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NHN, 이름없는 데이터로 수익 창출

기사입력 : 2019년12월12일 16:22

최종수정 : 2019년12월16일 10:03

[인터뷰] 김윤중 NHN ACE 데이터테크사업부 이사

[성남=뉴스핌] 김지완 기자 = "이름 없는 데이터를 팔고 있습니다."

누군가 1시간 동안 네이버에서 야구 뉴스를 본 뒤, 유튜브에서 '캠핑' 영상을 시청하고, 쿠팡 유아용 '기저귀' 주문 창을 열어본 게 데이터가 될 수 있을까. 누구인지 특정한 거라면 유용한 정보로 이용될 수 있다. 하지만 누군지 알 수 있는 '실명 정보'를 가공하고, 판매하는 건 불법이다. 누군지 알 수 없어야한다. 

누구인지 알 수 없게 이름이 지워진 정보는 좋게 말해 데이터지, 온라인상에서 수도 없이 양산되는 쓰레기에 가깝다. 하지만 쓰레기가 분리수거를 거쳐 훌륭한 자원으로 탈바꿈하듯 이런 데이터를 활용해 수익으로 연결시키는 기업이 있다. 

NHN ACE는 NHN 페이코의 자회사이자, NHN의 손자 회사다. 기업 족보상 NHN의 가장 끝자락에 있지만 글로벌 경쟁력을 갖춘 데이터 전문 기업이다. NHN ACE는 지난해 누군지 알 수 없는 '비식별' 데이터 팔아 150억원의 매출을 올렸다.

뉴스핌은 지난 11일 경기도 성남 판교에 위치한 NHN 사옥에서 NHN ACE의 김윤중 데이터테크사업부 이사를 만나 '데이터가 돈이 되는 세상'을 들어봤다. 

[성남=뉴스핌] 김지완 기자 = 11일 김윤중 NHN ACE 데이터테크사업부 이사가 뉴스핌과 인터뷰중이다. [제공=NHN] 2019.12.12 swiss2pac@newspim.com

◆ "내·외부 데이터 합쳐지면 360도 각도에서 고객을 바라볼 수 있게 돼"

우선 데이터 비즈니스는 NHN ACE가 훌륭한 인프라를 보유했기 때문에 가능하다.

'에이스 카운터' 홈페이지 방문자 통계·분석 서비스를 지난 2001년부터 약 20년간 전개하면서 1만여 곳의 회원사를 확보했다. 즉, 1만여 국내 사이트에 고객 접속 기록이 NHN ACE에 실시간으로 쌓이고 있단 얘기다.

이를 통하면 누군지 알 수 없지만 동일한 '코드'를 가진 사람의 인터넷 접속기록을 그대로 추적할 수 있다.

이름도 없는 데이터가 생명을 얻는 과정은 간단치 않다. 

김윤중 이사는 "고객사 웹사이트에서 비식별 행태정보와 난수값를 수집해, NHN ACE가 보유중인 데이터와 일일이 대조해 동일한 데이터를 찾아 매칭한다"면서 "이 고객이 누군지 모르지만 동일인이라는 걸 파악할 수 있다. 매칭된 비식별 행태정보 데이터만 다시 고객사에 보내준다"고 설명했다.

그는 이어 "고객사는 회원정보를 갖고 있기 때문에 회원으로부터 사전 동의를 획득한 경우, NHN ACE로부터 받은 행태정보를 고객사가 보유한 다른 정보와 결합해 이 사람이 누군지 파악할 수 있게 된다"며 "이를 통해 고객을 특정할 수 있게 되고, 이 고객이 어떤 사이트에 접속하는 지를 파악해, 뭐에 관심을 두고 있는지를 인터넷 접속기록을 통해 알 수 있게 된다"고 덧붙였다.

