전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

아이오닉5·EV6 돌풍에 벤츠 전기차·토요타 하이브리드 등 친환경차 총공세

기사입력 : 2021년06월11일 10:26

최종수정 : 2021년06월11일 10:26

벤츠, EQA 내달 출시...아이오닉5와 경쟁 전망
BMW·아우디도 전기차 출시, 토요타 렉서스는 '하이브리드'

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 수입차 업계가 전기차와 하이브리드차 등 친환경차 출시를 통해 시장 확대에 나서고 있다. 현대자동차 아이오닉5와 기아 EV6 전기차가 돌풍을 일으키는 만큼, 국산차와 수입차 사이의 친환경차 경쟁이 격화될 것으로 예상된다.

11일 수입차 업계에 따르면 최근 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일차 업체가 순수 전기차를 속속 출시하며 전기차 시장 공략에 나섰다. 수입차 시장의 중심인 독일3사가 전기차 시장에서도 경쟁 구도를 형성하는 것이다.

벤츠의 전기차 브랜드명은 메르세데스-EQ다. EQ 뒤에 A, B, C, E, S 등이 붙어 전기차명이 되는 데, 벤츠는 지난 2019년 EQC를 국내에 들여와 벤츠의 첫 전기차를 선보였다.

벤츠는 EQA 판매 가격을 5990만원으로 확정하고 내달 출시할 예정이다. 가격이 6000만원 이하인 만큼, EQA도 현대차 아이오닉5, 기아 EV6와 같이 정부의 전기차 보조금을 동일하게 받을 수 있다.

이에 따라 EQA는 현대차, 기아, 테슬라 전기차와 본격적으로 경쟁할 것으로 보인다. 보조금을 받으면 EQA는 4000만원대 중후반에 구입이 가능해지기 때문이다. EQA를 시작으로 EQB, EQE, EQS 등 벤츠의 전기차가 출시 대기 중이다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 10일 오전 서울 마포구 문화비축기지에서 열린 '2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포'에서 프리미엄 콤팩트 순수 전기차 '더 뉴 EQA'를 공개했다. '더 뉴 EQA'는 효율적인 전기 구동 시스템과 전기차 고유의 개성 있는 디자인, 넉넉한 실내공간, 다이내믹한 주행 성능을 자랑한다. 또 콤팩트 세그먼트 최초로 드라이빙 어시스턴스 패키지와 공기 청정 패키지를 기본 사양으로 탑재했다. 내달 공식 출시되는 '더 뉴 EQA 250' 모델은 부가세 포함 5천 9백90만 원이다. 2021.06.10 dlsgur9757@newspim.com

BMW는 순수 전기차 ix 연말 출시를 앞두고 사전예약을 진행 중이다. ix에 이어 쿠페형 전기차인 i4를 내년 초 출시하기로 했다. i4의 경우 쿠페형 세단 형태로 BMW의 역동적인 주행 성능을 강조한 점이 특징.

i4 eDrive40은 최고출력 340마력, 정지 상태에서 출발해 시속 100km까지 5.7초 성능을 갖췄다. 고성능 모델인 i4 M50은 최고출력 536마력에 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초만에 도달한다. EV6 GT 3.5초, 테슬라 모델3 3.1초 등 고성능 전기차와 경쟁하게 된다.

아우디는 이트론(e-tron)과 이트론 스포트백을 판매 중이다. 전기 스포츠카인 이트론 GT 콰트로와 RS 이트론 GT를 판매할 예정이다. 또 지난 4월 전 세계 첫 공개된 준중형급 SUV Q4 이트론도 국내 판매를 앞두고 있다.

아우디코리아는 최근 강원도 인제 스피디움에서 이트론 스포트백을 비롯한 이트론 GT, Q8, 고성능 S 시리즈 등 판매 중이거나 판매 예정인 신차를 함께 선보이는 등 수입차 시장을 달구고 있다.

이런 가운데 토요타와 렉서스, 혼다 등 일본차 업체는 일본차의 강점인 하이브리드 신차 출시를 이어가고 있다.

한국토요타자동차는 지난 4월 미니밴 뉴 시에나 하이브리드 출시에 이어 지난달 2022년 캠리와 캠리 하이브리드를 동시 출시했다. 또 렉서스는 지난 3월 LS500 판매를 시작한 가운데 렉서스 간판 차종인 ES300h는 3월까지 국내 누적 판매 5만대를 넘어섰다.

이 같은 행보에 올들어 5월까지 토요타는 2507대 판매, 전년 동기 대비 17.2% 증가했다. 같은 기간 렉서스는 3813대로, 47.6% 늘었다. 다만 상대적으로 혼다코리아는 어코드 하이브리드 등 신차 출시에도 4.5% 증가한 1382대에 그쳤다.

업계 관계자는 "테슬라로 시작된 전기차 시장에 현대차와 기아가 합류하면서 독일차 브랜드가 정부 보조금 등을 고려해 신차 출시 시기를 저울질하고 있다"며 "수입 디젤차 붐이 줄어드는 반면 전기차와 하이브리드 등 친환경차 시장으로 부상하는 모습"이라고 내다봤다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 18일 오후 서울 성동구의 한 스튜디오에서 열린 도요타 '2022년형 뉴 캠리' 공식 출시행사에서 차량이 전시돼 있다. 캠리 하이브리드는 2.5L 하이브리드 시스템으로 시스템 합산 최고출력 211마력을 발휘한다. 연비는 복합 기준 XLE와 XSE는 17.1km/L, LE는 18.5km/L다. 2022년형 뉴 캠리는 하이브리드와 가솔린, 2가지 파워트레인으로 △하이브리드 XLE 4297만원 △하이브리드 LE 3762만원 △가솔린 XLE 3669만원에 출시된다. 2021.05.18 dlsgur9757@newspim.com

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동