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"기회는 요때다" 요기요 매각 틈타 '영토 확장' 나선 쿠팡이츠·위메프오

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매물로 나온 요기요 '주춤'...쿠팡과 격차 27배→2.7배로 좁혀져
쿠팡이츠, '전국 깃발 꽂기' 속도...위메프오, 자영업자 확보에 '화력 집중'

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 배달 애플리케이션(앱) 사업자 2위인 요기요가 올해 매각을 앞두고 사업 확장에 제동이 걸리자 후발주자인 쿠팡이츠와 위메프오의 움직임이 빨라지고 있다.

쿠팡이츠는 영토 확장에 나선 반면 위메프오는 자영업자 모시기에 열을 올리고 있다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 쿠팡이츠 모바일 광고(왼쪽), 위메프오 픽업 중개수수료 0% 포스터 이미지. [사진=각사] -horz2021.01.22 nrd8120@newspim.com

◆매물로 나온 요기요 '주춤'...쿠팡과 격차 27배→2.7배로 좁혀져

25일 빅데이터 플랫폼 기업 아이지에이웍스의 모바일인덱스에 따르면 올해 매각 절차를 밟게 되는 요기요는 지난 한해 앱 이용자 수가 소폭 증가하는 데 그쳤다.

지난해 12월 한 달간 딜리버리히어로코리아(DHK)가 운영하는 '요기요' 앱 이용자 수는 774만명으로 집계됐다. 이는 같은 해 1월(725만명)과 비교하면 6.8% 늘었다. 배달앱 사업자 1위인 배달의 민족, 쿠팡이츠 이용자 수에 비해 상대적으로 저조한 수치다. 

실제 같은 기간 배민 이용자는 24.5% 증가한 1715만명이었다. 2년 전인 2019년 배달 앱 시장에 뒤늦게 뛰어든 쿠팡이츠의 증가세도 무섭다.

쿠팡이츠는 시장 진출 이후 처음으로 백만명대를 훌쩍 뛰어 넘었다. 지난해 12월 이용자는 284만명을 기록했다. 같은 해 1월(27만명) 대비 10.7배나 급증했다. 이에 따라 요기요와의 격차도 크게 좁혀졌다. 지난해 1월에는 약 27배나 차이를 보였던 이용자 규모는 11개월 만에 2.7배로 크게 감소했다. 요기요와 쿠팡이츠의 격차가 10분의 1로 줄어든 것이다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 주요 배달앱 월사용자 수 비교 현황. 2021.01.22 nrd8120@newspim.com

이 같은 현상은 요기요가 매물로 나온 것과 무관치 않아 보인다. 공정거래위원회가 DH 측에 '배민 운영사인 우아한 형제들을 인수하려면 DHK 지분 100%를 팔라'는 조건부 기업결합 승인 결정을 내렸다는 소식이 세간에 알려진 건 지난해 11월부터다. 공정위의 최종 심사결과 발표가 있기 한 달 전이다.

공정위의 조건부 승인 방침이 알려진 직후 DH가 반대 입장을 밝히고 경영권 방어에 집중하는 사이에 쿠팡이츠가 존재감 부각 차원에서 공격적 행보를 보였기 때문으로 업계는 보고 있다. 한 업계 관계자는 "지난해 합병 발표 이후 불거진 독과점 논란과 매각 이슈로 배민과 요기요가 주춤하는 사이에 쿠팡이츠가 배달 서비스 지역을 전국구로 넓히고 2만원까지 배달 수수료를 높이는 등 공격적으로 사업 확장에 나서면서 이용자가 크게 늘어난 것"이라고 말했다.

앞서 국내 배달앱 시장은 배달의 민족과 요기요·배달통 등 3사가 지난해 거래액 기준 99%를 점유하고 있어 독과점 논란이 불거졌다.

◆쿠팡이츠, '전국 깃발 꽂기' 속도...위메프오, 자영업자 확보에 '화력 집중'

배민과 요기요를 맹추격하고 있는 쿠팡이츠는 이 기세를 몰아 본격적인 영토 확장에 나섰다.

2019년 5월 시작한 쿠팡이츠 서비스는 초기만 하더라도 사업 확장에 공격적이지 않았다. 사업 운영 1년 만인 지난해 상반기부터 서울과 수도권을 중심으로 서비스 범위를 넓히기 시작했다. 서울 전 지역에서 쿠팡이츠를 이용할 수 있던 시기도 지난해 상반기부터다.

최근 들어 배달 서비스 지역을 빠르게 확대해 가고 있다. 업계에 따르면 지난 달 대전과 부산·울산 일부 지역으로 확대하고 올해는 대구와 광주 등 광역권으로 영토를 넓힐 계획인 것으로 알려졌다.

수도권에서 벗어나 '전국구 배달앱'란 이미지를 강점으로 내세워 차별화를 꾀하려는 전략으로 풀이된다.

쿠팡이츠 2019년 9월 기준 서비스 지역 [사진=쿠팡이츠] 2020.06.06 hrgu90@newspim.com

위메프오는 '착한 배달'을 앞세워 '자영업자 확보'에 화력을 집중하고 있다. 위메프오는 배달앱 시장에서 이렇다할 성과를 못내고 있는 상태다. 시장 점유율도 1%가 채 안 된다. 때문에 파격적인 지원 정책으로 자영업자의 구미를 당기고 있다. 

위메프오는 지난해 '배달 중개수수료' 0%를 선보인 데 이어 지난 21일에는 고객이 직접 수령(픽업 주문)할 시 점주(파트너사)가 부담하는 중개수수료도 일체 받지 않겠다는 추가 지원책을 내놨다.

배달 없이 픽업 주문만 받는 점주는 정률제 수수료 모델을 선택하면 실제 중개수수료와 서버 이용료를 모두 내지 않아도 된다. 입점 및 광고 수수료 등 별도 추가 비용도 없다. 그간 건당으로 수수료를 적용하는 정률제 모델로 가입한 점주는 픽업 주문마다 5%의 수수료를 부담해 왔다.

위메프오 측은 이러한 상생 정책으로 파트너사의 신규 입점이 늘기를 기대하고 있다. 위메프오 관계자는 "지난해 배달 중개수수료 0% 정책 이후 한 달간 제휴·문의가 2배가량 증가했다"며 "파트너사와 상생을 강화하고 '고객 락인'(lock-in)을 위한 활동에도 힘써 신규 파트너사 입점 활성화를 극대화할 것"이라고 말했다.

업계는 올해 선두권인 요기요의 매각 절차가 진행되는 동안 선두권의 시장 점유율을 뺏어오기 위한 후발주자들의 경쟁이 치열할 것으로 관측하고 있다.

업계 관계자는 "쿠팡이츠와 위메프오는 벌써부터 시장 점유율 경쟁에 돌입한 것으로 보인다"며 "요기요가 매각 절차로 공격적인 마케팅을 할 수 없는 사이에 후발주자들이 공격적으로 사업 확장에 나설 것으로 예상되는 만큼 업체간 경쟁은 더 치열해질 것"이라고 내다봤다. 

nrd8120@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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