김 이사는 "기업이 보유한 고객데이터와 외부데이터가 합쳐지면 한 방향으로만 바라보던 고객을 360도 전체를 볼 수 있게 된다"면서 "이들에게 노출되는 배너 광고를 달리하거나, 맞춤형 쿠폰을 제공하는 방식으로 정교한 광고·마케팅이 가능해진다. 자연스레 기업 수익은 늘어난다"고 말했다.

실제 모 금융그룹과 최근 50만명의 고객데이터 확보를 목표로 계약이 이뤄졌다고 귀뜀했다. 

◆ 경쟁사 앱은 깔렸는데, 우리 회사 앱은 없다?...데이터가 힘을 발휘하는 순간

NHN 자체 광고플랫폼을 활용해 국내 2000만대 이상 스마트폰 앱(App) 설치 목록도 파악할 수 있다.

2000만대 스마트폰 가운데 H캐피탈과 L캐피탈 어플리케이션은 설치했지만 K캐피탈 앱은 설치하지 않은 고객을 찾으면 금새 57만명을 골라낼 수 있다. 여기에 성별·나이·결혼 및 자녀 유무 등의 세부조건 추가해 정교한 데이터를 추출한다.

김 이사는 "경쟁사 앱은 쓰면서, 자사 앱을 쓰지 않는 고개 데이터는 신규고객 유치에 활용된다"고 설명했다.

그는 "기업간 비식별 데이터를 교환·거래하는 일이기 때문에 개인정보보호법에 저촉되지 않는다"며 "제3자 데이터 제공에서 방송통신위원회 가이드 라인을 준수하고 있으므로 불법 정보 유통과도 거리가 멀다"고 선을 그었다.

NHN ACE는 여기에 그치지 않고 데이터를 직접 가공할 수 있는 도구도 개발했다.

데이터 통합관리 솔루션 '다이티(Dighty)'다. 이 솔루션에서 '3개월간 쇼핑몰 방문자'를 클릭하니 11만명의 데이터가 곧바로 추출됐다. '구매자'를 누르자 11만명이 3165명으로 압축됐고, 이들이 구매한 제품군을 조회하니 359개 제품이 나왔다. 이 중 제품 하나를 클릭하자 101명이 구매했다고 표시됐다.

네이버쇼핑·브랜드쇼핑·사이트쇼핑, 카카오, 구글 등의 구매경로 중 '네이버쇼핑'을 누르니 61명이 확인됐다. 김 이사가 캠페인 버튼을 눌렀다. 그는 "이들 61명에겐 여타 회원과 다른 배너가 노출된다"고 웃음지었다. 회원추출을 누르자, 순식간에 61명의 명단이 담긴 엑셀 파일이 생성됐다.

김 이사는 "대부분의 기업 마케팅부에선 이런 고객 데이터 추출이 불가능하다"며 "마케팅부에서 IT개발부에 요청해 데이터를 뽑아내는게 현실이다. 이 과정에서 몇 일씩 시간이 흘러, 마케팅 타이밍을 놓치는 경우가 많다. 다이티는 마케터가 직접 원하는 데이터를 손쉽게 뽑아 활용할 수 있게 만들었다"고 강조했다.

데이터 활용을 고민하는 기업에게 내부 데이터 통합부터 시작하라고 조언했다.

김윤중 이사는 "모 금융그룹의 경우 증권·보험·은행 계열사를 두고 있음에도 각각의 데이터가 통합돼 있지 않다"며 "계열사 세 곳을 모두 이용하는 충성도 높은 고객들과 아닌 고객들의 마케팅은 완전히 달라진다. 또 세부 내용을 파악하면 훨씬 다채로운 마케팅이 가능해진다"고 제안했다.

데이터를 '데이터'로만 바라보지 말고, 기업 핵심자원으로 봐달라고 주문했다.

그는 "데이터는 아는 만큼 보인다"며 "데이터 활용법을 터득한 기업들에게 데이터는 수익을 높이는 최고의 재료"라고 목소리를 높였다.

 

swiss2pac@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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