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울진·영덕 명품 브랜드' 대게'시장도 코로나19 직격탄

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관광객 줄고, 가격 떨어지고...지역 어업인·상가 이중고

[울진=뉴스핌] 남효선기자 = 경북 울진과 영덕 등 동해안의 명품 브랜드인 '대게'시장이 코로나19 사태로 사람들의 발길이 끊기면서 가격 하락 등으로 얼어붙고 있다.

금어기 등 엄격한 법규로 관리되는 대게류는 통상 2월부터 3월까지가 최성수기다. 이 무렵의 대게는 '속이 꽉차고 맛과 영양이 뛰어나' 대게의 주산지인 울진 죽변.후포항과 영덕 강구항에는 외지 관광객들의 발길이 이어졌다.

경북 울진군 죽변항의 대게 위판 준비 모습[사진=남효선 기자]

울진군과 영덕군이 이 시기를 택해 해마다 '대게축제'를 펼치는 것도 대게 어획량이 가장 많고 특히 품질이 월등하기 때문이다.

그러나 최근 코로나19 사태로 울진 죽변.후포항과 영덕 강구항을 찾는 외지 관광객들의 발길이 눈에 띄게 감소하면서 대게 특수를 기대했던 지역시장경제가 위기로 내몰리고 있다.

실제 대게주산지의 대게상가들은 "예전 같으면 거리마다 넘쳐나던 사람들이 코로나19 사태 이후 발길이 뚝 끊겼다"며 "사태가 장기화되면 대게상가들은 모두 거리로 나앉을 지경이다"고 우려했다.

사람들의 발길이 끊기자 대게 가격 또한 폭락했다.

대게 주산지를 찾는 사람들이 줄어들자 가격이 크게 떨어지면서 대게 생산 어업인들과 대게 상가 등 영세 자영업자들이 이중고를 겪고 있는 셈이다.

동해안의 대게 최대 주산지인 죽변항의 경우 지난 14일기준 대게 위판가격은 1만~1만7000원(1마리당 위판가)선. 이는 지난 설 명절을 전후한 무렵에 형성된 1만2000~2만3000원 선에 비해 30% 가량 하락한 가격이다.

이날 죽변수협을 통해 위판된 대게는 모두 8117마리. 위판가는 1억3000만원 규모다.

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 전국 최대 '대게'주산지인 경북 울진군 주변항의 죽변수협 위판장에서 대게 자망어업인들이 위판을 위해 갓 잡아올린 대게를 가지런하게 진열하고 있다.2020.2.14. nulcheon@newspim.com

설 명절을 앞둔 지난 1월21~24일간 4일간 죽변수협을 통해 거래된 대게는 2만8334마리, 4억4000만원의 위판고를 올린 것에 비하면 1/4수준에 머문 셈이다. 당시 대게 1마리 당 위판가는 1만2000~2만3000원선.

영덕군의 대게 주산지인 강구항도 상황은 크게 다르지 않다.

지난 1월21~24일 기간 강구수협을 통해 위판된 대게는 약 7762kg, 위판고는 3억6500만원 규모다.

그러나 코로나19 사태 이후 강구항에서 거래되는 대게 위판고는 절반 이상으로 뚝 떨어졌다는게 강구수협 관계자의 얘기이다.

수협 관계자는 "지난해 보다 대게 어획량은 늘었으나 오히려 위판고는 크게 감소했다"며 "코로나19 사태로 대게철 외지 관광객 수가 크게 줄어들면서 대게 가격 또한 뚝 떨어졌다"고 말했다.

이 관계자는 "코로나19 사태가 장기화되면 이같은 현상은 더욱 더 두드러질 것"이라며 "하루빨리 코로나19사태가 종식돼야 대게 자망어업인들을 비롯 죽변항의 상가들이 활기를 되찾을 것"이라고 덧붙였다.

전국 최대 '대게'주산지인 경북 울진군 죽변항의 죽변수협 대게 공개위판모습[사진=남효선 기자]

◆ 죽변항 대게 위판은 한편의 드라마

동해안 최고의 대게 주산지인 죽변항과 후포항은 대게철이면 매일 오전 9시부터 진풍경을 연출한다.

갓 잡아올린 대게 공개 위판이 펼쳐지기 때문이다.

죽변수협을 비롯 후포수협의 공개 위판은 경매방식으로 수협으로부터 위판 허가를 득한 중매인들만 참여할 수 있다. 일명 '후다(나무조각으로 만든 경매용 도구)'를 이용한 '최고가 낙찰' 방식이다.

죽변항에는 약 15명의 중매인이 활동하고 있다. 또 울진의 남쪽 관문인 후포항에는 40명의 중매인이 위판가격을 결정한다.

