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[현장에서] 자화자찬에 눈길도 주지 않은 현장점검, 코리아빌딩은 '싸늘'

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[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 12일 오후 코로나19 집단감염이 발생한 콜센터와 코리아빌딩이 있는 서울 구로구 신도림동 일대가 북적였다. 정세균 국무총리와 박원순 서울시장, 이성 구로구청장이 현장점검 차원에서 한꺼번에 코리아빌딩을 방문했기 때문이다.

정 총리와 박 시장 등은 코리아빌딩 앞에서 브리핑을 진행한 뒤 약 20분 뒤 자리를 떠났다. 인근 상인과 주민 등 수십 명이 한꺼번에 몰렸지만 이들에 대한 언급은 없었다. 코로나19 감염 우려에 상권까지 죽으면서 실의에 빠진 시민들의 표정은 싸늘했다.

◆ 자화자찬에…"서울시 콜센터는 직고용" 자랑

정 총리와 박 시장, 이 구청장이 동시에 모습을 드러낸 것은 이날 오후 2시쯤. 코로나19 집단감염 및 추가 확산 우려가 높은 코리아빌딩에 대한 현장점검 차원이었다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 정세균 국무총리, 박원순 서울시장이 12일 오후 서울 구로구에 위치한 코리아빌딩 방역 현장에서 대화를 나누고 있다. 코리아빌딩은 내부에 위치한 콜센터에서 관련 확진자가 102명 발생한 것으로 알려졌다. 2020.03.12 kilroy023@newspim.com

정 총리와 박 시장이 직접 방문하는 만큼 코리아빌딩 주변에는 취재진을 비롯해 서울시, 구로구 관계자 등으로 발 디딜 틈이 없었다. 브리핑을 준비하던 관계자들은 정 총리가 도착하기 전 완벽한 준비를 위해 분주하게 움직였다.

일부는 서로 인사하고 명함을 주고받으며 웃는 등 화기애애한 모습을 자아냈다. '사회적 거리두기 캠페인'과는 정반대의 모습이었다.

현장점검을 준비한 한 관계자는 코리아빌딩을 손가락으로 가리키며 "이게 한번 확산되면 끝도 없다"며 "이 정도에서 딱 (확산을) 막은 건 진짜 잘한 것"이라고 자화자찬했다. 또 다른 관계자도 이에 화답하듯 연신 고개를 끄덕였다.

도착 이후 현장점검에 나선 정 총리는 "대구·경북 신천지 교회나 대남병원 사례 이후 요양원과 요양병원에 대해서는 굉장히 긴장해서 챙겼지만 콜센터에 대해서는 사실 집중적으로 대책을 세우지 못했다"고 했다. 박 시장은 "콜센터가 대체로 대기업의 외주용역사로 일하고 있기 때문에 근무 환경이 열악한데 이번 기회에 콜센터 산업에 대해 전면적인 고려가 필요하다"고 했다.

모두 콜센터에 대한 언급뿐이었다. 더욱이 박 시장은 "서울시 산하 120다산콜센터는 현재 직고용하고 정규직화하고 개선하고 있다. 아무튼 콜센터 산업에 전반적인 개선이 필요하다"며 서울시의 치적을 소개하기 급급했다.

코리아빌딩 입구 앞에서 집단감염 및 대응조치, 코로나19 검사진행 현황 등에 대한 이 구청장의 브리핑을 들은 정 총리와 박 시장은 약 5분 정도 자리에 머물며 대화를 나눈 뒤 곧바로 자리를 떴다. 현장점검을 보러 수많은 인근 상인과 주민들이 모였지만 눈길 한 번 주지 않았다. 앞서 서울시는 이날 오전 콜센터가 위치한 코리아빌딩과 인근 지역을 감염병 특별지원구역으로 지정하고 추가 대책을 마련하겠다고 했다.

◆ 총리·시장 떠난 일대 다시 썰렁…주변 상권은 울상

현장점검을 지켜본 주변 상인들과 시민들의 시선은 싸늘하기만 했다. 총리까지 왔지만 구체적이고 실효성 있는 대책 없이 '철저한 대비', '개선 필요', '방심 금물'과 같은 뜬구름 잡는 발언만 하고 갔다는 것이다.

마스크는 물론이고 위생용 장갑까지 착용하고 현장점검을 지켜보던 일부 시민들은 미간을 찌푸린 채 한숨을 쉬고 발길을 돌렸다.

떠들썩했던 현장점검이 끝난 뒤 코리아빌딩 일대는 다시 적막에 휩싸였다. 조금 전 북적이던 모습은 마치 신기루처럼 사라지고 주변에는 인적을 찾아보기 힘들었다.

건물 곳곳에는 빨간색 폐쇄명령서가 붙어 있었고 문은 굳게 잠겨 있었다. 흡사 우주복을 방불케 하는 방역복을 입은 서울시 관계자와 선별진료소만 건물 앞 그늘에서 차가운 바람을 버티고 있었다.

[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 서울 구로구 콜센터가 위치한 코리아빌딩에 입점한 카페 공지사항. 2020.03.12 hakjun@newspim.com

정 총리와 박 시장 등이 관심을 갖지 않은 코리아빌딩 근처 상권은 사실상 마비 상태였다. 코리아빌딩 맞은편 건물에 입주한 카페 3곳 중 문을 연 곳은 한 곳밖에 없었다. 나머지는 모두 휴점한다는 안내문을 내걸었다.

음식점도 마찬가지였다. 분식집, 빵집 등 다수 점포가 임시휴무를 선언한 상태였다. 그나마 운영하고 있던 대형 프랜차이즈 빵집은 포장 판매만 가능하고 실내 이용은 불가능했다. 영업시간을 축소한 점포도 많았다.

한 업주는 오후 3시밖에 되지 않았지만 가게 셔터를 내리고 있었다. 그는 "이 근처는 다 포장 판매밖에 하고 있지 않다"며 "그냥 일찍 닫으려고 한다. 서울시나 구청이 권고한 것은 아니고 내 판단이다"고 했다.

 

hakjun@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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