쉐보레 첫 수입 픽업트럭 ‘콜로라도’ 사전계약 돌입...3855만원부터

기사입력 : 2019년08월26일 13:59

최종수정 : 2019년08월26일 13:59

익스트림 등 3개 트림 각각 3855만원·4135만원·4265만원
사전계약 시 300만원 상당의 미국 콜로라도 여행 바우처 등 증정

[횡성=뉴스핌] 송기욱 기자 = 한국지엠(GM)의 수입차 브랜드 ‘쉐보레‘가 콜로라도를 공개하고 국내 수입 픽업트럽 시장의 포문을 열었다.

쉐보레는 26일 강원도 횡성 웰리힐리파크에서 쉐보레 브랜드의 대표 모델 ‘콜로라도’의 미디어 시승행사를 진행하고 사전 계약에 돌입한다고 밝혔다.

콜로라도는 최고출력 312마력과 최대토크 38kg·m의 36ℓ 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동변속기를 갖췄다. 최대 3.2톤의 견인 능력과 동급 최장인 3258mm의 휠 베이스의 실내공간, 1170ℓ의 대용량 화물적재공간을 갖췄다.

쉐보레 카마로와 캐딜락 CT6에 선보인 능동형 연료 관리 시스템을 적용했다. 견인 중량, 주행 환경 등에 따른 엔진 부하에 따라 6개 실린더 중 4개 실린더만 활성화시키는 등 연비 효율을 극대화했다.

육중한 체급에 대용량 가솔린 엔진을 장착했음에도 복합연비는 8.3km/ℓ(고속연비 10.1km/ℓ, 도심연비 7.3km/ℓ, 2WD 기준)다.

픽업 모델 답게 초대형 카라반을 견인할 수 있음은 물론 국내 시장에서 보기 어려운 다양한 첨단 트레일러링 시스템이 적용됐다.

국내 출시되는 전 트림에는 토우/홀 모드가 기본 적용돼 무거운 짐을 실은 상태에서 최적화된 변속 패턴으로 보다 안정적이고 부드렁운 주행을 돕는다.

스웨이 콘트롤 기능이 포함된 스테빌리트랙 차체 자세 세어 시스템(StabiliTrak Stability Control)은 트레일러의 스웨이 현상을 감지하고 지속적인 모니터링을 통해 안전사고를 예방한다.

이 밖에도 히치 어시스트 가이드라인 기능이 포함된 리어 뷰 카메라(Rear View Camera)를 적용해 자칫 어려운 수 있는 트레일러의 결착을 도우며 힐 스타트 어시스트(Hill Start Assist) 시스템을 통해 언덕에서 정차시 안전한 재출발을 지원한다.

콜로라도는 국내에 익스트림(EXTREME)과 익스트림 4WD, 익스트림-X 등 3가지 트림으로 출시된다. 모든 트림에는 프리미엄 보스(Bose) 스피커가 내장된 내비게이션 패키지와 통합 트레일러 브레이크, 트레일러 히치 리시버 및 커넥터가 포함된 트레일러 패키지를 선택할 수 있게 했다.

기본 트림인 익스트림은 오프로드에 특화된 디퍼렌셜 잠금장치와 17인치 올터레인 타이어를 기본으로 장착했다. 높은 숄더 라인과 거대한 휠 하우스와 어울리며 콜로라도만의 독보적인 스타일을 선보인다.

후륜에 기본 장착된 기계식 디퍼렌셜 잠금장치는 좌우 휠의 트랙션 차이에 따라 차동 기능을 제한하는 기능(LSD, Limited Slip Differential) 뿐만 아니라 차이가 극도로 커질 경우 차동 기어를 자동으로 잠그는 차동 잠금 기능도 적용됐다.

내부 토션바(Internal Torsion Bar)와 로터리 댐퍼(Rotary Damper)를 탑재해 테일게이트를 가법게 여닫을 수 있다. 또한 이지 리프트 및 로워 테일게이트(EZ Lift & Lower Tailgate), 코너 스탭(Corner Steps) 등이 적용돼 사용자 편의성도 최적화했다.

