱가포르·인도 등에 8만개에 달하는 점포를 운영하고 있다.

BGF리테일 관계자는 "단기적으론 한국 인근 국가를 중심으로 검토하고 있지만 중장기적으로 아시아를 넘어 다양한 지역의 국가 진출도 검토하고 있다"며 "세븐일레븐 등 글로벌 편의점 브랜드와 경쟁이 더 치열해질 것으로 예상한다"고 말했다.

CU는 1년 내 말레이시아에서 50여개 점포를 출점한다는 목표였지만 현재 90개 점포를 운영하고 있다. 1년도 안 되어 목표치의 2배에 가까운 성과를 낸 셈이다. 매장 면적당 매출도 세븐일레븐보다 5배 높다. 세븐일레븐 관계자는 "세븐일레븐은 이미 아시아 전역에 매장을 갖고 있다"며 "동남아와 중앙아시아에 진출한 편의점 대부분이 도심지를 중심으로 형성되고 소 도심에는 거의 없다"고 평가했다.

업계에선 세븐일레븐이 글로벌 편의점 시장을 선점한 상황에서 K푸드와 서비스 다각화가 차별화 요소가 될 것으로 보고있다. 임용균 광운대학교 경영학부 교수는 "편의점에서 은행 업무와 공문서 출력 등을 이용할 수 있을 만큼 K편의점의 역량이 크다"며 "당장은 어렵더라도 해당 국가의 인프라 발전 수준에 따라 이를 실현해 나간다면 세븐일레븐에 맞서는 충분한 경쟁력을 가질 수 있는 것"이라고 분석했다.

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정형식 재판관, 尹탄핵사건 주심 배정 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 윤석열 대통령이 직접 지명한 정형식(63·사법연수원 17기) 헌법재판관이 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 심리할 주심으로 정해졌다. 16일 법조계에 따르면 헌법재판소는 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 정 재판관에게 배당했다. 주심 재판관은 변론이 진행되는 동안 사건의 쟁점을 정리하고, 결정문 초안을 작성하는 등 변론 전반을 이끈다. 헌법 재판의 주심은 무작위 추첨으로 배당된다. [서울=뉴스핌] 이호형 기자 = 윤 대통령 탄핵심판 심리를 앞두고 정형식 헌법재판관이 16일 오전 서울 종로구 헌법재판소로 출근하고 있다 2024.12.16 leemario@newspim.com 정 재판관은 1988년 수원지법 성남지원 판사로 임관한 이후 서울고법 부장판사, 서울행정법원 수석부장판사, 서울회생법원장, 수원고법 부장판사 지냈으며, 대전고법원장 등으로 재직하던 중 윤 대통령이 직접 지명하면서 지난해 12월부터 헌법재판관으로 일하고 있다. 헌법재판관 중 유일하게 윤 대통령이 직접 지명한 인물인 정 재판관은 현재 헌법재판관 중 보수 성향이 가장 강한 것으로 알려졌다. 한편 헌재는 윤 대통령 사건을 접수한 이후 이날 첫 재판관 회의를 진행했다. 그 결과 이미선·정형식 재판관이 변론기일 전 쟁점과 증거 사항을 관장하는 수명 재판관을 맡기로 했다. 아울러 헌재는 10명 남짓의 헌법연구관으로 구성된 태스크포스(TF)를 구성해 심리에 나설 계획이다. hyun9@newspim.com 2024-12-16 17:30

