전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[총선 GO!] 김수민 "청주는 젊은 도시...미래를 위한 정치인 필요"

기사입력 : 2020년03월25일 14:07

최종수정 : 2020년04월14일 08:47

김수민, 20대 국회 최연소 국회의원...비례대표 출신
바른미래당에서 미래통합당으로 당적 옮겨

[청주=뉴스핌] 황선중 기자 = "좋은 농사꾼에게 나쁜 땅이란 없다. 청년 정치인으로서 무거운 마음으로 선거에 임하고 있다"

4·15 총선에서 충북 청주시 청원구에 출마한 김수민 미래통합당 의원은 24일 뉴스핌과 인터뷰에서 이같이 말했다. 김 의원이 출마한 청주 청원은 대표적인 더불어민주당 강세 지역이다. '백전노장' 변재일 민주당 의원이 내리 4선하며 무려 16년 동안 장기집권하고 있는 곳이다. 

그러나 김 의원은 사실상 보수에게는 '험지'와 다름 없는 지역에서 현역의 백전노장을 상대로 당당히 출사표를 던졌다. 김 의원은 "정치라는 것은 가능성의 예술"이라며 "1%의 가능성이 있고 단 한명의 지지자라도 있다면 출마하는 것이 맞다"고 청년 정치인다운 패기를 내보였다.

김 의원은 '가능성'이라는 작은 씨앗이 청주라는 도시를 살릴 수 있다고 강조했다. 그는 "청주는 다른 도시에 비해 상대적으로 축적된 자본이 부족하다"면서 "상상력과 혁신의 가치를 가지고 미래로 나아갈 수 있는 정치인이 필요한 시점"이라고 말했다.

[청주=뉴스핌] 황선중 기자 = 24일 충북 청주에서 뉴스핌과 인터뷰하는 김수민 미래통합당 의원. 2020.03.24 sunjay@newspim.com

다음은 김수민 미래통합당 의원과의 일문일답

- 바른미래당에서 미래통합당으로 당적을 옮기는 과정에서 우여곡절을 겪었다. 그만큼 이번 21대 총선의 의미도 남다를 것 같은데

▲이번 20대 국회는 고난의 시기였다. 본인을 시험하고 남들에게 시험 당하는 4년이었다. 일단 역사적으로 큰 의미로 남을 만한 촛불 시위와 평화적인 정권교체가 있었다. 그 이후에는 지나치게 이분법적으로 갈라진 정치지형이 됐다. 국민들께서 삶의 퇴보를 느끼셨을 것이다. 이에 대한 책임을 고스란히 져야 하는 의원들 입장에서는 '국회의원'이라는 직업에 대한 본질부터 다시 생각해보게 되는 계기가 된 것 같다. 현재는 산업화 시대와 민주화 시대를 거쳐 또 하나의 시대를 거쳐나가고 있는 격동기라고 생각한다. 새로운 시대의 중간 지점에 서 있는 2030세대 중 하나인 나로서는 미래를 내다보고 현재를 조망하는 시선이 달라졌다.

- 청주 청원구는 오랜 기간 민주당 강세를 보였던 지역이다. 지역구 판세를 전망한다면

▲여론조사 결과를 통한 세부적인 전망을 떠나서 기본적으로 정치라는 것은 가능성의 예술이라고 생각한다. 단 1%라도 사회적, 경제적, 정치적 문제를 해결할 수 있는 가능성이 있고, 단 한 명의 지지자라도 있으면 출마하는 것이 맞다. 그 1%의 가능성으로 여기까지 왔다. 물론 절대 쉽지 않은 싸움이다. 16년 동안 지역을 수성해온 백전노장이 버티고 있는 곳이다. 특히 청원구는 청주에서 민주당 세가 가장 강한 곳이다. 지난 대선과 지방선거에서 민주당 득표율이 가장 높게 나왔다. 그러나 좋은 농사꾼에게 나쁜 땅이란 없다. 오히려 여성이자 청년 정치인으로서 무거운 마음으로 선거에 임하고 있다.