어두운 곳에서 적재함을 비추는 카고램프, 미끄럼과 부식을 방지하는 고급 스프레이온 베드라이너(Spray-on Bedliner) 등 편의사양이 모두 기본화됐다.

실내에는 가죽시트를 비롯해 앞 좌석에 전동 시트, 파워 요추 받침과 열선 시트가 적용됐다. 이 밖에도 열선 스티어링 휠, 오토 에어컨, 8인치 터치스크린 오디오, 크루즈 컨트롤 등 편의사양이 탑재됐다.

익스트림 4WD 모델은 익스트림 모델을 기반으로 첨단 오토트랙 액티브 4x4 시스템이 탑재됐다. 여기에 전방 충돌 경고 시스템(FCA), 차선 이탈 경보 시스템(LDWS), 헤드업 LED 경고 시스템(RLAD) 등 전방위 첨단 안전사양이 포함된 세이프티 패키지가 추가로 적용된다.

익스트림-X 모델은 4WD 모델에서 외관 스타일이 업그레이드되고 오프로드 전용 편의사양을 더했다.

승객의 승하차를 돕는 오프로드 사이드 스텝(Off-Road Side Steps)을 비롯해 어두울 때 빛이 나는 LED 블랙 보타이 엠블럼(Front LED Black Bowtie / Rear Black Bowtie Emblems), 보타이 엠블럼이 섬세하게 새겨진 스테인리스 머플러 팁(Exhaust Tip), 보타이 도어 실 플레이트(Bowtie Door Sill Plates)가 적용됐다. 오염에 강하고 세척이 용이한 프리미엄 플로어 라이너(Premium Floor Liners)를 1열과 2열에 장착해 고객 만족을 배가 시켰다.

콜로라도의 가격은 각각 익스트림이 3855만원, 익스트림 4WD 4135만원, EXTRME-X 4265만원이다.

쉐보레는 콜로라도 공식 출시를 기념해 대대적인 이벤트를 펼친다. 300만원 상당의 미국 콜로라도 여행 바우처와 고급 캠핑 텐트, 콜로라도 리미티드 에디션 굿즈 패키지 등 다양한 경품을 200명 이상의 고객을 추첨해 제공한다. 행사는 10월15일까지 사전계약을 하고 올해 안에 차량을 출고한 고객을 대상으로 진행된다.

