전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

강남대첩 2라운드...배민 vs 쿠팡이츠, 단건배달로 맞짱

기사입력 : 2021년06월11일 06:30

최종수정 : 2021년06월11일 06:30

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

배민, 속도 높인 단건배달 '배민1' 출격...쿠팡이츠와 전면전
강남대첩 2라운드 승자는?...관건은 배달 기사 확보

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 배달 수요가 집중된 강남 지역을 놓고 배달의민족(배민)과 쿠팡이츠간 속도 경쟁이 격화하는 분위기다.

후발주자인 쿠팡이츠가 '한 집만 가는' 단건배달로 강남 지역 점유율을 빠르게 늘려나가며 시장 지배력을 넓히자 위기감을 느낀 배민이 단건배달 서비스 확장으로 점유율 방어에 나서면서다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 배달의민족 앱, 쿠팡이츠 홍보 포스터. [사진=각사] 2021.06.10 nrd8120@newspim.com

두 업체는 가장 먼저 송파를 놓고 세게 맞붙는다. 마케팅 경쟁도 그 어느 때보다 치열하다. 프로모션을 통해 신규 고객을 유치하고 점주와 배달 기사를 선점해 경쟁에서 우위에 서려는 전략이 엿보인다.

◆배민, 속도 높인 단건배달 '배민1' 출격...쿠팡이츠와 전면전

11일 업계에 따르면 배민은 지난 8일 단건배달 서비스인 '배민1' 도입을 공식화했다.

이번에 선보이는 배민1은 기존에 시범적으로 서울 강남 지역에 운영해오던 단건배달 서비스인 '번쩍배달'을 확대 개편하는 것이다.

이럴 경우 기존 번쩍배달 때보다 배달 시간을 20분~25분가량 단축할 것으로 예상하고 있다. 기존(40분)보다 2분의 1로 배달 속도를 단축한 것이다. 이는 쿠팡이츠가 운영 중인 단건배달 서비스 '치타배달' 속도(20~30분)와 비슷한 수준이다.

후발주자인 쿠팡이츠가 단건배달 서비스의 수요 급증에 힘입어 빠르게 점유율을 늘리자 배민이 반격을 위해 승부수를 던진 것이란 분석이 우세하다.

배민1 서비스 지역을 서울 송파구로 낙점한 것도 전략적 선택이다. 쿠팡이츠가 다른 지역에 비해 강남·송파·서초 등 강남 3구에서 유독 강세를 보이고 있기 때문이다. 올해 들어 쿠팡이츠가 해당 지역에서 배민의 턱밑까지 추격했다는 예측도 나온다.

업계에서는 올해 4월 쿠팡이츠가 강남 3구에서 배민과 같은 점유율을 확보한 것으로 예상하고 있다. 당시 해당 기간 배민의 점유율은 45%, 쿠팡이츠 45%, 요기요 10%가량으로 업계는 추산했다.

배민이 강남 3구를 쿠팡이츠에 뺏길 수 없는 이유는 더 있다. 강남 3구 상권 영향이 크다. 해당 지역은 객단가와 배달 건수가 전국 최고인 배달 시장의 노른자위라는 평가를 받고 있기 때문이다.

핵심 상권인 강남 지역에서 수세에 몰린 배민은 송파를 기점으로 강남 3구 점유율을 다시 되찾겠다는 포부다. 사실상 배민이 쿠팡이츠와의 전면선을 선언한 셈이다.

올 하반기에는 수도권과 전국 주요 광역시로 서비스 범위를 점진적으로 확대해 배달앱 1위 사업자로서의 입지를 공고히 한다는 전략도 읽힌다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 배달의민족·쿠팡이츠 단건배달 서비스 비교 현황. 2021.06.10 nrd8120@newspim.com

◆강남대첩 2라운드 승자는?...관건은 배달 기사 확보

이로써 배민과 쿠팡이츠는 배달 극성수기인 여름 시즌에 강남에서 세게 맞붙게 됐다.

벌써부터 점주 대상 프로모션 경쟁이 시작됐다. 배민1은 쿠팡이츠보다 낮은 수수료율을 앞세워 '점주 모시기'에 나섰다. 배민원 중개수수료는 건당 12%에 배달비 6000원이다. 쿠팡이츠 중개수수료와 비교해 3% 낮은 수준이다.

다만 배민1 출시를 기념해 한시적으로 입점 점주에게 중개 이용료를 건당 1000원(카드수수료 및 결제이용료 제외)의 고정비만 받는다. 건당 6000원 받던 배달비도 5000원으로 낮췄다.

