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윤석열, 성남서 '대장동' 맹공…"3.5억→8500억 수익이 행정인가"

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尹, 백현동·성남FC 의혹 맹공…"용처 밝혀야"
"4차 산업혁명 인재 양성 위해 학력검증 필요"

[용인·성남=뉴스핌] 김태훈 기자 = 윤석열 국민의힘 대선 후보가 17일 경기도 성남을 찾아 이재명 더불어민주당 후보의 '대장동 개발 특혜 의혹'을 정조준했다.

윤 후보는 이날 오후 1시 경기도 성남 야탑역 1번 출구 앞 중앙광장에 마련된 연단에 올라 "도시개발을 한다고 해놓고 3억5000만원을 넣은 사람이 8500억원을 받게 하는 경우가 어디있나"라고 말했다.

야탑역 앞 중앙광장에는 수많은 유튜버들과 지지자들이 '국민희망' 등의 깃발을 들고 정권교체를 외쳤다. 아울러 600여명의 성남 시민들이 윤 후보를 보기 위해 광장으로 나섰다.

지지자들은 윤석열 후보의 발언이 멈출 때마다 '윤석열', '이재명 전과 4범' 등을 연호하며 분위기를 뜨겁게 만들었다.

[용인=뉴스핌] 국회사진취재단 = 윤석열 국민의힘 대선 후보가 17일 오전 경기도 용인 테이스티 애비뉴 옆 공터에서 열린 "역동적 혁신성장 대한민국 만들기!" 선거 유세에서 지지를 호소하고 있다. 2022.02.17 photo@newspim.com

윤 후보의 연설 전 경기 성남시 분당갑 현역인 김은혜 의원은 연단에 올라 이재명 후보의 '대장동 의혹'을 맹폭했다. 그는 "대장동 주민들이 일생 평생을 힘들여 노력해 집 한 채를 마련했더니 비싼 분양 대금이 화천대유의 종잣돈이 됐다"며 "원주민들께서 피땀흘려 헐값에 땅을 내줬는데 그분들에게는 비리 원천이 됐다"고 강조했다.

뒤이어 연단에 오른 윤 후보도 대장동 의혹을 맹비판했다.

윤 후보는 "제가 성남지청에 근무할 때만 해도 판교는 개발이 잘 안된 곳이었다. 하남시와 판교, 광주도 개발 제한 구역이라 집을 짓거나 하면 법에 의해 벌금을 맞기도 했다"며 "그런데 도대체 도시개발을 한다고 해놓고 3억5000만원을 넣은 사람이 8500억원을 받게 하는 게 어디있나. 대한민국을 떠나 지구상에서 본 적이 없다"고 목소리를 높였다.

이어 "어떤 지방 정부도 이런(대장동 개발 의혹) 비슷한 것을 해본 적이 없다"며 "과감하게 해놓고 5000억원을 환수했다고 하는데, 도시개발에서 기반시설을 만들어 놓은 것을 가지고 어떻게 환수했다고 말하나"라고 지적했다.

윤 후보는 백현동 아파트 특혜 의혹에 대해서도 "시민 아파트에 50m 용벽을 쳐 올렸다. 대한민국 산림청장도 처음 봤다고 한다"며 "이게 행정인가"라고 일갈했다.

아울러 "성남FC가 사랑받는 건 좋다. 그런데 용도변경 현안이 있는 기업들에게 3년 동안 165억5000만원을 거둬들였다"며 "성남시의회에 이 돈을 어디에 썼는지 용처를 대라고 하니까 말하지 못한다고 한다"고 꼬집었다.

이어 "세상에 지방 정부 운영 중 축구팀에 후원금을 유치했다고 해서 성과금을 주는 건 처음 봤다"며 16억5000만원에서 33억까지 성과금을 주게 돼 있는데, 성과금 주는 것을 결정하는 사람은 구단주인 시장이다. 왜 성과금을 공개하지 못하나"라고 덧붙였다.

윤 후보는 이재명 후보를 겨냥해 "100만 시민이 있는 성남시를 이렇게 운영했는데, 대한민국 5000만명을 이끌면 나라 꼬라지가 어떻게 되겠나"라며 "이런 사람을 대통령 후보로 선출한 민주당은 또 무엇인가"라고 강조했다.

그는 "김대중·김영삼·노무현·이명박 전 대통령은 재직 중에 부정부패가 드러나면 자신의 측근들을 모두 교도소에 보냈다"며 "정권이 바뀌면 범죄에 대한 시차가 있기 때문에 처리되는 것들이 있다. 그런데 3억5000만원을 가지고 1조원 가량의 돈을 받아가는 부정부패를 묵살한 사람을 대통령 후보로 선출한 정당이 대한민국 5년을 이끌어도 되겠나"라고 비판했다.

윤 후보는 자신이 대통령에 당선되면 학력검증 제도를 도입해야 한다고 전했다.

그는 "4차 산업혁명이라는 큰 파도가 다가오고 있는 상황에서 인재를 키워내기 위해 학력검증을 해야 한다고 본다"며 "학생들을 명문학교에 보내기 위해 줄세우는 것이 아니다. 공교육이 학생들의 기본 학력을 검증해서 사회에 나가 먹고 살 수 있는 능력을 갖추게 해줘야 한다는 것"이라고 역설했다.

아울러 "연초부터 북한이 미사일 도발을 계속하고 있다. 최근에는 수도권에 떨어지는 데 1분도 걸리지 않는 마하 10의 극초음속 미사일을 실험했고, 괌을 타격할 수 있는 중장거리 미사일 실험도 성공했다고 한다"며 "우리가 가진 대공 미사일 중 사드만이 마하 14로 요격이 가능하다. 국민들의 생명과 안전을 보호하기 위해 전쟁 상황과 다름없는 상태에서 선제타격을 해야 한다고 하니 저보고 전쟁광이라며 풍악을 올리더라"라고 힐난했다.

윤 후보는 "정부는 국민을 보호하기 위해 존재하는 것 아닌가. 국민의 생명과 안전을 보호하는 게 정부의 가장 첫 번째 임무"라며 "이 정부는 김정은한테 잘 아부해서 비위를 건드리지 말자고 한다. 우리가 민생을 챙기고 경제 번영을 이끌기 위해서 기본적으로 갖춰야 하는 조건들을 말씀드리는 것"이라고 덧붙였다.

한편 윤 후보는 성남시 유세에 앞서 경기 용인시를 찾아 지지를 호소했다.

윤 후보는 "민주주의 국가에서 선거라는 것은 심판이고, 미래를 제시하는 것"이라며 "그런데 계속 국민을 상대로 기만할 궁리만 하는 이 사람들이 제시하는 미래 비전을 믿을 수 있나"라고 지적했다.

이어 "선거는 미래를 위한 것이지만, 기본적으로 집권당에 대한 심판이다. 심판이 안 되면 미래도 없다"며 "부정부패를 선동하는 세력을 단호히 심판해 이 땅에 발도 붙이지 못하게 만들어야 한다"고 힘줘 말했다.

[용인=뉴스핌] 국회사진취재단 = 윤석열 국민의힘 대선 후보가 17일 오전 경기도 용인 테이스티 애비뉴 옆 공터에서 열린 "역동적 혁신성장 대한민국 만들기!" 선거 유세에서 지지를 호소하고 있다. 2022.02.17 photo@newspim.com

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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