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미 일드커브 역전 쇼크, 전문가들 "당장 경기침체 가능성은 낮지만..."

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미국 10년물-2년물 금리 역전, 금리인하 가속화 전망
대외의존도 높은 우리나라 더 취약...달러/원 상승 압력 커져
"당장 리세션은 아니지만...구조적·장기적 침체 가능"

[서울=뉴스핌] 백진규 김민경 기자 = 미국 장단기 국채수익률 역전이 심화되면서, 글로벌 경기침체가 임박한 게 아니냐는 우려가 나오고 있다. 국내 전문가들은 리세션 발생 가능성에 대해선 아직 낮다는데 무게가 실렸다. 다만 경기둔화와 금리인하가 장기화하면서 전세계가 더 빠르게 저성장 국면에 접어들 수 있다고 내다봤다.

◆ 12년만 美 10년-2년물 국채 금리역전

지난 14일(현지시간) 장중 한때 미국 국채 10년물 금리가 1.619%를 기록하며 2년물 금리 1.628%보다 낮아졌다. 지난 2007년 이후 12년만에 발생한 10년물과 2년물의 일드커브 역전이다.

보통 채권금리는 단기물보다 장기물이 높은 게 정상이다. 투자자 입장에서 더 오랜 기간 위험(부도등)을 떠안아야 하고 유동성이 묶이기 때문에 더 큰 보상(높은 금리)를 받게 된다. 그런데 경기 둔화 우려가 심화하고 장기물 채권에 대한 수요가 비정상적으로 커지면서 금리 역전이 발생한 것.

지난 40년간 미국 10년물과 2년물 금리는 모두 5차례 역전했고, 뒤이어 경기침체가 발생했다. 회색 구간은 경기침체 구간. [자료=미국 연준 데이터센터 홈페이지 FRED]

특히 지난 40년간 미국 10년물과 2년물 국채금리가 역전될 때마다 경기침체가 발생했다는 점에 금융투자업계의 관심도 커지고 있다.

미국 연준은 2007년, 2000년, 1989년, 1981년, 1980년까지 5차례 일드커브 역전이 발생한 뒤 '미국 경기침체(U.S. recessions)'가 일어났다고 설명한다. 크레디트스위스는 금리역전이 일어나고 평균 22개월 후 경기침체가 발생했다고 분석했다.

재닛 옐런 전(前) 연준 의장은 "장기 국채금리 하락에는 여러 원인이 있다"며 "미국 경제가 침체로 접어들 가능성은 여전히 낮다"고 전했으나, 주요국 국채 금리는 내림세를 지속하고 있다.

15일(현지시간) 미국 10년물 금리는 장중 한때 1.5% 아래까지 내렸고, 독일 10년물 금리도 마이너스(-) 0.69%로 역대 최저치를 기록했다. 16일 우리나라 10년물 금리도 1.15%까지 내리며 1.1%대에 진입했다.

◆ 경기둔화 우려 확대…장기적 경기침체 가능성도

전문가들은 미국 금리역전 현상으로 당분간 채권금리 하락세가 지속하고 경기둔화 우려가 더 커질 수 있다고 분석했다. 다만 지난 다섯차례에 비해선 리세션 가능성이 낮다고 봤다. 

신동수 유진투자증권 연구원은 "비록 미국 소비지표 등은 견조한 상황이지만, 미중 무역분쟁 우려가 지속하고 독일 등 지표도 안 좋다. 특히 제조업이나 산업생산 쪽 경기가 계속 나빠지고 있어 금리 역전이 장기화할 가능성이 충분하다"고 분석했다.

신 연구원은 "비록 일부 추가관세 부과를 연기한다고 했으나, 오는 9월1일부터 미국이 중국에 대한 추가관세 부과를 시작할 경우 금리 역전도 더욱 심화될 것"이라며 "이렇게 되면 기업들의 신용리스크가 확대되면서 자금조달도 어려워지고 달러/원 환율도 오를 수 있다"고 설명했다.

오건영 신한은행 연구원은 무역전쟁과 환율전쟁이 심화되면서 미국 금리인하가 지속되고 결국 양적완화 까지도 갈 수 있다고 분석했다. 오 연구원은 "무역전쟁 환율전쟁에서 미국만 이기는 시나리오는 없다. 전세계 경기가 위축되면서 우리나라처럼 대외경기 의존도가 높은 국가들은 성장률이 더 빨리 꺾일 수 있다"고 분석했다.

박종훈 SC은행 전무 역시 금리역전으로 금리인하 속도가 가속화하면서, 우리나라가 받는 충격이 더 클 수 있다고 우려했다. 그는 "미국보다 우리나라 기준금리가 더 낮은데다가 미국은 제로금리가 가능하지만 우리나라는 제로금리까지 갈 수도 없다. 경제 상황도 우리나라가 미국보다 더 안 좋다. 결국 경제심리 불안이 가속화할 수 있다"고 우려했다.

리세션과 같은 충격이 오지 않겠지만, 구조적이고 장기적인 경기침체가 발생할 수 있다는 의견도 나왔다.

오석태 SG증권 전무는 "표면적으로 미중 무역분쟁, 미 연준과 트럼프의 정책 불확실성 등이 금리역전 원인으로 꼽히고 있다. 그런데 미국 주식시장은 여전히 고점 대비 10%도 빠지지 않았다. 미국 소비지표도 실업률도 아직 양호하다"며 "차라리 리세션이 발생하면 양적완화 등으로 대응할 수 있겠지만, 미국 입장에서도 명확한 정책을 사용하기 어려운 상황"이라고 진단했다.

그는 이어 "아직까지 리세션이 올 정도의 상황은 아니다. 지난 2016년에도 마이너스 금리가 출현하면서 리세션 우려가 나왔으나 완만한 둔화를 보이고 있지 않나. 리세션 대신 앞으로 수요부족과 투자감소 등을 동반한 '세큘러 스태그네이션(구조적이고 장기적인 경기침체)'이 발생할 가능성도 있다"고 언급했다.

bjgchina@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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