그동안 단건배달로 시장 영향력을 넓히던 쿠팡이츠도 배달앱 강자인 배민의 공격적인 행보에 맞서 '배달비 무료' 카드를 꺼내들었다. 6월 한 달간 신규 고객을 대상으로 한 무료 배달 행사를 통해 배민에 맞대응에 나선 것으로 풀이된다.

이는 출혈을 감수하고서라도 경쟁에서 밀리지 않기 위해 프로모션에 적극 나서고 있다는 관측이 우세하다. 특히 쿠팡은 미국 뉴욕증시 상장을 통해 5조원의 실탄을 확보한 만큼 새로운 성장엔진인 쿠팡이츠에 과감하게 투자를 이어가고 있다.

4조원의 적자를 내고고 계속해서 자금을 쏟아부어 이커머스 시장을 장악한 것처럼 배달 시장에서도 '아마존 전략'을 답습하는 것 아니냐는 지적이 나온다.

배민라이더스. [사진=우아한형제들]

이번 두 업체간 경쟁에서의 승기는 배달원 확보에서 판가름 날 가능성이 크다. 단건 배달은 배달 시간을 줄일 수 있지만 그만큼 배달 기사 수가 더 많이 필요하다. 다만 두 업체간 경쟁이 격렬해지면서 지난해 여름처럼 배달 기사 부족현상이 빚어질 수 있다는 우려의 목소리도 나온다.

배달 업계 관계자는 "배달 극성수기인 올해 여름도 배달 기사 부족현상이 빚어질 것"이라며 "단건 배달은 배달 기사 확보가 중요한 만큼 업체들은 다양한 프로모션을 통해 배달 파트너를 확보하려 할 것이다. 이미 2만5000원을 추가로 얹어주는 프로모션도 등장했다. 하지만 과도한 비용 지출은 출혈 경쟁에 따른 수익성 악화를 야기할 수 있다"고 말했다.