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김현태, 계엄 가담 1심 징역 12년 [서울=뉴스핌] 김영은 기자= 12·3 비상계엄 당시 국회 봉쇄를 주도한 혐의로 재판에 넘겨진 김현태 전 육군특수전사령부 707특수임무단장이 1심에서 징역 12년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의37-2부(재판장 오창섭)는 27일 내란중요임무종사 등 혐의로 기소된 김 전 단장에게 징역 12년을 선고했다. 불구속 상태로 재판을 받아온 김 전 단장은 이날 실형 선고를 받으면서 법정 구속됐다. [서울=뉴스핌] 사진공동취재단 = 12·3 비상계엄 직후 병력을 이끌고 국회로 출동한 혐의로 재판에 넘겨진 김현태 전 707특임단장이 27일 오후 서울중앙지방법원에서 열린 1심 선고 공판에 출석하며 입장을 밝히고 있다. 2026.08.27 photo@newspim.com 재판부는 "피고인은 대테러작전 등을 담당하는 최정예 특수부대 707지휘관으로서 병력을 헬기에 탑승시켜 국회에 진입시킨 뒤 현장에서 봉쇄를 직접 지휘했다"며 "특히 국회의사당 유리창을 부수고 병력을 침투시켜 본회의장 진입을 시도하고 전원 스위치를 내리는 등 계엄 해제 의결을 저지하려 했다"고 밝혔다. 이어 "그럼에도 피고인은 수사기관과 법정에 이르기까지 '계엄이 정당했고 자신은 정당한 상관 명령에 따랐을 뿐'이라며 반성하지 않는 태도를 보였고, 유튜브 채널을 통해 사실을 왜곡하고 관련자를 비난하는 등 법치주의와 사법시스템을 조롱하는 태도를 보였다"고 양형 이유를 설명했다. 함께 기소된 이상현 전 특전사 제1공수특전여단장에게는 징역 10년, 김봉규 전 정보사 중앙신문단장·정성욱 전 정보사 100여단 2사업단장에게는 각 징역 7년, 김대우 전 방첩사 수사단장에게는 징역 5년이 선고됐다. 재판부는 실형이 선고된 김현태 전 단장, 이상현 전 단장, 김대우 전 단장에 대해선 도주 및 증거인멸 염려가 있다고 보고 법정 구속했다. 다만 박헌수 전 국방부 조사본부장과 고동희 전 정보사 계획처장은 각 무죄를 선고받았다. 재판부는 이들에게 폭동에 가담할 의사나 국헌문란 목적이 있었다고 보기 어렵다고 봤다. 재판부는 이날 피고인들에 대한 양형 이유를 밝히며 "국가 안전보장과 국토 방위의 신성한 의무를 저버리고 국가와 국민을 위해 사용해야 할 군사력을 개인과 특정 세력의 이익을 위해 사용했다"고 판시했다. 그러면서 "이 법원은 자유민주주의 국가에서 용납할 수 없는 내란 범행의 엄중한 책임을 피고인들에게 물을 책무를 국가와 사회로부터 요구받았다"며 "사건의 중대성에 상응하는 처벌을 통해 향후 다시는 내란을 도모하거나 가담하지 못하도록 경종을 울려야 한다"고 강조했다. 김현태 전 단장과 이상현 전 단장은 계엄 선포 후 병력을 이끌고 국회로 출동해 내부 봉쇄 등 임무를 지시한 혐의를 받는다. 김대우 전 단장은 방첩사 인력 위주로 체포조를 구성해 이재명 당시 더불어민주당 대표 등 정치권 주요 인사 14명을 체포하려는 데 가담한 혐의를 받고 있다. 고동희 전 처장은 정보사 요원들을 데리고 중앙선관위 청사에 진입해 직원들의 휴대폰을 빼앗은 혐의를 받는다. 김봉규·정성욱 전 단장에게는 이른바 '롯데리아 회동' 모임 등을 거쳐 선관위 직원 체포·구금 임무를 수행할 정보사 요원들을 편성하고 임무를 부여한 혐의가 적용됐다. 박헌수 전 본부장은 방첩사에 보낼 조사본부 수사관 100명을 편성하고 정치인 수용 시설을 파악하도록 지시하는 등 체포조 지원과 구금시설 준비에 관여한 혐의를 받는다. 이들은 군사법원에서 재판을 받다 파면되거나 전역한 뒤 민간인 신분이 되자 내란 특검팀(조은석 특별검사) 요청에 따라 지난 1월 사건이 서울중앙지법으로 이송되면서 재판을 받게 됐다. 박헌수 전 본부장 사건은 별도로 공판이 진행되다가 지난 5월 나머지 피고인 6명의 사건과 병합됐다. 특검팀은 지난달 결심공판에서 김 전 단장에게 징역 18년을 선고해달라고 재판부에 요청한 바 있다. 또 이상현 전 단장에게 징역 15년을, 김대우 전 단장·김봉규 전 단장·정성욱 전 단장에게 징역 12년을, 고동희 전 처장과 박헌수 전 본부장에게 징역 10년을 각각 구형했다. 당시 특검팀은 피고인들에 대해 "병력을 사적으로 동원해 핵심 헌법기관의 권능 행사를 불가능하게 만들어 국가 질서를 파괴하려 했다"고 지적했다. 특검팀은 이날 법정에서 나와 "(선고 결과가) 다소 아쉽기는 하다"면서도 "판결문을 검토해보고 항소 여부를 결정하겠다"는 입장을 밝혔다. [서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 내란특검팀은 27일 법정 밖으로 나와 판결문을 본 후 항소 여부를 검토하겠다는 입장을 밝혔다. 2026.08.27 yek105@newspim.com yek105@newspim.com 2026-08-27 16:24