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대한항공-아시아나 통합, 남은 과정은? [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 아시아나항공이 대한항공 자회사로 완전히 소속되면서 18년 동안 회사의 상징으로 분류됐던 '윙(날개)' 모양 마크도 지워지고 있다. 통합 대한항공 출범은 2026년 12월인 만큼 2년 동안 새 브랜드와 로고를 선보일 것으로 전망된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난달 29일 오후 서울 강서구 김포국제공항에서 대한항공-아시아나항공 항공편들이 이착륙을 하고 있다. 지난달 28일 유럽연합 집행위원회에 대한항공-아시아나항공 합병을 최종 승인을 받은 대한항공 측은 마지막 남은 기업결합 심사국인 미국 법무부에 승인 내용을 보고하고 올해 안으로 합병 절차를 매듭지을 계획이다. 13일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 이날부터 항공기에 표시된 KUMHO ASIANA GROUP(금호아시아나그룹) 영문 표기와 윙(날개) 로고 지우기 작업에 돌입했다. 아시아나항공 관계자는 "대한항공 자회사 편입이 확정됨에 따라 실시하는 조치"라며 "금일부터 영업활동에 방해되지 않는 선에서 항공기 동체 윙 도장 제거작업 실시하고 추후 사업장 내외부에서도 단계적으로 윙 제거 검토 예정"이라고 밝혔다. 업계에서는 아시아나항공의 이번 조치가 상표권 사용료 지급과 연관돼 있을 것으로 본다. 아시아나항공은 1988년 창립 이후 2006년 초까지 색동저고리를 입은 여인을 형상화한 CI를 사용했다. 이후 금호아시아나그룹 창립 60주년을 맞은 2006년 2월 윙을 형상화한 CI를 도입하며 브랜드 로고를 바꿨다. 이에 윙 마크에 대한 소유권은 금호산업이 갖고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이제 한 지붕 가족이 됐는데 대한항공 입장에선 굳이 상표권 사용료를 지불할 이유가 없을 것"이라고 말했다. 한편, 아시아나항공은 전날부터 대한항공 자회사로 공식 편입됐다. 대한항공은 지난 11일 아시아나항공의 제3자 배정 유상증자에 참여해 1조5000억원을 투자, 신주 약 1억3157만주(지분율 63.9%)를 취득해서다. 대한항공은 약 2년간 아시아나항공을 자회사로 독립 운영하며 CI 교체, 내부 통합 등의 절차를 진행할 방침이다. 그 일환으로 대한항공은 이날 일부 임원을 아시아나항공으로 파견하는 인사를 단행했다. 조성배 자재 및 시설 부문 총괄(전무), 강두석 인력관리본부장(전무), 조영 정비품질부 상무, 서상훈 재무 컨트롤러 상무, 박종만 여객기획부 상무 등 임원급 5명과 부장급 3명, 총 8명으로 확인됐다. 대한항공 관계자는 "안정적인 자회사 편입 업무 개시를 위해 주요 부문 임원급 파견인사를 우선 시행했다"며 "주요 부분에 업무 파악, 계획 위해서 주요 부문 임원급으로 최소한으로 시행한 것"이라고 설명했다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회 이후 아시아나항공 대표도 선임할 예정이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 내정된 것으로 알려졌다. 대한항공과 아시아나항공은 향후 2년 동안 독립 체제로 운영한 뒤 2026년 12월 통합 대한항공으로 거듭난다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 국내 항공산업 변화로 마일리지와 편의시설 사용 등도 변화가 있을 수밖에 없다. 독자들이 궁금해할만한 항목을 아래에 정리했다. - 아시아나 사명은 계속 유지되나요? ▲ 일단 향후 2년 동안 아시아나항공 사명은 유지된다. 항공업계 취재를 종합하면 2026년 10월부터 아시아나항공이란 이름은 역사 속으로 사라질 것이 유력하다. 대한항공은 2년 후 동계 시즌부터 통합 대한항공으로 새롭게 출발한다는 계획을 한 것으로 알려졌다. 통합 이후 항공사명 변경에 대해서는 아직 정해지지 않았다. 하지만, 대한항공 내부에서는 아시아나항공이 대한항공 소속으로 편입되며 별도의 사명 변경은 없을 것으로 보고 있다. - 새로운 로고·유니폼 탄생하나? ▲ 그럴 가능성이 높다. 대한항공은 2022년 특허청에 청색과 홍색이 있는 현재 태극마그 로고 대신 청색의 선으로 연결돼있는 새로운 태극마크 로고를 상표 출원한 바 있다. 하지만 업계에서는 합병 이후 새로운 기업 이미지를 위해 로고를 바꿀 것이란 시각이 우세하다. 