nrd8120@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
한강버스 재운항 보름 만에 또 멈춰 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시 수상교통 수단인 '한강버스'가 수심이 얕은 구간을 지나던 중 강바닥에 걸려 멈춰서 승객 82명이 구조됐다. 한강버스는 잦은 고장으로 한 달간 중단됐다 이달부터 재개된 가운데, 서울시는 안전 확인을 위해 일부 구간의 운항을 또 중단하기로 했다. 16일 서울시에 따르면 15일 오후 8시25분경 잠실행 7항차 한강버스 102호가 잠실선착장 인근 100m 부근에서 강바닥에 걸려 멈췄다. 시는 수난구조대·한강경찰대·한강본부 등 관련 기관에 즉시 신고해 구조정을 투입했고, 오후 9시14분 승객 82명 전원을 잠실선착장으로 이송해 귀가 조치했다. 인명 피해는 없었다. ㈜한강버스와 서울시는 선장 작성 사고보고서, 선박 내 CCTV, 한강본부 수심 측정 데이터, 항로 준설 실적, 지장물 현황 등을 종합 검토해 원인을 파악했다. 직접적인 멈춤 사고의 원인은 항로 이탈에 따른 저수심 구간 걸림이며, 간접적 원인은 저수심 구간 우측 항로 표시등(부이) 밝기 불충분으로 추정된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난 1일부터 다시 운항을 재개한 한강버스가 3일 서울 강남구 한강버스 압구정선착장으로 향하고 있다. 2025.11.03 choipix16@newspim.com 시는 추후 해양안전심판원, 관할 경찰서, 행정안전부 등 관계기관의 추가 조사를 통해 정확한 사고원인이 확정될 것으로 예상하고 있다. 멈춘 한강버스의 인양은 오는 19일 오후 7시 만조 시점 물 때에 맞춰 선박 부상 시 이동할 예정이다. 또 점검 조치를 완료할 때까지 당분간 한남대교 남단 마곡~여의도 구간만 부분 운항한다. 압구정~옥수~뚝섬~잠실 구간은 운항하지 않는다. 시는 한남대교 상류 항로 수중 탐사, 저수심 구간 토사퇴적 현황 확인, 부유물·이물질 제거, 선기장 교육 강화 등 안전조치를 강화할 예정이다. 이민경 서울시 대변인은 입장문을 통해 "한강버스 102호가 잠실선착장 인근 지점에서 일시 정지해 시민 여러분께 불편을 끼쳐드린 점에 깊이 사과드린다"고 밝혔다. 그러면서도 "사고 발생 즉시 안전을 최우선으로 대응했고, 그 과정에서 모든 안전 절차가 정상적으로 작동했다"고 덧붙였다. 지난 9월 정식 운항을 시작한 한강버스는 열흘 만에 잦은 고장으로 한 달간 운항을 중단했다가 이달부터 재개했다. 시는 300회 이상 성능 안정화 시범 운항을 마치고 안정성을 대폭 강화했다고 밝혔지만, 재개 보름 만에 다시 운항을 중단하게 됐다. 김민석 국무총리는 이날 한강버스 안전성 관련 심각한 우려를 표하며, 사고 원인 규명과 대응 방안 등에 관해 특별 지시를 내렸다. 김 총리는 "서울시는 행안부와 협조해 사고원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의 안전성을 전반적으로 재점검하라"며 "한강의 얕은 수심과 관련해 발생할 수 있는 위험 요인과 대응 방안을 상세하게 분석해 조치하라"고 밝혔다. 특별 지시에는 한강버스 운항 중 좌초, 침몰, 화재 등 사고 발생 시 모든 승객의 안전을 보장할 수 있는 대응체계가 갖춰졌는지 재점검하는 내용이 포함됐다. 김 총리는 "안전은 아무리 강조해도 지나치지 않다"며 "점검·후속 조치를 조속히 완료하고 필요 시 일시 중단 기간 연장 등을 포함한 방안을 추가 검토해 시행하라"고 덧붙였다. kh99@newspim.com 2025-11-16 15:23
사진
'천안 이랜드 화재' 이틀째 진화 중 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 지난 15일 천안 이랜드패션 물류센터에서 발생한 대형 화재의 진화 작업이 이틀째 이어지고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날(15일) 오후 3시 31분쯤 큰 불길이 잡혔으나 불이 아직 다 꺼지지는 않았다. 화재가 난 물류 창고의 천장이 무너지는 등 건물 붕괴도 우려된다. 다행히 불이 업무 시작 전 발생해 인명 피해는 없었다. 당시 물류센터 경비원 등 근무하던 직원 3명은 119에 신고한 후 모두 스스로 대피했다. 16일 충남소방본부 등은 소방관 150여 명과 소방차 및 진화 장비 80여 대를 투입해 진화 작업을 벌이고 있다고 밝혔다.  지난 15일 소방청은 이날 오전7시쯤 천안시 동남구 풍세면 용정리에 위치한 이랜드패션 물류센터에서 발생한 화재에 대해 대응 2단계를 발령하고 화재 진압에 나섰다. [사진=독자제공]  소방 당국에 따르면 골조가 강한 불길에 장시간 노출된 탓에 지붕 등 건물 일부분이 붕괴한 상태라 내부 진입은 불가능한 상황이다. 이에 건물 외부에서 내부를 향해 방수포로 분당 최대 7만 5000L의 물을 뿌리며 진화 작업을 진행하고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 30분쯤 큰 불길이 잡혔고 오후 7시 30분을 기해 대응 2단계가 해제됐다. 하지만 소방 당국은 이날 오전 6시 기준 대응 1단계를 유지 중이다. 큰 불길은 잡혔지만, 의류 등 내부 적재물이 불쏘시개 역할을 하면서 진화에 어려움을 겪고 있다. 2014년 7월 준공된 이랜드 패션 물류센터는 지하 1층·지상 4층 규모로 건물 연면적이 축구장 27개 넓이와 맞먹는 19만 3210㎡에 달한다. 화물차 150대가 동시 접안할 수 있고, 일일 최대 5만 박스, 연간 400만∼500만 박스를 처리하는 대형 물류 시설이다. 의류 등이 최소 1만 개 넘게 보관돼 있었다고 한다. 물류센터 전체가 사실상 전소된 상태로, 보관하던 의류와 신발 등 상품이 다 타버려 막대한 피해가 예상된다. 불은 전날 오전 6시 8분경 건물 지상 4층에서 시작된 것으로 알려졌다. 소방 당국은 신고 접수 7분 만에 '대응 1단계', 50여 분 만에 '대응 2단계' 경보를 발령하고 장비 150대와 소방관 430명을 동원해 진화에 나섰다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 31분경 큰 불길은 잡혔지만 불은 계속 이어지고 있다. aaa22@newspim.com 2025-11-16 11:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동