- 다른 후보에 비해 상대적으로 자신의 장점이 있다면

▲좋은 후보라는 것은 지역과 상황에 따라 달라진다고 본다. 전남 여수나 제주 같은 경우에는 워낙 문화 자원, 관광 자원이 활성화된 곳이다. 그 방면에서 전문성 있는 후보가 필요하다. 반대로 서울이나 수도권은 빠른 변화에 기민하게 대처할 수 있는 정치인이 필요하다. 그러나 청주엔 상대적으로 축적된 자본이 없다. 이제까지 벌어놓은 것보다는 앞으로 벌어야 할 것들이 많은 도시라는 뜻이다. 결국 자본을 관리하는 정치인보다는 상상력과 혁신의 가치를 가지고 앞으로 나아갈 수 있는, 성장시킬 수 있는 정치인이 필요하다. 특히 청원구는 젊은 분들이 많이 살고 계신 곳이다. 지역 주민의 고민과 불만, 불안을 함께 공감할 수 있는 정치인이 필요한 시점이다.

- 최근 미래통합당뿐 아니라 더불어민주당에서도 비례대표용 위성정당에 참여하는 상황이다. 비례대표 출신으로서 소신을 밝힌다면

▲비례대표란 우리 사회의 정치적 약자를 위해 배려하는 자리여야 한다. 그러나 그동안 비례대표는 정치 기득권의 논리 속에서 특정 세력의 표심을 얻기 위한 방식으로 오염되고 변질됐다. 개인적으로 연동형 비례대표제 취지 자체에는 동의한다. 그러나 국회에서 논의가 정상적으로 이뤄지지 않고, 토론이나 건강한 방식으로 야당의 입장이 들어간 것이 아니라 여당이 힘의 논리로 야당의 의견을 취사선택해 제도를 만들었다. 그러자 제도의 허점만을 이용한 기형적인 형태가 이번에 나타났다. 어쩌면 이미 예견된 인재라고 본다. 안타깝다.

- 20대 국회 최연소 의원 출신으로서 청년정치가 나아가야 할 길을 제시한다면

▲근본적 이야기를 하자면 국회에는 청년의 수가 아니라 청년 감수성이 부족한 것이다. 노인이라고 모두 구태한 것이 아니고 청년이라고 모두 참신한 것이 아니지 않나. 다만 세대마다 공유하고 있는 경험과 기억이 다르기 때문에 청년 감수성을 한순간에 키우는 일은 어렵다. 결국 가장 효과적인 방법은 청년의 수를 보장하는 것이다. 비례대표 남녀 비율을 50대 50으로 하는 것처럼 청년 할당제가 필요하다. 그렇지 않고서는 청년을 상수가 아니라 변수로 취급하는 국회의 낡은 관행은 사라지지 않을 것이다. 물론 청년 정치인인 만큼 경험이 부족할 것이다. 자연스레 실수가 동반될 것이다. 그러나 청년 정치인의 미숙함에서 오는 국가적 손실이 기성 정치인의 진영 논리에서 오는 국가적 손실보다는 적을 것이라고 생각한다.     

- 지역구인 충북 청주 청원구의 문제는 무엇이라고 생각하고 향후 발전 방향을 제시한다면

▲청원구 주민들 평균 나이가 39세다. 나이가 전부를 말하는 것은 아니지만 과거보다 미래를 바라보는 집단과 세대들이 살고 있는 곳이라고 해석 가능하다. 분명 앞으로 성장할 가능성이 있는 곳임에도 불구하고 그동안 그 가능성을 끌어내고, 같이 고민할 정치인이 없었다. 오랫동안 이 지역의 정치를 독점했던 기득권 세력이 올바른 시점에 다음 세대에 권한과 권리를 이양하지 않은 점이 결국 시민들의 발목을 붙잡았다고 생각한다.

[청주=뉴스핌] 황선중 기자 = 24일 충북 청주에서 뉴스핌과 인터뷰하는 김수민 미래통합당 의원. 2020.03.24 sunjay@newspim.com

◇ 김수민 미래통합당 의원 약력

1986년 충북 청주 출생

2005년 청주 일신여고 졸업

2010년 숙명여대 시각영상디자인학 졸업

2012년 벤처기업 '브랜드호텔' 대표이사

2016년 제20대 국회의원(비례대표 /국민의당)

2017년 국민의당 원내대변인

2018년 바른미래당 최고위원

2019년 제20대 국회 예산결산특별위원회 위원

※ [알림] 뉴스핌은 4·15총선을 앞두고 전국 각지에 출마한 후보자들을 현장에서 생생하게 인터뷰하고 있습니다. 인터뷰에 응한 후보자 외에도 다른 정당 또는 무소속 후보의 인터뷰 일정이 잡히는대로 추가 인터뷰를 진행할 예정입니다. 문의 뉴스핌 총선특별취재팀(02-761-4409) 

sunjay@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동