실제로 대한항공은 내부에서 CI 작업, 유니폼 변경 등을 추진하고 있는 것으로 파악됐다. - 통합 후에 마일리지는? ▲ 아직 양사 마일리지 합병 비율은 정해지지 않았다. 대한항공은 소비자들의 최대 관심사인 마일리지 통합 절차도 본격적으로 준비한다는 방침이다. 향후 6개월 안에 구체적인 마일리지 통합 방안을 공정거래위원회에 제출해야 하기 때문이다. 대한항공 관계자는 "아시아나항공의 자회사 기간 각 사의 사업전략에 따라 독립적으로 마일리지 프로그램을 운영할 예정"이라며 "통합 항공사 출범 시기에는 대한항공 스카이패스로 통합할 계획"이라고 말했다. 그러면서 "특히 고객들에게 있어 양사 마일리지 간 공정하고 합리적인 전환비율 설정이 중요하다는 점을 잘 알고 있기 때문에 전문 컨설팅 업체와 긴밀히 협업해 전환 비율을 결정하겠다"며 "공정위 등 유관 기관과도 충분한 협의를 진행할 계획"이라고 덧붙였다. 항공업계에서는 항공권 구매로 발생한 마일리지는 1:1 교환, 항공권 구매 외 방식으로 적립된 마일리지는 1:0.7의 비율로 교환될 것으로 예상한다. 시장에서 대한항공 마일리지가 아시아나 마일리지보다 높은 가치를 인정받고 있어서다. 일례로 사용 금액에 따라 항공사 마일리지가 적립되는 한 신용카드는 대한항공은 1500원당 1마일이, 아시아나항공은 1000원당 1마일이 적립된다. - 항공권 가격 인상 가능성은? ▲ 대한항공은 항공권 가격이 인상될 일은 없다고 강조한다. 공정거래위원회가 2022년 양사의 기업결합 승인 결정을 내리면서 합병 완료 시점부터 10년간 2019년 평균 운임 대비 물가 상승률 이상으로 운임을 인상하는 것을 금지했다는 이유에서다. 다만, 다른 항공사가 해당 노선에 신규 진입해 경쟁 제한성이 해소될 경우 10년 이내라도 규제는 해제된다. 대한항공 측은 "항공 시장은 글로벌 항공사들이 각축전을 벌이는 치열한 경쟁 시장으로 일방적인 운임 인상이 불가능한 구조"라며 "공정거래위원회의 행태적 시정조치에도 향후 10년간 물가상승률 이상으로 운임을 인상하지 못하도록 하는 내용이 포함돼 있다"고 강조했다. - 대한항공과 아시아나항공이 소속된 항공 동맹이 다릅니다. 어떻게 정리되나요? ▲ 대한항공과 아시아나항공은 속한 항공 동맹이 각각 다르다. 대한항공은 스카이팀, 아시아나항공은 스타얼라이언스다. 일단 독립 운영되는 2년 동안은 아시아나항공의 스타얼라이언스 소속이 유지될 것으로 전망된다. 다만 통합 대한항공 출범을 앞두고 스타얼라이언스에서 탈퇴 수순을 밟을 수밖에 없어 보인다. 이후엔 국적 항공사가 가입한 항공 동맹은 '스카이팀'만 남게 되는 것이다. -인천공항 라운지 이용은 어떻게? ▲ 양측 모두 라운지 통합 시점은 정확히 정해진 게 없다는 입장이다. 현재 인천국제공항 제1여객터미널을 이용하고 있는 아시아나항공은 내년 하반기 제2여객터미널로 이동이 계획돼 있다. 다만, 독립 운영되는 기간에는 별도의 라운지로 운영될 것으로 관측된다. 라운지는 같은 항공 동맹 소속 다른 항공사 이용객도 함께 이용할 수 있기 때문이다. 전반적인 시스템 구축 기간도 필요하기 때문에 통합 대한항공 출범 이후 라운지 통합이 이뤄질 것으로 보인다. - 아시아나항공 인력 구조조정 여부는? ▲ 대한항공은 "인위적 구조조정은 없다"고 거듭 밝히고 있다. 대한항공 측은 "향후 증가할 사업량에 따라 인력 소요도 함께 자연스럽게 늘어난다"며 "일부 중복 인력도 필요 부문으로 재배치하면 문제가 없을 것"이라고 말했다. - 두 회사 합병으로 자회사 LCC들은? ▲ 자회사들도 통합 LCC로 거듭나게 된다. 다만, 절차가 남았다. 진에어와 에어서울, 에어부산 3사는 각 사의 중복 노선을 협의해 해외 경쟁당국의 심사를 다시 받아야한다. 물론 한진그룹 차원에서 합병을 미리 진행하면서 각 LCC들의 경쟁 제한성 우려도 진행했다. 하지만, 그룹 내 3개의 계열사를 다시 합치는 과정이라 해외 심사가 절차상으로 필요하다. 업계에서는 형식적인 과정으로 특이 사항이 없을 것으로 보고 있다. LCC 3사는 조만간 중복노선 파악 절차를 진행할 것으로 보인다. - 아시아나항공 경영진 변화는? ▲ 대한항공은 이날 아시아나항공으로 파견될 임원 인사를 발표했다. 조성배 전무, 강두석 전무, 조영 상무, 서상훈 상무, 박종만 상무 등 임원진을 포함해 총 8명이다. 조만간 아시아나항공 대표 선임도 있을 전망이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 거론된다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회에서 선임 절차를 밟을 것으로 보인다. aykim@newspim.com 2024-12-13 16:07