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"RE100도 몰라" 윤석열 때리는 민주당…尹 "설명해주는 게 예의"

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尹, 3일 TV토론서 "RE100이 뭐냐" 반문
민주당 "모르다니 경악" 일제히 비판

[서울=뉴스핌] 고홍주 기자 = 더불어민주당이 윤석열 국민의힘 후보를 향해 'RE100' 비판을 쏟아내고 있다. 지난 3일 열린 4자 TV토론에서 윤 후보가 "RE100에 대해 어떻게 생각하느냐"고 묻는 이재명 더불어민주당 후보 질문에 "그게 무엇이냐"고 반문한 데 대한 것이다.

조승래 민주당 수석대변인은 3일 TV토론이 끝난 직후 논평을 통해 "RE100에 대해 '그게 뭐죠?'라고 되묻는 등 우리가 직면하고 있는 에너지 문제에 대해 무지를 드러냈다"며 "2014년 이후 10년 가까운 전세계의 기후위기 대응 노력을 상징해온 국제 공용어를 태어나서 처음 들어본다는 윤 후보의 말과 표정은 경악 그 자체였다"고 윤 후보를 비판했다.

RE100이란 기업이 필요한 전력을 100% 재생 에너지로 공급하겠다는 캠페인이다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 3일 오후 서울 여의도 KBS 공개홀에서 열린 <방송 3사 합동 초청> 2022 대선후보 토론에서 이재명 더불어민주당 대선 후보가 기념촬영을 마친 뒤 자리로 돌아가고 있다. 오른쪽은 윤석열 국민의힘 대선 후보. 2022.02.03 photo@newspim.com

조 대변인은 'EU택소노미'를 언급하며 윤 후보의 무지를 꼬집기도 했다. EU택소노미는 EU가 2020년 6월 발표한 '녹색분류체계(그린 택소노미)'로, 녹색 투자를 받을 수 있는 산업 분류 기준이다. 조 대변인은 "원전 찬양에 열을 올리면서 EU택소노미도 모른다니 어이가 없을 뿐"이라며 "이런 단순한 사고로 선제타격, 사드배치 등 강경 일변도의 주장으로 한반도 정세를 긴장과 갈등으로 몰아가려 하고 있다니 충격적"이라고 토로했다.

윤호중 민주당 원내대표도 4일 오전 선거대책위원회 본부장단 회의 모두발언에서 "대선후보가 RE100 자체를 모른다는 것은 충격적"이라며 "전 세계 추세임에도 불구하고 현실적으로 가능하지 않다고 답한 것은 충격을 더했고 EU택소노미에 대해서도 모르는 것 같다. 윤 후보의 국정운영 철학과 정책의 구체성에 대한 불안감을 넘어 불쾌감을 더한 TV토론이었다고 생각한다"고 공세했다.

이 후보 역시 "단어 문제가 아니라 국가산업 전환의 핵심 과제로서 국가 경제를 설계해야 하는 대선후보의 입장에서 이걸 모른다는 것을 상상하기가 어렵다"고 거들고 나섰다. 그는 "RE100 전용 산업단지 건설이 전국적으로 매우 중요한 현안이 되고 있고, 전 세계적으로 350여개에 이르는 기업들이 친환경에너지 전환을 선언해 물품을 생산하지도, 공급받지도 않겠다고 하고 있다"며 "수출에 의존하는 우리나라의 가장 강력한 주무과제"라고 지적했다.

하지만 일각에서는 과도하게 윤 후보를 '몰상식'으로 몰고가는 게 아니냐는 비판도 제기됐다. TV토론 직후 서울대학교 커뮤니티 '스누라이프'를 비롯해 각종 인터넷 커뮤니티에서는 "RE100이 뭐냐"는 질문글이 쏟아졌고, 대선 후보라면 알아야 한다는 측과 이 후보가 잘난척을 하고 있다는 측이 갑론을박을 벌이고 있다.

민주당의 위성정당인 시대전환의 조정훈 대표도 자신의 페이스북을 통해 "참으로 바보짓이고 못난 짓"이라며 "민주당은 이제 엘리트 정당이냐"는 비판글을 게재했다.

조 대표는 "RE100, EU텍소노미는 물론이고 탈탄소라는 개념도 하루하루 바삐 살아가는 수천만의 국민들에게는 매우 낯설고 어려운 개념일 수밖에 없다"며 "이 후보가 RE100을 어떻게 대응하겠냐고 앞도 뒤도 없이 물은 것은 토론을 보는 다수 유권자들에게 매우 무례한 질문이었다"고 꼬집었다.

이어 "친환경 사회는 우리 모두의 과제이고 숙제인데 민주당은 자꾸 이렇게 중요한 의제를 자신들만의 은어처럼 만들어버리고 있다"며 "이제는 노골적으로 보이는 '이런 것도 모르냐'는 식의 태도가 탈탄소 의제의 가장 큰 적"이라고 비판했다.

한편 윤 후보는 이날 오후 서울 송파구 잠실종합운동장 학생체육관에서 열린 '선택 2022! 대선 후보 농정 비전 발표회'에 참석한 뒤 기자들과 만나 "어려운 게 있으면 설명을 해줘가면서 하는 게 예의가 아닌가 싶다"고 답했다.

adelante@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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