죽변항과 후포항을 이용하는 모든 어선은 반드시 위판과정을 거쳐야 한다.

경북 울진군 죽변항에서 중매인들이 대게 등 수산물 공개위판에 사용하는 '후다'[사진=남효선 기자]

죽변수협 직원인 경매사가 위판을 알리는 호루라기를 불며 가지런히 진열된 대게 앞에 서면 중매인들이 일제히 '대게 1마리 가격'을 기입한 '후다'를 경매사에게 제시한다. 경매사는 후다를 내미는 순서대로 받아 제시한 금액을 확인한다.

공개위판에 응할 수 있는 중매인은 반드시 '노란색 번호'를 단 모자를 착용해 입찰에 응한다. 일반인들과 구분하기 위해서다.

경매사는 중매인이 제시하는 순서대로 후다에 적힌 가격을 재빠른 눈길로 읽어내고 기억한다.

이렇게 중매인이 제시한 가격을 일람한 후 경매사는 이 중 가장 높은 가격을 제시한 중매인에게 낙찰한다.

대게는 주로 법정 포획 규정인 '체장 9㎝ 이상의 수컷 대게'만을 진열해 놓은 무더기별로 경매를 붙인다.

울진대게 중 가장 최상품으로 치는 '박달대게'는 마리 별로 따로 경매를 붙인다.

또 포획 과정에서 다리가 떨어진 대게 등 '상품이 되지 못하는 대게'는 별도로 무더기로 쌓아 놓고 경매한다.

경매위판이 시작되면 흥청거리던 죽변항은 일순 고요 속으로 빠져든다. 중매인들의 눈초리는 경매사의 눈길과 표정에 꽂혀있다.

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 전국 최대 '대게'주산지인 경북 울진군 죽변항의 죽변수협 위판장에서 중매인들이 대게 입찰을 위해 '후다'에 가격을 기입하고 있다. 2020.02.15 nulcheon@newspim.com

이렇듯 '울진대게'를 비롯 죽변항의 명품인 문어, 오징어, 방어, 대구, 새우 등 갖은 수산물은 모두 죽변수협의 위판을 거쳐 판매되므로 위판과정은 '한 편의 역동적인 드라마'처럼 긴장감을 연출한다.

죽변항의 공개위판 광경이 관광객들의 발길을 끌어당기는 것은 위판과정이 보여주는 역동적이면서도 짜릿한 긴장감 때문이다.

죽변항의 울진대게 공개 위판은 대게조업 기간인 오는 5월 말까지 죽변수협 위판장에서 매일 오전 9시부터 11시까지 2시간가량 숨가쁘게 펼쳐진다.

전국 최대 '대게' 주산지인 경북 울진군 후포항의 '대게 공개위판' 모습[사진=남효선 기자]

◆대게자원 보호에 팔 걷은 울진 어민들...1일 위판량 쿼터제 운영

대게의 본 고장인 죽변항과 후포항 등 울진지역 연안 대게 자망어업인들은 △대게 어족 자원 보존 △울진대게의 품질 확보 △울진대게 브랜드 가치 선양을 위해 지난 2014년부터 대게자망어선 1척 당 1일 위판량을 200마리로 한정했다. 선원 1인당 100마리씩을 더해 일반적으로 4명의 대게자망어선의 경우 1일 위판량을 600마리로 제한하는 '대게위판량 쿼터제'를 죽변수협과 연계해 자율적으로 운영하고 있다.

1일 위판량 제한을 통해 어획량을 한정시켜 실질적인 대게자원 보전에 나선 셈이다.

또 울진지역 대게자망 어업인들은 대게어족자원 보호를 위해 지난 2002년부터 대게조업 개시일을 11월부터 조업이 허용되는 법적 기일을 1달 늦춘 12월부터 조업에 나서기로 자율적 규정을 정해 운영하고 있다.

특히 자망 그물코도 기존의 180m/m 이상 규격을 240m/m 이상으로 늘이는 등 대게자원 보존에 앞장서 왔다.

어업인들은 또 죽변수협과 함께 "'물게(속이 차지않은 대게)' 연중 팔지도 사지도 말기" 캠페인을 연중으로 실시해 '울진대게'의 품격과 자긍심을 지키기 위해 각별한 노력을 기울이고 있다.

이 때문에 죽변항을 비롯 후포항과 사동,덕신,오산항 등 울진지역 주요 대게 생산 어항을 찾는 관광객들과 외지 대게상인들로부터 "가장 믿음직한 대게 브랜드"라는 찬사를 얻고 있다.

nulcheon@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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