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때이른 폭염에 전력난 우려…전력예비율 9%대 하락 '불안불안'

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오후 4시 전력피크 8만9500MW 전망
산업부, 발전량 늘리고 수요감축 분주

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 전국에 이틀째 폭염특보가 발효된 가운데 전력거래소가 전력예비율은 한 자릿수대로 예고했다. 이틀 연속 한 자릿수대 전망이다.

전날 전력사용량이 올여름 들어 최고치를 기록한 만큼 정부는 발전량을 늘리며 예비율 확보에 힘을 쏟고 있다.

◆ 오후 4시~5시 전력피크 전망…다음주 전력수급 첫 고비

전력거래소는 15일 최대전력 사용시간대인 피크예상시간을 16~17시로 예상하고 최대부하(전력사용) 8만9500㎿, 공급예비율 9.0%로 예고했다.

올여름 들어 최고 최대 전력사용량을 기록한 전날 8만8081㎿보다 높은 전망치다. 연일 이어지는 폭염에 냉방시설 가동이 늘면서 전력 수요가 늘어날 것으로 예측한 것이다.

2021년 7월 15일 최대전력수요 전망 [자료=전력거래소 누리집 갈무리] 2021.07.15 fedor01@newspim.com

전날 예비율은 10.7%, 예비력은 938.8㎿로 전력수급 비상경보가 발령되는 500㎿보다는 여유가 있었다. 전력수급 비상경보는 예비전력이 500㎿ 미만으로 떨어지면 발령된다.

500㎿부터 100㎿ 단위로 '준비→관심→주의→경계→심각' 단계 순으로 발령된다. 앞서 2013년 8월12일에는 예비전력이 241㎾(예비율3.2%)까지 떨어지면서 전력수급경보 3단계인 '주의'가 발령된 바 있다.

전력수급 첫 고비는 다음 주가 될 전망이다. 기상청은 오는 20일부터 지금보다 더 강한 폭염이 발생할 것으로 예보했다.

산업부도 올여름 전력 예비력이 7월 넷째 주에 가장 낮아져 4.0∼7.9GW(상한전망∼기준전망, 예비율 4.2∼8.8%)를 기록할 것으로 전망한바 있다.

◆ 산업부 발전량 확대 총력…수요반응 관리로 전력피크 시간 수요 최소화

정부는 전력수급에 차질이 생길 것에 대비해 발전량을 크게 늘리고 있다. 전날 피크시간대 발전량은 9만7591㎿로 올여름 최대치를 기록했다. 이날 오전 10시40분 현재 발전량은 9만9102㎿로 전날 피크시간대보다 1511㎿ 더 늘렸다.

산업부는 발전량 확대와 함게 수요관리에도 최선을 다한다는 방침이다. 전력공급 능력은 작년과 유사한 수준이지만 산업생산 증가와 기상영향 등으로 전력수요가 늘어났기 때문이다.

[서울=뉴스핌]문승욱 산업통상자원부 장관이 10일 오전 전남 나주시 한국전력거래소 중앙전력관제센터를 방문, 여름철 전력수급대책 준비상황을 점검하고 있다.[사진=산업통상자원부 ] 2021.06.10 photo@newspim.

앞서 지난 1일 산업부는 '여름철 전력수급 전망 및 대책'을 내놓고 전력수요 절감을 위해 공공기관 뿐만 아니라 민간 기업에도 여름철 휴가를 7월 5주~8월 1주에서 7월 4주~8월 2주로의 분산과 냉방기 순차운휴를 요청한 바 있다.

국민 생활과 밀접한 편의점·마트·슈퍼 등 주요 프랜차이즈와의 사회적 협약을 계기로 상업 부문이 탄소중립 생활실천과 에너지절약을 주도할 수 있도록 캠페인도 이어오고 있다.

아울러 수요반응 관리를 통해 전력 수요를 전력피크 시간대가 아닌 시간대로 옮겨 전력 수요를 평탄화하기 위해 5154개 기업과 힘을 쏟고 있다.

산업부 관계자는 "전력공급 능력은 작년과 유사한 수준이나 산업생산 증가와 기상영향 등으로 전력수요 전망치가 증가했기 때문에 예비력이 낮아지고 있다"며 "전력예비율 하락에 대비한 추가 예비자원을 확보해 안정적 전력공급에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

fedor01@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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