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′첫 출항′ 에어프레미아, 연료효율 높은 787-9로 ′게임체인저′ 도전

기사입력 : 2021년08월12일 06:44

최종수정 : 2021년08월12일 06:44

A330 대비 23% 연료 절감…LA 외 동부 노선도 목표
중장거리 대비 넓은 좌석 확보…"국내선 우선 경험"
미주 노선 등 대한항공·아시아나와 직접 경쟁 가능
국내선 우선 운항…JC파트너스, 작년 650억·올해 600억 투자

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 첫 취항을 마친 신생 저비용항공사(LCC) 에어프레미아가 업계 재편을 주도할지 관심이 쏠린다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 기존에 구상했던 장거리 위주의 사업전략은 당장 시행하기 어려운 상황이다. 하지만 내년부터 미주 노선을 본격 운항하면 대형항공사(FSC)와 직접 경쟁이 가능할 것으로 예상된다.

(왼쪽부터) 금창현 에어프레미아 영업본부장, 심주협 에어프레미아 대표, 박경은 에어프레미아 전략기획실장, 김치원 JC파트너스 전무가 11일 열린 온라인 기자간담회에서 발언하고 있다. [사진=에어프레미아]

고효율 보잉 787-9 도입…미주노선 취항 준비

심주엽 에어프레미아 대표는 지난 11일 온라인 기자간담회에서 "국내 최초 하이브리드 항공사로서 차별화된 서비스를 제공하겠다"고 말했다. 하이브리드 항공사(HSC)는 고품질 서비스를 제공하는 FSC와 저렴한 가격이 특징인 LCC의 강점을 취합해 낮은 가격으로 높은 수준의 여객을 공급한다는 개념이다.

에어프레미아는 이러한 목표를 실현하기 위해 고효율의 보잉 787-9(드림라이너)를 도입했다. 비슷한 규모의 중대형 기종인 에어버스 330이 1000nm(약 1860km) 비행에 13t을 연료를 쓰는 데 비해 787-9는 10t 정도 소모해 23% 가량 효율이 높다. 787 항공기의 이전 버전인 787-8과 비교해도 10% 이상 연료를 절감할 수 있다. 줄어든 연료비만큼 낮은 가격으로 항공권 판매가 가능할 것으로 예상된다.

비행거리 역시 787-9를 도입을 도입한 이유다. 비슷한 기종인 에어버스 A330NEO와 비교해 더욱 먼 거리 운항이 가능하다. 회사 관계자는 "787-9를 도입하면 미국 서부뿐만 아니라 보스턴 등 동부까지 갈 수 있다는 부분 때문에 보잉 기종을 선택했다"고 말했다. 에어프레미아는 코로나 상황에 따라 향후 싱가포르, 베트남 등 동남아 노선과 LA 등 미주노선으로 운항 범위를 확대한다는 방침이다.

특히 미주노선 취항에 관심이 쏠린다. 국내 항공사 가운데서는 대한항공과 아시아나항공 등 FSC만 운항해 온 노선이다. 특히 양사가 합병 절차를 밟고 있는 상황에서 공정거래위원회의 기업결합 심사에 어떤 영향을 줄지도 관심이다.

에어프레미아는 FSC와 경쟁하기 위해 넓은 좌석 공간을 확보하는 데 공을 들였다. 장거리 노선 고객이 항공권 가격과 함께 편안한 좌석을 중요시한다는 점을 감안해서다. 이코노미와 프리미엄 이코노미석 좌석 간격은 각각 35인치, 42인치로 FSC 수준을 갖췄다는 설명이다.

에어프레미아 항공기 [사진=에어프레미아]

◆ 소형 항공기 운항 LCC 대비 경쟁력 기대…JC파트너스, 올해 600억 추가 투자

다만 에어프레미아는 기존에 사업 목표인 중장거리 국제선 노선 대신 김포~제주 노선을 우선 취항했다. 취항 과정에서 항공당국인 국토교통부가 면허 발급 당시 거점공항 유지 의무를 부과했는지를 놓고 논란이 일기도 했다.

국토부와 회사 측은 에어프레미아가 인천공항을 거점공항으로 유지해야 한다는 내용은 포함되지 않았다고 설명했다. 하지만 에어프레미아와 함께 면허를 발급받았던 플라이강원, 에어로케이가 코로나19로 인한 어려움 속에 거점공항을 유지하고 있는 것과 비교하면 의아한 지점이 있다는 지적도 나온다.

국내선의 경우 보잉 737 등 소형 항공기를 운영하는 다른 LCC에 비해 운영 효율을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 이날 첫 취항한 YP541편은 100% 탑승률을 기록하며 순조로운 출발을 했다. 에어프레미아는 국제선에서 제공할 예정인 무료 와이파이를 국내선에서도 이용할 수 있도록 당국과 절차를 진행하고 있다고 설명했다.

에어프레미아는 올해 추가 투자를 받을 예정이다. 사모펀드운용사(PEF) JC파트너스는 지난해 650억원 투자를 결정한 뒤 현재까지 400억원 투자를 집행했고 나머지 250억원은 연내 투입할 계획이다. 이와 함께 600억원을 추가로 투자하기 위해 자금을 조성하고 있다.

심주엽 대표는 "넓은 좌석 등 경쟁사들보다 높은 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다"며 "국내선을 통해 에어프레미아를 경험한 고객들이 국제선에서 더 많이 우리 항공사를 찾을 것으로 기대한다"고 말했다.

unsaid@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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